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2.5L 4KBエンジン搭載いすゞ移動式給油トラック

いすゞKV100 5立方メートル燃料タンクローリーは、3815mmのホイールベースを持つ新型いすゞKV100シャーシを採用し、いすゞ製4KB1-TCG60エンジンとMSB5速トランスミッションを搭載しています。上部構造は5立方メートルの炭素鋼製タンクで、ガソリンまたは軽油を積載できます。上部には欧州規格のマンホール、圧力リリーフバルブ、安全弁（欧州規格）、排気弁（アルミニウム合金製ボールバルブ）、アルミニウム合金製底部バルブ、緊急遮断装置、容量30立方メートルの中国製燃料ポンプを備えています。 ³ /h、AOCHENGブランドの燃料ディスペンサー1台、15メートルの自動巻き取り式燃料ホースリール1本、燃料ノズル、レベルインジケーター、工具箱、はしご、タンク上部の滑り止め通路と手すり、消火器、タンク両側のステンレス鋼製パイプ収納スペース。

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4KB いすゞ 2.5L エンジンゴミ収集車圧縮機

いすゞKV100 6立方メートルゴミ圧縮車は、ホイールベース3360mmのいすゞKV100シャーシを採用しています。いすゞ製4KB1-TCG60エンジンとMYY-6MTトランスミッションを搭載しています。6立方メートルの炭素鋼製ゴミ箱は、防錆処理が施されています。また、後部にバケットチルト機構を備え、240L標準ゴミ箱を収納できます。車両はCAN-BUS電子油圧システムで制御され、キャビン内、テールゲート右側の電子制御ボックス、運転席側の手動油圧バルブから操作できます。

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12,000L いすゞギガトラック（街路散水装置付き）

いすゞギガスプリンクラートラックの実売価格、ブランド、シャーシ：高い信頼性のため、いすゞのシャーシは一般的に国内同等モデルよりも高価です。ステンレス製タンクはスチール製よりも約20～30%高価ですが、耐食性に優れています。霧砲やインテリジェント制御システムなどの追加機能は、コストを大幅に増加させる可能性があります。

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いすゞ KV100 トラック搭載型 18m シザーリフト

いすゞKV100高所作業車は、いすゞKV100のシャーシをベースに改造され、ホイールベースは3360mmです。いすゞ製4KB1-TCG60型130馬力エンジンと、いすゞ製MSB型5速ギアボックスを搭載しています。上部には、全長18メートル、4段のストレートアーム式高所作業車ブームが取り付けられており、360度回転する回転機構を備えています。ブームの先端には200kgの荷重を運搬できる有人作業プラットフォームが設置されています。車両には、アルミ合金製の滑り止めパターンが施された床プラットフォーム、アクセスを容易にする梯子とペダル、工具箱、地上設置型電子制御ボックス、そして空中ターンテーブルに設置された座席を備えた運転室が備え付けられています。車両には、スパン4mの前方V字型と後方H字型のアウトリガーが4本ずつ装備されています。

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12000リットル真空吸引トラック上部ボディキット

この12cbmバキュームトラックの上部車体は、腐食・防錆処理が施された5mm厚の円形炭素鋼タンクを備えています。パワーテイクオフ、ギアポンプ、多方弁、油圧シリンダー、作動油タンク、MORO PM80Aバキュームポンプ、観察窓、油水分離器、水ガス分離器、二次フィルター、全自動リリーフバルブ、重力弁、吸入弁、排出弁を装備しています。後部ドアは油圧で開閉します。タンクは油圧で昇降します。

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いすゞギガ牽引式散水車（スプリンクラー付き）

Isuzu GIGA 20立方メートル散水車は、Isuzu GIGA 6x4シャーシ、4600+1370mmのホイールベースを採用し、Isuzu 6UZ1-TCG61 380HPエンジン、ZF 8速ギアボックスを搭載し、上部は20CBMの湾曲した炭素鋼製水タンクで、フロントフラッシュ、リアサイドスプリンクラー、リアウォーターキャノン、リアタンクトップ右側スプレーノズルなどの4つのデバイスを装備し、Yifeng 80QZF60 / 90S遠心水ポンプ、流量60m³/h、揚程90m、ポンプ入口と出口パイプ、後部プラットフォームラダー、ガードレール、タンクトップ滑り止め通路、ガードレール、マンホールを備えています。

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いすゞエルフクルーキャビン緊急消防援助車

いすゞ700P 4立方泡消防車は、いすゞ700P複列キャブ、3815mmホイールベースを採用し、いすゞ4HK1-TCG61エンジン、MLD6速ギアボックスを搭載し、車体上部の中央には3立方炭素鋼水タンク、1立方ステンレス鋼泡タンクがあり、前部は装備ボックスで、消防用シャベル、レンチ、つるはし、鉄首輪、消火器などの工具が装備されています。後部はポンプ室で、CB10 / 40-RS消防ポンプ、消防ホース、泡銃、減速機、消火器、消防ハンマー、消防ホース、集水器、配水器、水フィルターなどが装備されています。屋根にはPL8 / 24火災モニターがあります。

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アルジェリアいすゞ 3000リットル浄化槽タンク車

いすゞ100P汚水吸引車は、ホイールベース3360mmのいすゞ100Pシャーシを採用し、いすゞ4JB1CNエンジンとMSB5速ギアボックスを搭載しています。上部は防錆処理を施した3角弧状の炭素鋼製汚水吸引タンクです。MORO PM60A真空ポンプ、作動油タンク、二次フィルター、汚水サイトパイプ、ラダー、テールゲート排出バルブ、液体サイトグラスを備え、運転席側にはテールゲートの開閉とタンクの昇降を制御する手動油圧操作レバーが装備されています。

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いすゞ 4000L 燃料ディスペンサートラック

いすゞ100P 4cbm燃料タンク車は、ホイールベース3360mmのいすゞエルフ100P小型トラックのシャシーを採用し、いすゞ4KB1-TCG60 130馬力エンジンといすゞMSB 5速トランスミッションを搭載しています。最高速度は115km/hです。上部は4立方メートルのオイルタンクで、湾曲した炭素鋼製で、厚さ5mmです。タンクには欧州規格のマンホール、アルミニウム合金製の底弁、排出弁、緊急遮断装置が備えられています。流量30mの中国製オイルポンプが装備されています。 ³ /h、センスター燃料ディスペンサー、燃料ガン付き15m燃料リール、入口および出口パイプライン、ツールボックス、はしご、手すり、消火器、燃料ホース。

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いすゞ KV600 輸送用ブームクレーントラック

いすゞKV600トラック搭載クレーンは、輸送、吊り上げ、高所作業、自動積み下ろし機能を一体化した高効率多用途車両です。信頼性の高いいすゞKV600シャーシ、強力な120馬力エンジン、5速トランスミッションを採用しています。上部構造の中核は、最大吊り上げ能力4トンのXCMG KSQS100-4伸縮ブームクレーンです。全油圧式、全回転式の操作をサポートし、手動油圧レバーでアウトリガーとブームの動きを精密に制御できます。荷台には、取り外し可能な200kg吊り下げバスケットが装備されており、簡単に高所作業台に変えることができます。また、車両後部には、揚高1.52メートルの3トン油圧式テールゲートが装備されており、荷物の自動積み下ろしを迅速かつ安全に行うことができます。

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イタリア PM60A 空冷式真空吸引ポンプ

Moro社の新しいAIRシリーズ冷却式真空ロータリーベーンポンプは、産業用途向けに設計されており、真空技術における最高水準を誇ります。ポンプ室内の回転ベーンがガスを圧縮し、入口から出口へ排出するという基本的な動作原理を採用しています。ポンプオイルはシール、潤滑、冷却の役割を果たします。

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いすゞエルフ NKR ステンレス製道路清掃車

いすゞ100P道路清掃車は、ホイールベース3360mmのいすゞ100Pシャーシを採用しています。いすゞ4KB1-TCG60 130馬力エンジンを搭載しています。エンジンとMSB 5速ギアボックスを搭載しています。上部はステンレス鋼の内側と炭素鋼の外側を備えた4cbmのゴミ箱です。1cbmの炭素鋼洗浄水タンク、中央に4つの掃除ブラシと後部に吸盤が付いています。江鈴77馬力補助エンジン、ハイダルリバーソレノイドバルブグループ、ハイダルリバーシリンダー、シーメンス電子制御スイッチ、双方向操作ボタン、三洋モーター、新西山電子ダイヤフラムポンプ、自動クラッチ、ウェイイエ6.0メンテナンスフリー遠心ファン、手動ポンプ緊急システム、背面のLED矢印ライト、全英語パネル、PLC電子制御ボックスを備えています。

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