isuzu rear loader truck

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Isuzu NPR リアローダーは、Isuzu NPR ゴミ圧縮車、Isuzu NPR リアコンパクタートラック、Isuzu リアローディングコンパクタートラックとも呼ばれ、ゴミの収集と処理用に特別に設計された貨物車両です。いすゞNPRリアローダー圧縮廃棄物技術を採用しており、廃棄物を効果的に高密度ブロックに圧縮してスペース占有を減らし、輸送と処理を容易にします。いすゞNPRゴミ収集車の作業プロセスは、いくつかの主要なステップに分けられます。まず、オペレーターは住民や施設からゴミ袋や容器を収集し、いすゞNPRリアローダーゴミ収集車に積み込みます。リアローダーが一定の容量に達すると、オペレーターはコンプレッサーを起動します。ゴミ圧縮機はゴミ収集車の後部にあり、ゴミを保管エリアから圧縮室に移動します。圧縮室では、廃棄物は強力な圧力にさらされ、コンパクトなブロックに圧縮されます。この圧縮プロセスにより、ゴミの体積が減るだけでなく、ゴミ収集車の積載量も大幅に増加します。

廃棄物が塊に圧縮されると、作業員は塊をゴミ収集車の保管エリアに積み込みます。ブロックを積み重ねて、より多くのゴミを収容することができます。保管場所がいっぱいになると、ゴミ収集車は廃棄物処理施設に向かい、荷降ろしと処理を行います。廃棄物処理場では、いすゞNPRリアローダーが保管場所から廃棄物を降ろします。リアローダーゴミ収集車には通常、ゴミの塊を処理場の指定された場所に投棄する荷降ろしシステムが装備されています。その後、廃棄物は環境への影響を最小限に抑えるためにさらに処理、分類、リサイクル、または焼却されます。

â—いすゞNPRリアローダートラック - ホイールベース3815 mm

â— いすゞNPRリアローダーゴミ収集車 - ホイールベース4175 mm

â— いすゞNPRリアコンパクタートラック - 4x4ドライブ

いすゞNPR圧縮ゴミ収集車は、主にさまざまな種類のゴミを分類および圧縮するために使用される効率的なゴミ処理ツールです。このタイプのゴミ収集車は、ゴミの量を減らし、ゴミ処理の効率を向上させるために、都市部および農村部のゴミ処理業界で広く使用されています。いすゞNPR圧縮ゴミ収集車は、さまざまなゴミの種類を分別する独自の選別システムを備えています。通常、リサイクル可能物、危険物、一般ゴミの3つのカテゴリーに分けられます。

1ï¼Œリサイクル可能な材料一方、普通ゴミは一般家庭ゴミを指します。この分類システムにより、異なる種類の廃棄物が別々に保管および処理されるようになり、環境が保護され、循環型経済が促進されます。いすゞNPR圧縮ゴミ収集車の圧縮システムも非常に先進的です。効率的な圧縮技術を使用してゴミを小さな容積に圧縮し、輸送コストとゴミステーションのスペースを節約できます。

2、自動積み下ろし機能ガベージコレクションと転送がより便利かつ高速になります。

3、優れた操作性能と安全性能。先進的なサスペンションシステムとドライビングシートを採用し、快適な運転体験を提供します。同時に、横転防止システムやインテリジェントブレーキシステムなど、ドライバーと乗客の安全を確保するためのさまざまな安全装置も装備されています。

2025年式いすゞ 190馬力リアローダーゴミ収集車

いすゞ700P 4WD 8cbmゴミ圧縮車は、ゴミの収集と運搬を目的とした車両です。いすゞ700Pをベースに改造されています。 4WD4175mmのホイールベースを持つシャシー。Isuzu製4HK1-TCG61ディーゼルエンジンを搭載し、190馬力の出力を発揮、ユーロ6適合の排気量5193ml。Isuzu製MLD6速トランスミッションと組み合わされています。車体上部には8立方メートルの圧縮ビンがあり、後部にはバケットティッピング機構が備えられています。車両の外装塗装には、先進の粉体塗装技術が採用されています。ゴミの積み下ろし作業には、電動油圧＋手動油圧制御システムを採用し、運転席の電動コントロールボックス、運転席側の油圧コントロールレバー、テールゲートの電動コントロールボックスの3つの方法で操作できます。

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いすゞ4X4オフロードゴミリアローダー

いすゞ700P 4x4 8立方ゴミ圧縮機は、ゴミ収集と運搬用の専門車両です。いすゞ700P全輪駆動シャーシをベースに改造され、ホイールベースは4175mmです。車両には、いすゞ4HK1-TCG61ディーゼルエンジン、5193mlユーロ6排出ガス、いすゞMLD6速ギアボックスが装備されています。車両には8立方円弧状の炭素鋼圧縮ゴミ箱が装備されており、尾部にはバケツ反転機構が装備されており、240L、660L、1100Lのゴミ箱などを吊り下げることができます。車両はPLC電子制御システムと手動油圧システムによって制御されます。オペレーターは、キャブ内の電子制御ボックス、運転席側の手動油圧操作バルブ、テールゲートの電子制御ボックスの3つの操作方法でゴミの積み下ろしを制御できます。

ホットタグ : いすゞ 4X4 オフロードゴミ収集車いすゞ 700P 4x4 リアリフトゴミ収集車いすゞ NPR 4WD 廃棄物圧縮車いすゞエルフ 8cbm ゴミ収集車いすゞ 700P 4x4 全輪駆動ゴミ圧縮トラック
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イスズ 10CBM 後部積み込み式ゴミ収集車

ISUZU NPR 10CBMリアロードコンパクター式ゴミ収集車は、効率的で環境に優しい廃棄物管理のために特別に設計された業務用車両です。ISUZUの堅牢なシャシー技術と高度なゴミ圧縮システムを組み合わせ、10CBMの圧縮容量を実現。都市の廃棄物収集、輸送、処分の多様なニーズに応えます。市街地、住宅街、工業団地など、あらゆる場所で卓越した性能と信頼性を発揮します。

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イスズ自動PLC制御後部積み込み式トラック

いすゞ700Pゴミ圧縮車は、ゴミ収集・運搬用の車両です。いすゞ700Pシャーシをベースに改造され、エアコン、USB、パワーステアリングを装備し、ホイールベースは4175mmです。いすゞ4HK1 190馬力エンジンを搭載し、ユーロ6 5193mlの排出ガス基準に適合しています。いすゞMSB 5速ギアボックスを搭載し、最高速度は110km/hです。車体上部は8cbmの高強度鋼製アークボックスで、側面4面、底面5面の厚みがあります。車両の圧縮システムは、台湾永宏PLC電子制御システムによって制御され、運転席の電子制御ボックス、運転席側の油圧式手動操作レバー、テールゲートの電子制御ボックスの3つの操作モードを備えています。

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イスズ 8cbm 後部エンドローダー車

日本のISUZU NPR 8CBM型ゴミ圧縮機は、都市の衛生業務向けに特別に設計された、高効率で環境に優しい廃棄物収集運搬機です。ISUZU 700P（NPR）シャーシを採用し、専用の寝台を装備することで、優れた耐荷重性と安定した走行性能を誇ります。4×2駆動方式と4×4オフロードモデルの選択が可能で、様々な道路状況において柔軟性と信頼性を確保します。車両総重量は10,550kg、定格積載量は5,000kgを超え、都市の廃棄物収集の要求を満たすだけでなく、安全な運転も保証します。

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2025年式イスズ 10 cbm 移動式圧縮車

いすゞ10立方メートルゴミ圧縮車。シャシーはいすゞエルフ700P、4HK1-TCG61 190馬力エンジン、いすゞMLD 6速ギアボックスを搭載。上部は10立方メートルのゴミ箱で、円弧状のデザイン、側面4mm、底面5mmの厚さ、防錆処理が施されています。圧縮ゴミ圧縮車全体は、CAN-BUS電子制御システムと油圧バルブ制御システムによって制御され、具体的な操作は、キャブ内の電気制御ボックス、運転席側の手動油圧操作レバー、テールゲート左側の電気制御ボックス、テールゲート右側の手動操作レバーの4つの操作モードで反映されます。

ホットタグ : 2025年型いすゞ10cbm移動式コンパクタートラックフィリピンのIsuzu 13ヤードリアローダー（近くにあります）いすゞ 4HK1 エンジン 190 馬力リアローダーいすゞ 700P 4x2 リアローディングゴミ収集車いすゞ 700P 10cbm リアローダーコンパクター新品のIsuzu 700P廃棄物圧縮トラック
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イスズ ELF バックローダー式ゴミ収集車

ラオスのお客様がISUZU NPR 190馬力 8CBMゴミ圧縮車を購入されました。車体寸法は7200×2200×2500mmで、美しい外観だけでなく、狭い市街地での優れた操縦性も実現しています。QL1110ANKWYシリーズのトラックシャシーをベースに、車両総重量は10550kg。8立方メートルのゴミを積載できる余裕の積載量です。標準の4×2左ハンドルモデルは安定性と耐久性に定評があり、ゴミ収集車の改造に最適です。

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イスズ 13ヤード後部積み込み式ゴミ収集車

いすゞの13ヤードリアローダーゴミ収集車は、都市部および郊外の収集ルート向けに設計された堅牢な廃棄物管理ソリューションです。4HK1-TCG60エンジンを搭載したこのモデルは、5.2Lターボチャージドディーゼルエンジンを搭載し、信頼性の高い190馬力と464ポンドフィートのトルクを発揮します。リアローディングシステムは、8,500ポンドのサイクル力を持つ油圧式圧縮機と、耐摩耗鋼製の13立方ヤードホッパーを統合しています。リアローディング機構には油圧圧縮システムが組み込まれており、オペレーターは最大13立方ヤードの廃棄物を圧縮して積み込み、埋め立て地への往復回数を大幅に削減できます。

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イスズ 4HK1エンジン搭載ゴミ収集車圧縮機

いすゞ 700P ダンプスター圧縮トラックは、いすゞ NPR 700P シャーシ、4175 mm ホイールベース、いすゞ 4HK1-TCG61 エンジン、5193 ml EURO 6 排出量、いすゞ MLD 6 速ギアボックスに基づいて改造され、車両には 10 cbm の炭素鋼製ゴミ箱が装備されています。テールは反転可能なフリップメカニズムです。圧縮システムには、キャブ電子制御ボックス、運転席側手動油圧操作レバー、テールゲートの左側電子制御ボックス、テールゲートの右側は手動操作レバー、合計 4 つの操作モードが含まれます。

ホットタグ : いすゞ 700P ダンプスターコンパクタートラックフィリピンのいすゞエルフ廃棄物圧縮車いすゞ NPR 10cbm ゴミ圧縮車いすゞNPRゴミ圧縮車いすゞエルフ 700P 廃棄物収集車
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6m3 イスズ KV100 ビンローリー圧縮車

6m3のIsuzu KV100 QL1073BUHAYビンローリー圧縮機は、優れた性能と豊富なオプションを備えた衛生ゴミ収集車として、環境衛生、都市物流、コールドチェーン物流などの分野で重要な役割を果たしています。信頼性の高い動力性能、効率的なトランスミッションシステム、そして使いやすい内装設計により、6m3のIsuzu KV100ビンローリー圧縮機は、多くの車両所有者や物流会社にとって第一選択肢となっています。

ホットタグ : 廃棄物圧縮トラック KV100 いすゞいすゞKV100コンパクタートラックのレンタル新型KV100ゴミ圧縮車 KV100シャーシバックローディングゴミ収集車いすゞ KV100 商用リアローダーリアエンドローダーいすゞトラック
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イスズ NPR ゴミ圧縮車 2025年式

ISUZU新型圧縮ゴミ収集車NPRは、密閉式ゴミ室、油圧システム、操作システムで構成されています。ISUZUリアローダー圧縮車は、88KW / 120HPの4KH1CN6LBディーゼルエンジンを搭載し、全密閉式で圧縮性に優れています。圧縮過程において汚水を水に流すことで、廃棄物輸送における二次汚染問題を徹底的に解決し、人々の不便を回避します。主要部品には輸入部品を採用し、高圧、良好な密閉性、操作の簡便性、安全性などを実現しています。

ホットタグ : 2025年型固形廃棄物圧縮トラック ISUZU いすゞ 6cbm ゴミ圧縮車いすゞゴミ圧縮車新型 NPR 後部積載型ゴミ収集車いすゞ NPR ゴミ圧縮機リアローダーいすゞ 6m3 QL1073BUHAY 油圧式後部積載ゴミ圧縮車
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イスズ 10ヤード後部リフト式ゴミ収集車

いすゞ8cbmゴミ圧縮車は、いすゞ700Pシャーシをベースに改造され、ホイールベースは3815mm、いすゞ4HK1-TCG61エンジン、出力139kW、EURO6排出ガス基準、排気量5193mlです。車両の圧縮容積は8cbmです。ゴミの積み下ろしには、キャビン内の電気制御ボックス、運転席側の手動油圧操作レバー、テールゲート左側の電気制御ボックス、テールゲート右側の手動操作レバーの4つの操作部があります。

ホットタグ : いすゞ 10ヤードリアリフトゴミ収集車いすゞ NPR リパブリックサービスリアローダー 2025年式いすゞエルフゴミ収集車いすゞ 700P 8cbm リアローダーコンパクターいすゞエルフ 700P リアローダーゴミ収集車いすゞ 8cbm 廃棄物収集車
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