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いすゞリパブリックサービス 10 CBM リアローダー

いすゞ700P 10立方メートルゴミ圧縮車は、3815mmのホイールベースを特徴とし、いすゞ4HK1-TCG61 190馬力ディーゼルエンジンといすゞMLD 6速トランスミッションを搭載し、力強いパワーと低燃費を実現しています。上部構造には10立方メートルの湾曲した炭素鋼製ゴミコンテナを採用し、フックリフト式傾斜機構と双方向圧縮技術により積載効率を向上させ、漏れを防止しています。車両は、キャブ搭載の電子制御、後部搭載の電子制御、運転席側の手動操作レバーの3つの操作ポイントをサポートし、様々な操作ニーズに対応します。

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いすゞ KV800 軽トラック 4JZ1 TCG62

いすゞKV800シャーシは、ホイールベース4475mm、車両総重量10550kg、車両重量3150kg、寸法7830×2170×2370mm、フロントアクスル比4.875、リアアクスル比5.571、積載量4/7トン、いすゞ4JZ1-TCG62 180HPエンジン、MYY 6速トランスミッション、最高速度110km/h、8.25R20タイヤ、エアコン、ABS、傾斜キャブを特徴としています。

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いすゞ6x4 EVトラクターヘッド（電気駆動）

Qingling Lingjieは、ありきたりの電気自動車ではありません。ファーウェイのメガワット級スーパーチャージャーとボッシュの電動ドライブアクスルを搭載した、まさに「モンスター級」の純電動大型トラックです。バッテリーを含む車両重量はわずか8.97トン。ボッシュのデュアルモーター＋電動ドライブアクスルシステムとSunwodaのバッテリーパックを搭載し、電動大型トラックの充電速度の遅さと航続距離の短さといった課題の解決に注力しています。幹線物流、港湾、鉱山などの用途に適しています。

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400KWHのIsuzu Electricトラクターヘッド

いすゞAI DRIVE電動トラクター（QL4250BEVHSPH）は、効率的でゼロエミッションの物流輸送を実現するために設計された重量級製品です。Qingling IsuzuとAI DRIVEが共同開発したAI DRIVE Z5シリーズ（400kWh）の純電動大型トラクターは、6x4駆動を特徴とし、EVE 400kWhバッテリーとFast 450kWモーターを搭載しています。長距離物流、港湾輸送、短距離重量物輸送など、あらゆる用途において、効率的で経済的、かつインテリジェントなソリューションを提供します。

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ダブルキャビン付きミニいすゞ4x4トラック

いすゞ 100P クルーキャビン軽貨物トラック、ホイールベース 2490mm、車両総重量 3.66 トン、積載量 1245kg、7.00R15LT シングルタイヤ、最高速度 95km/h、いすゞ 4KB1-TCG60 エンジン、MSB 5 速トランスミッション、後車軸比 4.875、貨物ボックス寸法 2065×1600×415mm、炭素鋼構造、側面 3mm 厚、底部 4mm 厚。

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2026年型新型いすゞFVRトラックが入庫しました

いすゞFVRユーロVシャシーは、ホイールベース4,500mm、車両総重量18トン、車両重量5.5トンを特徴としています。エンジンはいすゞ製6HK1-TCLエンジン、トランスミッションはMLD 6速マニュアルトランスミッションを搭載しています。フロントオーバーハングは1,335mm、リアオーバーハングは1,735mm、トレッドはフロント1,960mm、リア1,855mm、タイヤは9.00R20です。このシャシーは、様々な特殊車両への改造にも柔軟に対応します。

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ISUZU 4KBエンジン搭載 ELF 100Pトラック割引価格

新型いすゞ100P 5トントラックシャシーは、ホイールベース3815mm、いすゞ製4KB1-TCG60 130馬力エンジン、MSB 5速トランスミッションを搭載し、前後軸荷重はそれぞれ2580kg/4720kg、フロントオーバーハングは1015mm/1835mm、車両重量は2200kg、積載量は5トン、最高速度は115km/hです。各種軽特殊車両への改造に適しています。

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2026年式いすゞ M100 トラック割引価格

いすゞM100シャーシは、新型いすゞM100テレコムパープルブルーシャーシを採用し、ホイールベースは3365mm、車両総重量は8280kg、車両重量は2310kg、いすゞ4KH1CN6LBエンジン、MSB5速トランスミッション、エアブレーキ、7.50R16LTタイヤ、100L燃料タンク、ギア比6.142、最高速度105km/hを装備しています。

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AMTトランスミッション搭載のIsuzu 12輪リジッドトラック

いすゞ GIGA 8x4 シャーシ、エクステンデッドキャブ、ホイールベース 2100+4325+1370mm、フロント/リアアクスル 9000/9000/26000kg、ZF 12TX2420TD オートマチックトランスミッション、いすゞ 6WG1-TCG62 エンジン、12R22.5 タイヤ、400L 燃料タンク、最高速度 85km/h。

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AMTトランスミッション搭載の割引 Isuzu KV600 貨物トラック

いすゞ KV600 オートマチックシャーシ、ホイールベース 3365mm、4x2 ドライブ、3 座席、8 速オートマチックトランスミッション、いすゞ 4KK1N6HD 160HP エンジン、車両総重量 8280kg、車両重量 2560kg、7.50R16LT タイヤ、最高速度 105km/h。

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ルワンダいすゞ 14トントラックローダークレーン

いすゞGIGA 14トントラッククレーンには、いすゞGIGA 6x4キャブシャーシ（ホイールベース4600+1370mm）を採用しています。いすゞ製6UZ1-TCG61エンジン、FAST 12速トランスミッション、6200x2450x600mmの荷台を搭載しています。14トン、5段ストレートブームクレーンで、最大揚高19.2m、最大作業半径17.2mを実現しています。また、前後アウトリガーも装備しています。

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いすゞ EVM100 道路復旧レッカー車チュニジア

Isuzu EVM100 電動レッカー車には、TZ220XSA10 フラットワイヤー永久磁石同期モーター、100.46kWh CATL LFP バッテリー、3360mm のホイールベース、5mm 厚の穴あき滑り止め模様鋼板を使用した 4150*2250mm の牽引プラットフォーム、15mm 厚のサイドビーム、1.2m の分割油圧式テールゲート、リア作業灯、手洗い場、2 つのトロリー、L 字型タイヤホルダー 1 組、タイダウンストラップ 6 本、サイドタイダウンフック、牽引フォーク 1 組、牽引フォークシート 1 組、チェーンフック、およびデュアルサイドリンケージ操作システムが装備されています。

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モルドバのいすゞ10tブームクレーントラックの価格

いすゞFTR 10トントラッククレーンには、いすゞFTR GIGA 4Xキャブシャーシが採用され、ホイールベースは4500mmです。いすゞ製4HK1-TCG60エンジン、MLD 6速トランスミッション、4850×2400×600mmの荷台を搭載しています。10トン、5段ストレートブームクレーンで、最大揚高は19.2m、最大作業半径は17.2mです。また、前後アウトリガーも装備されています。

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アルバニアいすゞ KV600 フラットベッドレッカートラック

いすゞKV600 5トンレッカー車には 8280kg gross vehicle weight, 3815mm wheelbase, and equipped with an Isuzu 4KK1N6HD engine and a MYY-6 transmission. The upper body features a 5.4x2.2m high-strength steel perforated plate with anti-slip patterns, 5mm thick, and a 5-ton load capacity. It includes a 5-ton winch at the front, 25 meters of steel cable, a 3.5-ton rear tow arm

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いすゞ 30T フラットベッドレッカー車

いすゞ6×4 30Tレッカー車は、ホイールベース4800+1370mm、車両総重量35トンのいすゞ6×4 GIGAシャーシを採用しています。いすゞ製6WG1-TCG61型460馬力エンジン、FAST12速トランスミッションを搭載し、6mm厚の滑り止めトレッドプレートを備えた全長7.5mのレッカープラットフォーム、側面ボルト穴、フロントに45m/10トン牽引ウインチ、側面工具箱、油圧式テールゲート、後部牽引ラック、右側操作ボックスを備えています。

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RHDドライブNPR Isuzu 7トンブームクレーントラック

いすゞ700P RHD 5トントラッククレーンは、ホイールベース3815mm、いすゞ製4HK1-TCG61エンジンとMLD 6速トランスミッションを搭載し、荷台サイズは4500x2200x550mm（側面3mm、底面4mm）です。SQS175-4 4段ストレートブームクレーンを搭載し、最大揚高15m、最大作業半径13.1m、最大吊り上げ重量7t、最大吊り上げトルク175kN・m、360°フル旋回、クレーン両側に手動油圧操作レバー、前後に油圧アウトリガーを備えています。

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ドミニカ向けいすゞ電気式6 cbmリアローダー

いすゞEVM600電動ゴミ圧縮車は、ホイールベース3360mm、CATL製106.95kWhバッテリー、蘇州グリーンコントロールTZ370XS-LKM1201駆動モーター、防錆・防錆処理を施した6立方メートルの炭素鋼製ゴミ箱を搭載しています。また、後部には240L標準ゴミ箱を吊り下げることができるゴミ箱傾斜機構を備えています。車両はCAN-BUS電子制御システムと油圧システムによって制御され、運転席、テールゲート左側の電気制御ボックス、運転席側手動油圧制御バルブ、テールゲート右側の手動制御レバーで操作できます。圧縮比は3:1以上です。

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いすゞ 3トン電気シリーズ EV貨物トラック

Isuzu EVM600フラットベッドカーゴトラックは、ホイールベース3365mmのIsuzu EVM600純電動シャシーを採用しています。定格出力/ピーク出力100kW/185kWの蘇州グリーンコントロールTZ370XS-LKM1201駆動モーター、容量106.95kWhのCATLリン酸鉄リチウムバッテリー、定格電圧618.2V、定格容量173Ah、1.5時間急速充電、航続距離240km、カーゴボックスサイズ4850x2000x500mm（側面3mm、底面4mm）、カーボンスチール製、定格積載量1500kgのCADROカンチレバーテールゲート（型番CD-PP15/GA、2100x1000mm）を備えています。

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