いすゞ FVZ 6x4 10 立方燃料潤滑サービス車両は、いすゞの新しい FVZ GIGA 6X4 シャーシに基づいて改造され、総重量 25 トン、ホイールベース 4350+1370 mm、いすゞ 6HK1-TCG60 300 馬力エンジン、FAST 9 速ギアボックスを搭載し、上部に 10 立方タンクがあり、ディーゼル、オイル、水、廃棄物、冷却剤、バルク グリースなどのタンクを含み、オイル製品供給システム、ディーゼル供給システム、水供給システム、冷却剤システム、高圧グリース システム、エアコンプレッサー、発電機などが装備されています。すべてのシステムは空気圧で作動し、すべてのポンプは RHS ポンプ キャビネットに完全に囲まれており、ホース リールは RHS の前部に取り付けられており、上部の安全手すりとステップ、後部はしご、ツール ボックスが付いています。
メーカー:
Powerstar Trucks作業能力:
10000liters寸法:
9250 x 2550 x 3750mmキャビンタイプ:
Isuzu FVZ GIGA 6x4 chassis,one and half row,with A/Cホイールベース:
4350+1370mmエンジン出力:
300HP/221kwエンジンタイプ:
Isuzu 6HK1-TCG60車軸駆動:
6x4,LHDギアボックス:
Manual type,FAST 9-speed備考:
With diesel, oil, water, waste, coolant, bulk grease tankいすゞ鉱山燃料給油サービストラック は、効率的で信頼性の高い燃料潤滑サービスシーン向けに設計されています。車体上部には10立方メートルのコンパートメントタンクが一体化されており、ディーゼル、潤滑油、水、廃油、冷却剤、グリースの6種類の媒体を同時に搭載できます。ディーゼル燃料の充填、潤滑油の供給、高圧グリース注入、廃油の回収など、完全な空圧操作システムを備えています。車両はRHS鋼製の密閉式ポンプキャビネットを採用し、主要部品を保護しています。また、エアコンプレッサー、発電機、防爆ホースリールを標準装備しています。その核心的な利点は、多機能一体設計にあり、設備の油水充填、廃液回収、集中潤滑作業を一度に完了でき、作業効率を50%以上向上させます。また、静電気防止、オーバーフロー警報、インテリジェント監視システムなどにより安全性を確保しています。鉱山機械、風力発電の運用保守、港湾設備などの高強度メンテナンスシーンに適しており、運用保守コストを大幅に削減します。
当社の工場はトラック分野の専門メーカーです。
すべての製品が新品かつ高品質であることを保証します。
» Ⅰ. 製品の定義と紹介:
メーカー: パワースタートラック工業株式会社
製品の特徴
多機能統合設計
• 複数の機能を備えた 1 台の車両: 1 台の車両でディーゼル、オイル、水、廃棄物、冷却剤、バルクグリースなどの充填およびリサイクル作業を完了できるため、従来の複数車両の連携モードに取って代わり、顧客のコストが削減されます。
• モジュラータンク： コンパートメントの容量は、さまざまなシナリオに適応するために、ニーズに応じてカスタマイズできます。
効率的な運用能力
• 迅速な対応： 9速ギアボックス+6x4ドライブにより、複雑な道路状況でも作業現場に素早く到着できます。
• 大流量供給： ディーゼルポンプの流量は80L/分に達し、大型トラックへの燃料供給を10分で完了できます。グリース充填効率は5kg/分に達します。
高信頼性設計
• トップマウント設計： すべてのシステムは空気圧で作動し、すべてのポンプはRHSポンプキャビネットに完全に収納され、ホースリールはRHSの前面に設置され、上部の安全手すりとステップ、後部ラダー、ツールボックス
• 防食タンク： ディーゼルおよびガソリンタンクは防錆処理が施され、水、廃棄物、冷却剤タンクはポリマーで裏打ちされています。
» Ⅱ. いすゞの製品パラメータ 潤滑油配送トラック ：
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いすゞ FVZ 6X4 10cbm 燃料潤滑サービストラック |
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一般的な |
ブランド |
いすゞ |
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車両総重量 |
25000キログラム |
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車両重量 |
11500 kg |
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ホイールベース |
4350+1370mm |
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寸法 |
925 0 x 2550 x 375 0mm |
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フロント/リアアクスル荷重 |
7 000/ 18 000 （ 2つの車軸 ） kg |
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ホイールトラック（フロント/リア） |
2060/1855/1855mm |
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フロント/リアオーバーハング |
1370/2 160 んん |
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最高走行速度 |
時速105キロ |
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クラッチ |
強化ダイヤフラムクラッチ |
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サービスブレーキ：デュアル回路圧縮空気ブレーキ
パーキングブレーキ（緊急ブレーキ）：バネ力、圧縮空気で後輪を駆動
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ステアリングギア |
パワーステアリング、パワーアシスト付き油圧ステアリング |
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タイヤ |
量 |
10個、スペアタイヤ1個付き |
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仕様 |
295/80R22.5 |
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伝染 ; 感染 |
手動タイプ、 速い 9 -スピード |
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タクシー |
いすゞ FVZ GIGA 6x4 シャーシ、1.5列、エアコン付き |
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ブランド |
いすゞ |
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モデル |
6HK1-TCG60 |
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燃料の種類 |
ディーゼル |
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変位 |
7790 ミリリットル |
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力 |
221kW |
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馬力 |
300 HP |
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シリンダータイプ |
列をなして 6 シリンダー、 4ストローク、スーパーチャージャー付き、インタークーラー付き、水冷式 |
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排出基準 |
ユーロVI |
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タンク |
容量 |
10cbm |
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厚さ |
サイド5 ボトム6mm |
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ディーゼル、オイル、水、廃棄物、冷却剤、 バルクグリース |
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タンク |
タンクタイプ |
タンク容量 |
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1位 |
5,000リットル |
ディーゼルリール、ホース、ウィギンズハンドピース、ディーゼルリール、ホース、軽自動車ハンドピース |
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2番 |
750リットル |
オイルリール、ホース、ハンドピース、高速充填およびトップ充填 |
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3番 |
750リットル |
オイルリール、ホース、ハンドピース、高速充填およびトップ充填 |
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4番 |
750リットル |
オイルリール、ホース、ハンドピース、高速充填およびトップ充填 |
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5番 |
750リットル |
オイルリール、ホース、ハンドピース、高速充填およびトップ充填 |
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6番 |
500リットル |
水リール、ホース、ハンドピース、高速給水および上部給水 |
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7番 |
500リットル |
廃棄物リール、ホース、ハンドピース、高速および重力排水 |
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8番 |
500リットル |
クーラントタンクリール、ホース、ハンドピース、高速充填およびトップ充填 |
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9番 |
500リットル |
バルクグリースタンク、 ポンプ2台、リール、ホース、ハンドピース |
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装置 |
石油製品供給システム、ディーゼル供給システム、 給水システム、 冷却システム、高圧グリースシステム、 エアコンプレッサー、 ジェネレータ |
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ツールボックス |
E 冗談を言った |
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LED作業灯 |
内部 |
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手すり |
二つの側面 |
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ラダー |
タンク後部 |
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絵画 |
お客様のご要望に合わせた色とデザイン |
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オプション |
C 利用可能なレーン |
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Ⅲ.
製品の詳細と利点:
1. シャーシコアパラメータ
• 総質量: 25トン
• ホイールベース: 4350+1370mm（ロングホイールベース設計、走行安定性とタンクレイアウトスペースを向上）
• エンジン： いすゞ 6HK1-TCG60 直列 6 気筒ターボチャージ ディーゼル エンジン、300 馬力、低速および高トルク出力、パワーと燃費の両方を考慮しています。
• 伝染 ; 感染： 高速 9 速マニュアルトランスミッション、スムーズなシフト、さまざまな条件の動作要件に適応します。
• ドライブタイプ: 6x4 デュアルリアアクスルドライブにより、複雑な道路状況を通過する能力が向上します。
2. 配送システム
• 石油製品供給システム: 空気圧ダイヤフラムポンプを搭載し、流量を調整でき、正確な充填をサポートします。
• ディーゼル供給システム: 高流量ギアポンプ、迅速な燃料補給、オンボード計量機能をサポートします。
• 水供給システム: 洗浄や冷却作業に適した耐腐食性の遠心ポンプ。
• 冷却システム: 冷却液の酸化や劣化を防ぐ特殊密閉ポンプ。
• 高圧グリースシステム： プランジャーポンプの設計、高圧、重機の潤滑ニーズを満たします。
• エアコンプレッサー: 一体型スクリューエアコンプレッサーは、空気圧システムに安定した電源を提供します。
• ジェネレータ： 静音ディーゼル発電機セット、出力 10kW、夜間や電源のない現場での作業をサポートします。
3. 操作と安全性
• 完全な空気圧制御： すべてのシステムは、電気火花の危険を避けるために空気圧バルブによって操作され、可燃性および爆発性の環境に適しています。
• ポンプキャビネットの設計: すべてのポンプ本体は、防塵・防水性がありメンテナンスが容易な RHS (右側) ポンプ キャビネットに収納されています。
• ホースリール: RHS前面に設置され、クイックコネクタを装備し、複数仕様のホースの収納をサポートします。
• 安全保護：
◇ 上部には高強度の安全手すりと滑り止めの脚が装備されており、操作が簡単です。
◇ タンク上部の点検を容易にするため、後部にはしごが設置されています。
◇ 後部プラットフォームにツールボックスがあり、メンテナンスツールやスペアパーツを保管できます。
1.私たちはそれに応じてデザインを行うことができます ご要望に応じて 。
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4.私たちは 熟練したプロのデザインチーム
5. 迅速に配送します。どんな注文でも歓迎します。
POWERSTARは、あらゆる種類のトラックやトレーラー用のスペアパーツ（オリジナル、OEM、交換品）も供給しています。
割引と優れた品質で、お客様のトラックとトレーラーが良好な作動状態であることを保証します。
» Ⅳ. 動作原理 ：
この車両は、多機能な流体供給・潤滑サービスに基づいて設計されたエンジニアリング車両です。空気圧制御システムを介して各サブシステムを駆動し、燃料、潤滑油、冷却剤、グリースなどの媒体の正確な充填、回収、循環管理を実現します。
1. 動力伝達プロセス
● シャーシ出力: エンジンはPTO（動力取出装置）を介して油圧ポンプを駆動し、空気圧システムに動力源を提供します。
● 空気圧制御： 圧縮空気（車載エアコンプレッサーから供給）がソレノイドバルブ グループを駆動し、各ポンプの始動と停止、および流量調節を制御します。
● 液体の供給:
▪ 燃料/潤滑油: 空気圧ギアポンプによりタンクから媒体を抜き出し、流量計で計測した後、ホースを通じて目的の装置まで輸送します。
▪ 高圧グリース： 空気圧プランジャーポンプはグリースを 15MPa まで加圧し、高圧ホースを通じて集中潤滑ポイントに送ります。
▪ 廃油回収： 真空ポンプは負圧を発生させて廃油を廃油タンクに吸い込みます。
2. システム連携
● マルチメディアコンパートメント管理： タンク本体は相互汚染を防ぐための仕切りコンパートメント設計を採用しています。
● 操作制御： オペレーターは、操作モード（ディーゼル燃料の充填、廃油の回収など）を独自に選択できます。
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