Isuzu 700P 5立方メートル汚水吸引車は、Isuzu 700Pシャーシ（ホイールベース3815mm）、4HK1-TCG60 205hpエンジン、MLD 6速トランスミッションを採用し、上部構造は5立方メートルの汚水タンクで、BP MEC 6500/P真空ポンプ、二次フィルター、サイトグラス、レベルゲージ、手洗い装置、油圧オイルタンク、タンク上部安全手すり、および吸引・排出ポートを備えたテールゲートを装備しています。
メーカー:
Powerstar Trucks作業能力:
5000L寸法:
6950 x 2300 x 2750 mmキャビンタイプ:
Isuzu 700Pホイールベース:
3815 mmエンジン出力:
205HP/151kWエンジンタイプ:
ISUZU 4HK1-TCG60車軸駆動:
4x2,LHDギアボックス:
ISUZU MLD 6-speed,manual備考:
Vacuum pump availableこの Rwanda ISUZU 205HP 5000L 糞便吸引車は、ルワンダなどの海外市場向けに特別に設計された市政衛生機器です。高級 Isuzu 700P シャシーを採用し、205馬力のエンジンと6速ギアボックスを搭載し、強力で信頼性の高い動力を提供します。上部構造の中核はイタリアのB.P MEC 6500/P高流量真空ポンプであり、高い運用効率を確保します。浄化槽および乾式トイレの廃棄物を吸引でき、旧式の手作業による清掃方法に代わり、地域社会に安全で環境に優しい廃棄物処理ソリューションを提供します。
★ 仕様:
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Isuzu NPR 5m³ 汚水吸引車 |
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一般 |
車両ブランド |
POWERSTAR |
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車両モデル |
PT5110GXW |
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全体寸法 |
6950 * 2300 * 2750 mm |
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GVW / 車両重量（空車重量） |
1055 0 kg / 4850 kg（キログラム） |
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車軸荷重 |
4000/7000kg（キログラム） |
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キャブ |
キャブ定員 |
Isuzu NPR 700P、A/C、USB、方向支援付き |
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エンジン |
燃料タイプ |
ディーゼル、 4 直列気筒 |
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モデル |
Isuzu 4HK1-TCG60 |
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出力 |
205HP(151kW) |
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排気量 |
5.193L（リットル） |
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排出ガス基準 |
Euro VI |
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シャシー |
駆動方式 |
4x2, 左ハンドル仕様 |
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トランスミッション |
ISUZU MLD 6速マニュアル |
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ホイールベース |
3815mm |
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タイヤ仕様 |
235/75R17.5，6+1 |
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汚水 真空 システム |
汚水タンク |
5000L |
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5mm 炭素鋼 Q235 |
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真空ポンプ |
モデル |
Battioni Pagani MEC 6500/P |
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吐出速度 |
7000L/s |
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最大相対圧力 |
1.5bar |
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最大真空度 |
-0.94bar |
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出力 |
19kw |
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最大回転数 |
1400rpm |
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Isuzu NPR 5cbm 浄化槽吸引車 構造図
★ 背景:
ルワンダの急速に都市化が進む地域では、下水道システムは現実的ではありません。その代わり、人々は浄化槽やピット式トイレを使用しており、これらはすぐに満杯になり、周縁化された労働者によって不衛生な方法で汲み取られています。Pit Viduraは、急速に成長する都市の清掃を支援し、労働者、コミュニティ、環境にとって安全な廃棄物管理ソリューションによってコミュニティをエンパワーするためのソリューションです。
★ 車両基本情報:
・ シャシー：この車両はいすゞ700P中型トラックのシャシーをベースにしており、ホイールベースは3815mmです。いすゞ4HK1-TCG60直列4気筒ディーゼルエンジンを搭載し、205馬力、最大トルク647 N·mを発揮します。いすゞMLD 6速マニュアルトランスミッションと組み合わされています。
・ 上部構造：5立方メートルの汚水吸引タンクで、炭素鋼製、BP MEC 6500/P真空ポンプと組み合わせられています。
★ 真空ポンプ:
・ 型式：コアポンプユニットは業界で成熟した製品であるB.P MEC 6500/P真空ポンプと組み合わされています。このポンプは強力な真空吸引（最大真空度-0.94 bar）と最大使用圧力1.5 barを提供し、効率的な吸引作業を実現します。流量7000 L/sにより高速作業も保証します。
MECはBPの二用途ロータリーベーン式真空ポンプシリーズで、汚水吸引車、浄化槽清掃車、下水管清掃車向けに特別設計されています。汚水や汚泥を吸引するための負圧と、排出のための正圧を同時に生成できます。乾式・湿式の両方の用途に対応し、海外の衛生用浄化槽車における主流の純正真空ポンプです。その耐久性はアフリカや東南アジアの複雑で過酷な作業環境に適しています。
・ 構造およびハードウェアの利点
1. 主構造：厚肉一体鋳鉄ポンプケーシング、高温耐性および耐摩耗性特殊ベーン、標準強制圧力潤滑システム；
2. 安全弁アセンブリ：一体型四方向切換バルブ、一方向チェックバルブ、過圧リリーフバルブ；ワンボタンで吸引・排出を切替；停止時の汚水逆流防止；過負圧時にタンクとポンプ本体を保護する自動圧力解放。
★ 浄化槽清掃車の作動原理:
真空ポンプが負圧を生成し、ホースを通じて浄化槽などから廃棄物を貯蔵タンクへ吸引し、その後指定場所へ排出します。浄化槽清掃車は主に真空ポンプによる負圧の生成によって作動します。
吸引時、真空ポンプの偏心ローターが回転し、空気を吸入・圧縮して負圧（真空）を生成します。タンク外の大気圧が吸引パイプを通じて廃棄物をタンク内へ押し込みます。排出時には、バルブ操作により空気の流れが逆転し、大気圧がタンク内に入り、空気圧を利用して廃棄物を排出します。
★ その他の構成：
・二次フィルター：吸入した不純物を効果的にろ過し、真空ポンプを保護し、耐用年数を延ばします。
・サイトチューブ：オペレーターがタンク内の液体の種類と量を容易に確認でき、正確な操作を可能にします。
• 手洗い装置: 作業者にとって便利な清掃環境を提供する。
• タンク上部の手すり： タンク上部での保守作業または操作を行う人員の安全を確保する。
• 吸引・吐出ポート： 吸引および吐出用の配管を簡単かつ迅速に接続できるよう、合理的に配置されている。
ISUZU 700P 5cbm 真空式し尿吸引車の試験
ルワンダの顧客によって発注された汚水吸引車の適用シナリオ
いすゞ キッチンゴミ圧縮トラック / ミニトラック、日本製 いすゞ 4x2 キッチンゴミ収集トラック / キッチンゴミ収集トラック、4x2 いすゞ キッチンゴミ自動積み下ろしゴミ収集トラック
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