フィリピンいすゞトラック事例

2025年9月10日、5ユニット 6cbmゴミ圧縮機上部ボディキット 上海港を順調に出港し、フィリピンのマニラ港に向けて出発しました。これらの上部ボディキットはマニラの大手廃棄物処理会社が購入し、現地で購入したシャーシに組み立てられました。クライアントは上部ボディに高い期待を寄せており、ゴミ収集車の製造で長年の実績を持ち、最高レベルの設計、品質、性能を提供するメーカーを探していました。オンライン検索で当社のPOWERSTARウェブサイトを見つけ、何度かやり取りを重ねた結果、クライアントは最終的に当社からこの圧縮ゴミ収集車の上部ボディキットを購入することを決定しました。 クライアント： ダニエル・デラ・クルス氏、フィリピン プロジェクト： フィリピンメトロマニラ開発庁調達プロジェクト 年： 2025年9月 背景： フィリピンの首都であり、世界でも有数の人口密度を誇るマニラは、深刻な廃棄物管理危機に直面しています。急速な都市化と消費レベルの向上により、ゴミの量が急増し、より多くの廃棄物管理機関の参加が急務となっています。その結果、圧縮式ゴミ収集車、フックリフト式ゴミ収集車、スイングアーム式ゴミ収集車など、様々なタイプのゴミ収集車の需要がこれらの機関で着実に増加しています。こうした状況を受け、マニラ首都圏開発局は圧縮式ゴミ収集車の上部アセンブリを一括購入することを決定し、慎重に検討した結果、最終的にPOWERSTARからリアローダー上部ボディキットを5台購入することを決定しました。 この5ユニットの廃棄物圧縮機の上部部品は、6立方メートルの弧状の炭素鋼製ボックスボディを採用し、防錆処理が施されているため、頑丈で耐久性があります。テールゲートには、240L / 660Lの標準ゴミ箱に適したバケツ掛け反転機構が装備されています。ゴミの反転と投棄は油圧シリンダーによって駆動されます。車両には、キャブ電子制御ボックス、運転席側の手動油圧レバー、テールゲート電子制御ボックスの3つの制御システムが装備されています。圧縮機構は双方向圧縮技術を採用し、効率的な圧縮（圧縮比）を実現します。 ≥ スクレーパーとスライドプレートの連動により、3:1の力で油圧開閉を実現しています。大きな積載能力を備え、テールゲート油圧ロック装置にはシーリングストリップが装備されており、輸送中の汚水漏れを防止します。 ゴミ圧縮機上部キット 身体能力 6立方メートル 箱の材質 サイド4mm、ボトム5mm デザイン 漏れ防止設計のユニット全体 汚水タンク 200リットル 充填作業サイクル時間 25～30秒 ゴミ圧縮率 ≥4.0:1 排出モデル 水平排出 コアコンポーネント 圧縮ビン、 フィラー、 フリップ機構、PTO、ギアポンプ、油圧シリンダー、 スクレーパー、スライドプレート、ショベル、油圧オイルタンク。 キャブ電子制御ボックス、運転席側手動油圧レバー、テールゲート電子制御ボックス、テールゲート手動操作レバー 制御システム システムは PLC 制御ボックスから制御され、開始、停止、1 サイクル、連続サイクル、救助活動などが可能になります。 3つの操作モード：キャブ電気制御ボックス、運転席側手動ジョイスティック、テールゲート電気制御ボックス、テールゲート手動操作レバー コントロールパネル 英語またはあなたの言語 すべての標準付属品 P edals、はしご、 汚水タンク、 警告灯、緊急停止ボタン、手すり、消火器、基本工具キット、英語マニュアル... 電気 動作電圧：24V、マイナス接地 バッテリー: 2x12 V、165 Ah ホーン、ヘッドランプ、フォグランプ、ブレーキランプ、インジケーターランプ、バックライト 車両はCAN-BUS電子制御システムによって制御され、4つの動作モードを提供します。 1.キャブ電子制御ボックス： 一体型ボタンパネルで、電源スイッチ、パワーテイクオフ、作業灯、テールゲートの昇降、積み込み/積み下ろしモードの切り替え、プッシュショベルの押し込み/引き込み動作、テールゲートの清掃などの操作を1つのボタンで完了できます。 2. 手動油圧操作レバー（運転席側） 機械制御、プッシュショベルの押し込み/引き込み制御、テールゲートの持ち上げ動作

2024年の初めに、フィリピンのお客様がさらに4ユニットを購入しました。いすゞギガ消防車を生産し輸出したパワースタートラック。いすゞ消防車タイプIIのISUZU GIGA 4 * 2左ハンドルシャーシに基づいており、タンク本体の容量は最大4,200リットルで、ステンレス素材の4000L水タンクとPP素材の200Lフォームタンクが含まれます。いすゞ消防車RONGSHEN CB10/60消防ポンプとPL8/48火災モニターを装備しており、日常使用に非常に便利です。いすゞギガ 救助ポンプ車主にあらゆる必要な地域の消防プロジェクトに使用されます。 いすゞギガ消防車フィリピンのマニラは、首都であり人口密度の高い大都市であるため、火災や緊急救助に関するさまざまな課題に直面しているため、火災報知器はフィリピンにとって非常に重要です。 ISUZU GIGA消防車の登場と応用により、マニラの消防救助能力が効果的に向上し、人々の生命と財産を守り、都市の安定と発展を確保することができます。 マニラでいすゞギガ消防車を使用することで、緊急救助対応のスピードが向上するだけでなく、都市の公共の安全と人々の生活と福祉を確保し、火災事故による損失と影響を軽減することができます。 フィリピンのマニラにおいて、いすゞギガ消防車の存在は極めて重要であり、強力な消防力と救助資源を市内に提供し、市の安全と発展を確保する上で重要な役割を果たしています。いすゞ、ギガ消防車4台をフィリピン・マニラへ輸出いすゞギガ消防車4台、フィリピン・マニラへの出荷準備完了いすゞギガ救助消防車、フィリピン・マニラへの販売・輸出 新型いすゞギガ 420馬力消防救助車がフィリピンへ輸出そのいすゞギガ消防車消火・救助活動のために設計された特殊車両であり、火災や緊急事態への対応に重要な役割を果たします。 消防車の詳細な構造コンポーネントは次のとおりです。 シャーシとキャブ: シャーシ構造：ISUZU GIGA消防車は、強固なフレーム構造とサスペンションシステムを備え、さまざまな道路や環境での緊急救助活動に適応できるISUZU GIGAシャーシを使用して製造されています。 キャブ：運転席、計器盤、通信機器などが装備されており、運転者が緊急事態に迅速に対応できるよう、快適で安全な作業環境を提供します。 消防設備: 水ポンプと水噴霧システム：消防車には高圧水ポンプと水噴霧システムが装備されており、車両内に素早く水を吸い込み、消火活動のために高圧水ジェットを噴射することができます。 消火ガン：遠距離の消火に使用します。噴射モードと水柱の圧力を調整できます。 泡システム: ディーゼル消防車には、液体火災を消火したり、周囲の環境を保護するための泡バリアを形成したりするために使用できる泡システムが装備されていることがよくあります。 救助用具： 吊り棒やはしごなどの救助ツール: 消防車には伸縮はしごや救助吊り棒などの救助ツールも装備されており、閉じ込められた人を救出したり、閉じ込められた物をこじ開けたりするのために使用されます。 クロームメッキフェイスのいすゞギガ消防車 快適なISUZUギガオリジナルキャビン 消防用呼吸器シート TOPサイレンと拡声器 耐久性のあるコンパートメントを備えた消防車のボディ 英語の制御盤とポンプ室 必要なアルミ製はしごと吸引ホース 安全のためのEU規格マンホール いすゞギガ消防車は、目的地まで安全に輸送するために、海上輸送中に一連の準備と作業が必要となります。そして、カスタマイズされた4台のいすゞギガ消防車は通常、Ro-Ro船輸送。通常、Ro-Ro（ロールオン/ロールオフ）船輸送が選択されます。これは、車両がキャビンに自動で乗り込み、船が出発地点と目的地の間を移動するため、車両の積み下ろしや輸送が容易になります。いすゞギガ消防車がRORO船に積載安全のため駐車中のいすゞギガ救助消防車RORO船積み作業員がISUZUギガ消防車を丁寧に点検・修理しているいすゞギガ救助消防車4台すべてがRORO船にしっかりと固定され、フィリピンのマニラへの配送準備完了

2023年6月9日、Powerstar Trucksはフィリピンへいすゞ製の真空トラック1台といすゞ製のレスキューレッカー車1台を出荷しました。このいすゞ製の真空トラックは、いすゞFTRトラックシャーシとMORO PM110W真空ポンプを採用しており、いすゞ製のレッカー車は、いすゞNKRトラックシャーシを採用し、平板の積載量は5トンです。 購入者は地元の大手建設会社の1社であり、新しいプロジェクトのためにこれらの機械を緊急に必要としていました。 発注確定前に、購買担当者は価格に満足していましたが、納期を非常に短くすることを要求しました。当社は倉庫にいすゞのトラックシャーシの在庫があったため、それを約束しました。すべてが順調に進み、迅速な配送と出荷の後、購入者は短期間ですべての機械を受け取ったことに非常に満足しており、舗装機やローダーなどの新しいプロジェクトのために他の道路機械を購入する意思を示しました。 フィリピン いすゞFTR4hk1-tc50真空トラック いすゞNKR 600P回収レッカー車 販売 フィリピン いすゞFTR4hk1-tc50真空トラック いすゞNKR 600P回収レッカー車 販売 フィリピン いすゞFTR4hk1-tc50真空トラック いすゞNKR 600P回収レッカー車 販売

2022年6月7日、日本製ISUZU FVRごみ圧縮車29台の生産を完了しました。これらの車両はマニラごみ収集プログラムに使用されます。 輸出向けISUZU FVRリアローダーゴミ収集車29台 クライアント： プライバシー プロジェクト： マニラ市のゴミ収集 年： 2020年6月 プロジェクトの背景： お客様企業は、環境関連事業のためにゴミ圧縮車と道路清掃車をご購入いただきました。そして今回、5月にゴミ収集用にISUZU FVRゴミ圧縮車29台を当社にご注文いただきました。 の構成いすゞ FVR ゴミ圧縮車は： トラックモデル: PST5160GJY シャーシ：ISUZU FVR大型トラックシャーシ エンジン：ISUZU 6HK1-TC 240HP ギアボックス：ISUZU MLD 6段変速 タイヤ：295/80R22.5 ゴミ容容量：10cbm（10～14cbmオプション） コントロール: 英語対応のキャビン内 パネル POWERSTARは中国をリードしているいすゞのリアローダーゴミ収集車製造業者およびサプライヤー、 当社は、世界中のお客様に、以下のようにさまざまな種類のゴミ収集車やバンを供給することができます。 1、日本 ISUZU FVR ゴミ圧縮車 2、ISUZU 小型・大型冷凍車 3、ISUZU 4*2、4*4、6*4、6*6、8*4圧縮ゴミ収集車 4、ISUZUゴミ収集車を全てカスタマイズ。 フィリピンは発展途上の国であり、建設機械の需要が非常に高まっています。お客様と長期的な関係を築き、プロジェクトの推進に貢献できれば幸いです。

2022年8月18日、Powerstar Trucksは日本製のISUZU GIGA水上消防車2台をフィリピンへ輸出しました。 2022年6月20日、マニラの新規顧客から消防車についてお問い合わせがありました。フィリピンの船舶会社から来た、非常にプロフェッショナルなバイヤーの方でした。その後数日間、消防ポンプや火災監視装置など、消防車に関する様々な詳細情報について、楽しくお話させていただきました。 最終的に、フィリピンで広く受け入れられているISUZU GIGAエンジンを購入することを決定しました。さらに、スペアパーツとしてフィルターを30個注文しました。 フィリピンの新車 ISUZU GIGA 消防車 4x2 8トン 水消防車 消防車両 パワースター工場にて フィリピンの新車 いすゞ ギガ 消防車 4X2 8トン 水消防車 消防車両 フィリピンの新車 いすゞ ギガ 消防車 4X2 8トン 水消防車 消防車両 フィリピンの新車 いすゞ ギガ 消防車 4X2 8トン 水消防車 消防車両 フィリピンの新車 いすゞ ギガ 消防車 4X2 8トン 水消防車 消防車両 フィリピンの新車 いすゞ ギガ 消防車 4X2 8トン 水消防車 消防車両 フィリピンの新車 いすゞ ギガ 消防車 4X2 8トン 水消防車 消防車両

2025年10月22日。3ユニットの フックリフトトラックのボディ パワースタートラック社によってフィリピンのセブ島へ輸出されました。 クライアント : フィリピンの顧客、デュバル氏 プロジェクト : セブ市のゴミ収集プロジェクト 年 : 2025年10月 プロジェクトの背景 : このお客様とは2度目のお取引となりますが、当社のプロフェッショナルなサービスと高品質な製品に大変ご信頼いただいております。フックリフトの容量とモデルについては、パラメータについて簡単にご説明させていただいた後、わずか数時間で決定いたしました。また、今月中国に到着された際には、ご家族と共に当社を公式にご訪問くださいました。お客様とご家族の皆様のご多幸をお祈り申し上げます。 お客様は建設会社を経営されており、いすゞの高所作業車やブームクレーン車など、他の機械にもご興味をお持ちです。また近いうちにご一緒できる機会があれば幸いです。 フックリフトトラックボディ 8トン （ 顧客トラックシャーシ : ISUZU ELF、4KH1 120HP、3360mmホイールベース、ISUZUマニュアル5速前進、1速後進、4X2左ハンドル、タイヤ7.00-16) フックリフト：耐久性と高性能 フックリフトタイプ：ダブル油圧ポンプ付きスライド式 最大吊り上げ能力: 8000 KG 油圧システムの定格圧力：20 MPa ゴミ容器の積載時間:≤55秒 荷降ろし時間: ≤50秒 コントロール: 英語のコントロールパネル 制御タイプ: 油圧レベル 工場標準: シャーシ、「U」字型サブフレーム、油圧システム、安全保護、回転ランプ、作業ランプ、ハンドホールド。 注: 必要な基本アクセサリ、ツールキット、 英語の操作マニュアルとスペアパーツカタログ。 ゴミ箱寸法：2900×1510×1500mm ゴミ箱容量：8立方メートル 製造年: 2025年 新品 デザイン：強化設計Q345、内部は防錆・防食加工 油圧システム 美しいフロントビューフックリフトボディ フックリフトシステムの背面図 フィリピンは当社にとって重要な海外市場であり、当社は過去数年間に、いすゞダンプトラック、いすゞ燃料タンクローリー、いすゞブームクレーントラックなど、いくつかの機械を輸出してきました。

いすゞFTR型下水吸引タンクローリー15000L。パワースター製。プロジェクトに必要な特殊な仕様についても、カスタムメイドのデザインが可能です。 いすゞ真空下水吸引トラック。いすゞNPR真空吸引トラック、いすゞ100P/600P/700P浄化槽ポンプトラック、いすゞFTR/FVR下水タンクローリー、いすゞギガ真空タンクローリーなど。 2023年6月8日、パワースタートラックはフィリピンへいすゞ下水タンクローリー1台を輸出しました。 フィリピンからの新規顧客が、新しいプロジェクトのために15000Lの下水タンクローリーを必要としています。WhatsAppで詳細と取引条件を話し合い、品質と価格に非常に満足しており、すべて迅速に決定しました。20日以内に生産を行い、コンテナ船でモルディブの港に輸送しました。 顧客は納品に満足しており、2018年春にパワースタートラックのオフィスに訪れ、さらなるビジネスについて話し合うと言っていました。 モロPM110W搭載、フィリピンいすゞ真空タンク下水吸引トラック販売中 モロPM110W搭載、フィリピンいすゞ真空タンク下水吸引トラック販売中 モロPM110W搭載、フィリピンいすゞ真空タンク下水吸引トラック販売中 モロPM110W搭載、フィリピンいすゞ真空タンク下水吸引トラック販売中 モロPM110W搭載、フィリピンいすゞ真空タンク下水吸引トラック販売中 モロPM110W搭載、フィリピンいすゞ真空タンク下水吸引トラック販売中 モロPM110W搭載、フィリピンいすゞ真空タンク下水吸引トラック販売中

2023年5月23日、パワースタートラックは、フィリピンへIsuzu FVRストリート・ロードスイーパートラック1台を輸出しました。このIsuzuスイーパートラックは、Isuzu FVRトラックのシャーシ（6HK1-TCL）を採用しており、現在、現地の建設現場で順調に稼働しています。 いすゞは世界的に有名なブランドとして、フィリピンで広く使用されています。フィリピンのお客様は、その安定した品質と競争力のある価格に非常に満足しています。いすゞFVRスイーパートラックは、様々な作業条件に適しており、市場投入前に技術が十分に成熟しています。 フィリピンは現在、経済発展が著しく、建設現場で多くの建設機械が求められています。ぜひご協力をお願いいたします。お問い合わせをお待ちしております。