いすゞKV600 6立方メートルゴミ圧縮車は、いすゞKV600シャーシをベースとし、ホイールベースは3,365mmです。いすゞ製4KH1CN6HB 132馬力ディーゼルエンジンといすゞ製MLD 6速トランスミッションを搭載し、力強いパワーと低燃費を実現しています。上部構造には6立方メートルの湾曲した炭素鋼製ゴミ箱が備えられ、フックリフト式傾斜機構と双方向圧縮技術により積載効率を向上させ、漏れを防止します。また、キャブ搭載型とリア搭載型の両方の電子制御システムを搭載し、様々な運用ニーズに対応します。
Marketprice:
$24820メーカー:
Powerstar Trucks作業能力:
6cbm寸法:
6640x 2230 x 2600mmキャビンタイプ:
Isuzu KV100 cab,3 passengersホイールベース:
3360mmエンジン出力:
130HP/96kWエンジンタイプ:
ISUZU 4KB1-TCG60車軸駆動:
4x2,LHDギアボックス:
Isuzu MYY 6-speed,manual備考:
Garbage container capacity can be customizedその ナイジェリア いすゞ リアローダー 廃棄物圧縮トラック 高効率で信頼性の高いゴミ収集運搬専用車です。132馬力のいすゞ製エンジンと6速トランスミッションを搭載し、力強い動力と燃費を実現しています。上部構造は6立方メートルの弧状炭素鋼製ボディを採用し、防錆・防錆処理が施されているため、頑丈で耐久性に優れています。車両にはキャブとテールゲートの2つの制御システムが搭載されており、テールゲートの昇降、プッシャーの伸縮、スライドプレートの移動、スクレーパーの押圧と回転、シングル/マルチサイクル操作、積載/荷降ろしモードの切り替え、緊急ブレーキなどの操作が可能です。高効率コンパクト（コンパクト比≥3:1）、大きな積載量、漏れ防止の密閉設計を特徴とし、環境基準を満たしています。
● 中国最高のいすゞ製ゴミ圧縮機 トラック工場
● 30年の経験 リアローダー t ラック 設計
● 品質を保証するために厳格なQCチームを構築する
● 迅速な配達時間、10日以内に発送
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当社の工場はトラック分野の専門メーカーです。
すべての製品が新品かつ高品質であることを保証します。
» Ⅰ. 製品の定義と紹介:
メーカー: パワースタートラック工業株式会社
コアとなる利点
1. 高効率コンパクト、容積2倍： 高度な双方向コンパクト技術を利用して廃棄物を強力に圧縮し、一回の負荷容量を効果的に高め、転送頻度を減らし、環境に優しく漏れのない操作を保証します。
2. パワフルでエネルギー効率に優れています: 工場出荷時に Isuzu 4KH1CN6HB ディーゼルエンジンを搭載し、Isuzu MLD 6 速トランスミッションと組み合わせることで、安定した出力とエネルギー効率を実現します。
3. 柔軟な操作で時間と労力を節約： 標準装備のビンティッピング機構は、標準の120L/240Lプラスチック製ゴミ箱にシームレスに接続して自動投入し、作業者の作業負荷を大幅に軽減します。革新的なデュアルオペレーションモード（キャブとリア電子制御）により、正確な制御を実現します。
» Ⅱ. Isuの製品パラメータ ズ KV600 6cbm リアローダーゴミ収集車 :
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いすゞ KV600 6cbm ゴミ圧縮車 |
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キャビン |
駆動方式は4x2、左ハンドル。 |
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Isuzu KV100 シングル列、3 座席、エアコン、USB、方向指示器付き。 |
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車両主要寸法 |
全体寸法（長さ x 幅 x 高さ） |
6930×2230×2385mm |
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ホイールベース |
3365mm |
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重量（kg） |
車両総重量 |
8280kg |
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車両重量 |
5400kg |
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フロントアクスルの積載容量 |
2580kg |
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後車軸積載容量 |
4720kg |
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最高走行速度(km/h) |
時速115km |
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エンジン |
ブランド |
いすゞ |
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モデル |
4KH1CN6HB |
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タイプ |
4ストローク直噴、水冷式直列4気筒、ターボチャージャー、インタークーラー、ディーゼル |
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馬力 |
132馬力/96kW |
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定格速度 |
2900rpm |
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変位 |
2999ml |
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排出基準 |
ユーロVI |
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ギアボックス |
いすゞ MLD-6速、前進6速、後進1速、マニュアル |
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クラッチ |
ダイヤフラムスプリングクラッチ |
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ステアリングギア |
パワーステアリング |
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タイヤ |
7.50R16LT ラジアルタイヤ（スペア1本付き）7本 |
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上半身システム |
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ボディボリューム |
6CBM |
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材料 |
炭素鋼 |
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厚さ |
サイド4mm、 底部5mm |
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充填サイクルタイム |
25～30代 |
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フィラーのリフト時間 |
8～10秒 |
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退院時間 |
40代以下 |
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作動圧力 |
18 MPa |
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油圧システム |
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ショベルシリンダー |
1 |
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スクレーパーシリンダー |
2 |
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スライドプレートシリンダー |
2 |
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リアフリップシリンダー |
2 |
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リフティングシリンダー |
2 |
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油圧タンク |
150L |
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油圧オイルポンプ |
合肥万益オイルポンプ |
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多方弁 |
揚州中梅多方弁 |
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電気制御システム |
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オペレーティング·システム |
CAN-BUS電気制御システム |
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電子制御操作ボタン |
キャビン内に1セット、テールゲートに1セット |
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密閉式ゴミ容器、油圧システム、操作システムで構成されています。車体全体が密閉されており、ゴミを自動的に圧縮して排出します。圧縮過程で発生した汚水はすべて汚水タンクに排出されます。 |
||
»
Ⅲ.
製品詳細:
シャーシ
いすゞKV600衛生車両専用シャシーをベースに、ホイールベース3365mmのコアパワートレインは、いすゞ製4KH1CN6HB 132馬力ディーゼルエンジンを搭載。高圧コモンレール式電子燃料噴射技術とEGR+DOC排気後処理システムを採用し、中国VI排出ガス基準に適合しています。トランスミッションには、いすゞ製MLD 6速マニュアルギアボックスが組み合わされ、スムーズな変速と適切なギア比を実現しています。
容器： 腐食防止および錆防止加工が施された、6 立方メートルの湾曲した炭素鋼製ゴミ箱。
ビン傾斜機構: 標準的な120L/240Lプラスチック製ゴミ箱に対応し、自動で掴み、持ち上げ、傾け、元に戻すことが可能です。一人で操作できるため、大幅な省力化と作業効率の向上を実現します。
双方向コンパクトテクノロジー：
o 高効率充填：投入時にスクレーパーが最初にゴミを圧縮し、一回の投入容量を増加させます。
o 強力な圧縮: 圧縮サイクル中、ゴミは強力な双方向圧縮を受け、ゴミの密度が最大化されます。
o 漏れ防止：強力な圧縮力により、ゴミ内の水分が完全に絞り出され、廃水タンクに送られ、輸送中の二次汚染を効果的に防止し、道路を清潔に保ちます。
インテリジェント制御
キャビン電子制御: キャビンには、電源、パワーテイクオフ、照明、ローダーの積み込み/降ろし、積み込み、積み下ろし、清掃、プッシャーの伸縮用のボタンが付いた電子制御パネルが備わっています。
後部電子制御：オペレーターは車両後方から積載・荷降ろし工程を詳細に観察し、精密に制御できます。傾斜機構、単サイクル／連続サイクル運転、スクレーパー開閉、スライドプレート移動、作業灯などの操作が可能です。高度な自動化により、労働強度を効果的に低減します。
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