Isuzu QL1120CJJAY NPRオフロードタイヤ。4×4トラックのキャブ/シャーシは、積載量が限られた小型トラックよりも、業者や政府機関からますます選ばれています。2025年の小型トラック4×4キャブ/シャーシ市場の動向を更新しました。運転席を含め3人乗り。オフロードタイヤ、ロック可能なフロントハブ、リアLSD（リミテッド・スリップ・ディファレンシャル）。快適性向上のため、運転席はサスペンション式。フロントとリアのドラムブレーキは重要なブレーキ部品を保護し、寿命を延ばします。パワーパック非搭載オプションもご用意しています（エアバッグ/パワーウィンドウ/集中ロックなし、防火仕様）。小型トラック免許が必要です。
作業能力:
5tonsエンジン出力:
190HPエンジンタイプ:
ISUZU 4HK1車軸駆動:
4X4 all driveギアボックス:
ISUZU MLD 6-shift備考:
Terrain tires新型いすゞ NPR 4X4 全輪駆動キャブシャーシトラック（テレインタイヤ付き）消防車用、またはIsuzuオフロードシャーシキャブとも呼ばれるこのトラックは、四輪駆動システムとキャブシャーシ構成を備えたタイプのトラックです。Isuzu QL1120CJJAY NPRオフロードタイヤ4×4トラックキャブ/シャーシは、積載量が限界の小型トラックよりも、業者や政府機関にますます好まれています。2025年の小型トラック4×4キャブ/シャーシ市場の状況を更新しました。運転席を含む3人乗り。オフロードタイヤ、ロック可能なフロントハブ、リアリミテッドスリップディファレンシャル。快適性を向上させるサスペンション付き運転席。重要なブレーキ部品を保護し、寿命を延ばすために、フロントとリアのドラムブレーキ。パワーパックなしのオプションも利用可能（エアバッグ/パワーウィンドウ/集中ロックなし - 消防仕様）。小型トラック免許が必要です。主な機能とコンポーネントの内訳は次のとおりです。
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主な特徴
四輪駆動（4x4）システム：
「4x4」という表示は、トラックの4つの車輪すべてが動力を受け、独立して回転できることを示します。
このシステムは、特にオフロードや不整地でのトラクションと安定性を向上させます。
これにより、トラックは砂漠、泥地、岩場などの荒れた地形でも走行できるようになります。
キャブシャーシ構成：
トラックは運転席とシャーシで構成されています。
キャビンには運転手と、場合によっては助手席の運転手も乗車でき、長距離運転でも快適で人間工学に基づいた環境を提供します。
シャーシはトラックの構造的基礎として機能し、キャブを支え、さまざまな積載物やアタッチメントを収容します。
コンポーネント
いすゞ純正ブランドエンジン：
通常、オフロード走行や重い積載物に必要なトルクとパワーを提供するために、強力なエンジンが搭載されます。
エンジン オプションには、メーカーとモデルに応じて、ガソリン バージョンまたはディーゼル バージョンが含まれる場合があります。
オリジナルIsuzuトランスミッション：
トランスミッションシステム（多くの場合、マニュアルまたはオートマチックギアボックス）は、エンジンからの動力を車輪に伝達します。
4x4 トラックでは、トランスミッション システムは 4 つの車輪すべてに均等に動力を分配するように設計されています。
サスペンション：
オフロード走行、衝撃の吸収、安定性の維持には、堅牢なサスペンション システムが不可欠です。
ショックアブソーバー、スプリング、アンチロールバーなどの機能が含まれる場合があります。
テレインタイヤ：
特別に設計されたオフロードタイヤは通常、さまざまな地形で牽引力を発揮できるように装備されています。
これらのタイヤは、深いトレッドパターンと高いサイドウォールを特徴としており、グリップ力を高めてパンクを防ぎます。
デファレンシャルとアクスル:
ディファレンシャルにより、コーナリング時に車輪が異なる速度で回転し、スムーズで効率的な運転が可能になります。
車軸は車輪をシャーシに接続し、トランスミッションからのトルクを車輪に伝達します。
アプリケーション
オフロード走行：
消防車用の地形タイヤを備えた新型 Isuzu NPR 4X4 全駆動キャブ シャーシは、不均一で困難な地形での運転に最適です。
これらは、建設、鉱業、農業の用途でよく使用されます。
ペイロード輸送:
シャーシは、貨物ボックス、トレーラー、特殊機器など、さまざまなタイプの積載物に対応できます。
これにより、幅広い輸送ニーズに幅広く対応できるようになります。
例
4x4 キャブ シャーシ トラックの人気メーカーとしては、フォード、シボレー、RAM などがあります。
具体的なモデルはメーカーによって異なり、エンジンオプション、積載量、オフロード機能が異なります。
- **会社名**：いすゞパワースタートラック
- **シャーシモデル**：QL1120CJJAY、**第2級トラックシャーシ**に属し、国家VI排出ガス基準（GB17691-2018）に準拠しています。
- **燃料タイプ**: ディーゼル、最高速度は 105km/h または 95km/h (異なる構成)。
### 2. **寸法と構造パラメータ**
- **全体寸法** (単位: mm):
- **長さ**: オプション 6980、7430、6140、6410。
- **幅**: 2170;
- **高さ**: 2520。
- **ホイールベース** (単位: mm): 3765、3815、4125、4175、3365、3500 (複数のオプション)。
- **ホイール幅**（単位：mm）：
- **フロントホイール幅**: 1680、1720、1760、1788;
- **後輪幅**: 1650。
- **タイヤ仕様**:245/70R19.5 16PR、計6本。
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### 3. **質量パラメータ**
- **総質量**: 11995kg;
- **車両質量**: 3700kg、3780kg、4030kg (異なる構成)。
- **トレーラー質量**: 明確にマークされていませんが、セミトレーラーのサドル構成をサポートします。
オリジナルのIsuzu 4x4全駆動システム
悪路用テレインタイヤ
### 4. **電源構成**
- **エンジンモデル**:
- **4HK1-TCG60**：排気量5193ml、出力151kW（ネット出力150kW）
- **4HK1-TCG61**：排気量5193ml、出力139kW（ネット出力138kW）
- **製造元**: Isuzu (China) Engine Co., Ltd.
- **識別コード** (VIN): LWLDACJK、LWLDACNK、LWLDACJG、LWLDACNG およびその他のシリーズを含む。
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### 5. **オプション構成**
- **安全システム**: 標準 ABS、コントローラー モデル APG3550500H1 (Zhejiang Asia Pacific Electromechanical) または CM4XL-4S/4M (Guangzhou Ruili Kemi)、オプションの EBS (コントローラー モデル EBS 5、Dongke Knorr 商用車ブレーキ システム)。
- **外観と機能**: オプションのクロームグリル、コーナープレート、さまざまなバックミラー、燃料タンク、フェンダー、リム。ETC車載器をサポートします。
### 6. **その他のパラメータ**
- **アプローチおよびデパーチャー角度**: 25°/17°;
- **フロントオーバーハング/リアオーバーハング** (単位: mm): 1160/2055、1110/1800 など複数の組み合わせ。
- **乗車人数**: 最前列には 2 人または 3 人が座れます。
新型ISUZU Nシリーズトラックシャーシ、4KH1CNディーゼルエンジンを搭載、エンジン出力は98HPまたは120HP。 直列4気筒、ターボチャージャー、インタークーラー、高圧コモンレール式ディーゼル燃料噴射システム、水冷エンジンを搭載。前輪2.5トン、後輪4.8トンの4x2または4x4トラック駆動モデル。エアコン完備で快適なキャビン内は、AM/FMラジオとMP3プレーヤーによる動画再生も可能。ISUZUゴミ圧縮車、ISUZU道路清掃車、ISUZU下水車、ISUZU消防車、ISUZUタンクローリーなどを搭載可能です。
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いすゞKV800シャーシは、ホイールベース4475mm、車両総重量10550kg、車両重量3150kg、寸法7830×2170×2370mm、フロントアクスル比4.875、リアアクスル比5.571、積載量4/7トン、いすゞ4JZ1-TCG62 180HPエンジン、MYY 6速トランスミッション、最高速度110km/h、8.25R20タイヤ、エアコン、ABS、傾斜キャブを特徴としています。
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信頼できる様々な販売元から、Isuzu NPRキャビンシャーシトラックを販売しています。Powerstarでは、Isuzuトラックのキャビンシャーシを幅広く取り揃えており、Isuzuトラックのキャビンシャーシを見つけることができます。Isuzu NKRキャビンシャーシトラック、Isuzu FVRキャビンシャーシトラック、Isuzu Gigaキャビンシャーシトラックなど、豊富なラインナップをご用意しています。
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人気急上昇中の日本製ISUZU 4x2 NPRトラックシャーシ、新設計の最高品質ISUZU 4HK1-TCディーゼルエンジン（190馬力、排気量5193cc）、MLD 6速マニュアルギアボックス（前進6速、後進1速）、フルスチール溶接ISUZUキャビネット（前傾チルト機能付き）、カスタマイズされた右ハンドルステアリングにより、快適で信頼性の高い運転を実現します。ホイールベースは3815mm、4175mm、4475mm、5200mmから選択可能です。標準装備のチューブレスタイヤは235/75R17.5で、フロントはシングルタイヤ、リアは耐久性の高いタイヤです。さらに、緊急時に備え、フルサイズスペアタイヤ1セットも装備しています。
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パワフルなエンジンを搭載したIsuzu NKRシャーシは、急勾配、岩だらけの道、ぬかるみ道も楽々と走破できる十分なトルクと馬力を提供します。先進のドライブトレインシステムにより、四輪すべてにシームレスな動力伝達が可能になり、過酷なオフロード条件でも最大限のトラクションとコントロール性を発揮します。Isuzu NKRオフロードトラックシャーシは、パワフルで効率的なディーゼルエンジンを搭載し、急勾配や困難な障害物も楽々と走破できる十分なトルクと馬力を提供します。
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