いすゞ FVR 16立方メートルごみ圧縮車は、4500mmのホイールベースといすゞ 6HK1-TCG61 240HPエンジン、Fast 8速トランスミッション、16立方メートルのアーク形T420高強度鋼製ボディを搭載しています。後部搭載型のバケット転倒機構、CAN-BUSバスシステム、油圧制御システムを備えており、これらはキャブ内の電気制御、運転席側の手動制御、テールゲートの電気および手動制御によって操作されます。
メーカー:
Powerstar Trucks作業能力:
16cbm寸法:
9040x 2550 x 3240 mmキャビンタイプ:
Isuzu FVR cab,one and half rowホイールベース:
4500mmエンジン出力:
240HP/175kWエンジンタイプ:
ISUZU 6HK1-TCG61車軸駆動:
4x2,LHDギアボックス:
FAST 8-speed,manual備考:
Garbage container capacity can be customizedThe いすゞ Powerstar 16立方メートル圧縮装置付きごみ収集車は、いすゞ6HK1エンジン、Fast 8速トランスミッション、16立方メートル大容量ごみコンテナを搭載しています。複数の電子制御装置と手動操作レバーを統合し、便利で簡単な操作を実現しています。本車両はCAN-BUSシステムを採用し、油圧駆動と空気圧アシストにより、積込、圧縮、排出の全工程で協調制御を実現しています。双方向圧縮構造により高密度な圧縮を可能にし、圧縮比(≥1:3.4)を実現し、1回の積載で収集できるごみ量を大幅に増加させます。住宅地、商業街、工業団地における家庭ごみの日常的な収集・運搬に幅広く適用でき、耐久性に優れ、メンテナンスが容易で、衛生作業において卓越した効率を発揮します。
▶いすゞリアローダーシャーシ対応コンテナ容量：
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項目 |
3～5立方メートル |
8立方メートル |
10立方メートル |
12～16立方メートル |
18～25立方メートル |
26～30立方メートル |
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シャーシ |
ISUZU 100P;KV100 |
ISUZU 700P |
ISUZU 700P/FTR |
ISUZU FTR/FVR |
ISUZU GIGA 6x4 |
ISUZU GIGA 8x4 |
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ホイールベース |
3360 |
3815;4175 |
4175;4475;4500 |
4500/5000/5550 |
4600+1370 |
2100+4325+1370 1850+4600+1370 |
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エンジン |
4KH1CN6LB 4KB1-TCG60 |
4HK1-TCG61 4HK1-TCG60 |
4HK1-TCG61 4HK1-TCG60 4HK1-TCG62 |
4HK1-TCG60 4HK1-TCG62 6HK1-TCG61 6HK1-TCG60 |
6UZ1-TCG61 6WG1-TCG60 |
6WG1-TCG61 6WG1-TCG62 |
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トランスミッション |
いすゞ MSB 5速 |
いすゞ MLD 6速 |
いすゞ MLD 6速 FAST 8速 |
いすゞ MLD 6速 FAST 8速 FAST 9速 |
FAST 12速 ZF 8速 |
FAST 12速 ZF 8速 |
▶ 製品パラメータ：
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いすゞ FVR 16立方メートルごみ圧縮車 |
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トラックモデル |
PT5180ZYS |
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キャビン |
いすゞ NEW FVR GIGA 5Xキャビン、1.5列、3人乗り、エアコン、USB |
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全体寸法 |
9040*2550*3240 mm |
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コンテナ容量 |
16CBM |
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ホイールベース |
4500mm |
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車両総重量 |
18000kg |
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車両重量 |
11750kg |
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軸荷重 |
6500/11500kg |
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エンジン |
モデル |
Isuzu 6HK1-TCG61 |
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タイプ |
4ストローク直噴、6気筒直列、水冷、ターボチャージャーおよびインタークーラー付き |
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馬力(HP) |
240HP/177 KW |
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排気量 |
7.79ml |
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最大トルク |
850N.m |
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排出ガス基準 |
Euro 6 |
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最高速度 |
105km/h |
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タイヤ |
295/80R22.5（6+1本タイヤ） |
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トランスミッション |
FAST 8速、マニュアル |
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上部構造 |
車体容量 |
16立方メートル |
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ボックス材質 |
側面4mm、底面5mm；T420高強度鋼板 |
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設計 |
漏れ防止設計を備えた一体型ユニット |
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汚水タンク |
200リットル |
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充填作業サイクル時間 |
45～60秒 |
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ごみ圧縮比 |
≥1:3.4 |
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排出方式 |
水平排出 |
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制御システム |
CAN電気自動制御、 空圧システムおよび油圧システム制御 |
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4つの操作モード |
キャブ電気制御ボックス、運転側手動ジョイスティック、テールゲート電気制御ボックス、テールゲート手動操作レバー |
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コントロールパネル |
英語またはあなたの言語 |
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すべての標準アクセサリー：ダストビンリフター、はしご、警告灯、緊急停止ボタン、手すり、消火器、基本工具キット、英語マニュアル… |
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▶ シャーシシステム：
シャーシ：いすゞ FVR GIGA 5X キャブ、ホイールベース4500mm、6HK1-TCG61エンジン搭載、240馬力、Fast 8速ギアボックスと組み合わせ。
▶ 上部構造：
上部ボディ：有効容量16立方メートル、T420高強度鋼板製、底板厚5mm、側板厚4mm。高強度、耐変形性、耐腐食性を備え、車両には前後二重汚水タンクを装備し、密閉・漏れ防止構造で環境に配慮し、滴下を防止。
後部積込機構：標準構成にはごみ箱反転機構を含み、240Lごみ箱2台＋1100Lごみ箱1台を同時に反転可能。高効率な積込を実現し、各種衛生用ごみ箱に対応。
圧縮比： ≥1:3.4、双方向圧縮技術を採用し、1回の輸送効率を大幅に向上。
油圧システム：厦門銀華製油圧シリンダーを採用。積込ユニット昇降シリンダーには双方向バランスバルブを装備し、油圧バルブグループには揚州新雲製多路バルブを使用。油圧ポンプには合肥万業製デュアルポンプを採用し、安定したオイル供給と高い作業効率を確保。
Isuzu FVR GIGA 16cbmごみ圧縮車の吊りバケットテスト
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