ISUZU新型圧縮ゴミ収集車NPRは、密閉式ゴミ室、油圧システム、操作システムで構成されています。ISUZUリアローダー圧縮車は、88KW / 120HPの4KH1CN6LBディーゼルエンジンを搭載し、全密閉式で圧縮性に優れています。圧縮過程において汚水を水に流すことで、廃棄物輸送における二次汚染問題を徹底的に解決し、人々の不便を回避します。主要部品には輸入部品を採用し、高圧、良好な密閉性、操作の簡便性、安全性などを実現しています。
作業能力:
6CBMエンジン出力:
120HPエンジンタイプ:
Isuzu 4KH1CN6LB車軸駆動:
4x2ギアボックス:
MSB 5-shift with 5F & 1R備考:
Customized painting and rear 1100L bin lifterヨーロッパの顧客がPOWERSTAR工場を訪問し、ISUZU 6cbmゴミ圧縮トラックと新型NPR 8ヤードリアローダー圧縮トラックを購入しました。
いすゞの新型NPRリアローダーゴミ収集車はゴミの積み下ろし、またはいすゞ リアローダーゴミ収集車は、都市や町で袋詰め、樽詰め、バルクの生活ゴミの収集、輸送、荷降ろしに使用される専用車両です。ゴミは掻き取り機構によって車内に掻き取られ、押し板と押し板の間の圧搾により、ゴミは車内に高密度かつ均一に分布し、いっぱいになります。このゴミ収集車の収集輸送方法は現在、世界で最も広く使用されているゴミ収集輸送方法です。その専用装置の機能はすべて自動車のエンジンで駆動され、油圧機構を介して手動または電子的に実現されます。車両の箱型本体、ローダー（バケット本体とも呼ばれます）、汚水タンクはすべて高品質の炭素鋼板で作られ、完全に密閉された溶接構造で、高強度、軽量、二次汚染がないなどの利点があります。
このシリーズのモデルには、ゴミ箱用の油圧フリップ機構を装備することができます。120リットル、240リットル、660リットルに適しています。1100リットルプラスチックゴミ箱と350リットルの770リットル、1100リットル金属製のゴミ箱。
POWERSTARが生産する2025年新設計のいすゞゴミ収集車は、3.5立方メートル、6立方メートル、8立方メートル、10立方メートル、12立方メートル、14立方メートル、17立方メートル、18立方メートル、20立方メートル、22立方メートルなどの仕様に分けられます。
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ISUZU 8ヤードリアローダーコンパクタートラックの高度な機能:
1. 弧状のボックスにより、ボックスの容積が大幅に増加し、車両全体の美しさが向上します。
2. いすゞリアローダートラックに装備されたパワーテイクオフは、国内の有名ブランドを採用し、車に特別にマッチし、エンジンとギアボックスと完璧にマッチし、故障率が低くなっています。
3. オイルポンプは国内有名ブランドのHypuris油圧オイルポンプを採用し、圧縮バルブを設置することで圧縮密度と負荷容量を高めています。負荷容量は、同トン数の非圧縮ゴミの2.5倍に相当します。
4. オイルタンクを大型化し、容量を増やすことで作動油の高温を防ぎます。作動油は必ず作動油フィルターを通してタンクに投入し、作動油中の不純物を濾過することで故障率を低減し、付属品の損傷を効果的に防ぎます。多方弁は中外合弁ブランドを採用しています。Hypuris多方弁はHypurisオイルシリンダーと一体化しており、故障率が低く、CANバス制御によるスイッチ制御により配線が少なく、故障率が低く、メンテナンスや修理も容易です。
5. 操作の自動化：光電スイッチと時間の二重システム制御、ワンボタン荷降ろしにより、運転手だけがすべての充填および荷降ろし操作を操作すればよく、全自動と半自動の 2 つの操作モードを設定できるため、衛生作業員の労働強度が軽減されるだけでなく、作業環境も大幅に改善されます。
6. 二重の安全システム：操作システムはコンピュータ制御と手動操作の二重機能を備えており、車両の稼働率を大幅に向上させます。圧力調整弁の位置が切り替わることで、お客様が勝手に圧力を調整するのを防ぎ、パワーテイクオフの損傷を防ぐためにパワーテイクオフの切り替えを促します。
7. 回転機構：ゴミ箱（またはバケツ）付きの回転機構をオプションで設定できます。
8.軽量：圧縮式ゴミ収集車の構造が複雑なため、自重が大きくなっています。圧縮式ゴミ収集車の自重を軽減し、積載効率を向上させることで、車両の運行コストを削減できます。そのため、POWERSTARはいすゞのゴミ圧縮車高強度材料を使用することで、車体上部の自重を軽減しています。フェンダー、装飾部品、カバープレートなどの補助部品には、密度の低い射出成形部品を使用でき、集積度の高い部品を使用することで、スペース占有率と自重が低減され、油圧システムの作業性能の向上にも役立ちます。
ISUZU 8ヤードゴミ圧縮ゴミ収集車の技術的パラメータ:
| トラック仕様 | |||
| シャーシモデル | PT5073ZYS | ||
| タクシー | いすゞ新型NPRシングルローキャブ | ||
| 運転タイプ | 4*2 左ハンドル | ||
| 最高速度（km/h） | 115 | ||
| 外形寸法(mm) | 6865×1870×2500 | ||
| 車両総重量（kg） | 7300 | ||
| 動作時の質量（kg） | 4200 | ||
| ホイールベース(mm) | 3360 | ||
| F/Rトラックベース（mm） | 1569/1530 | ||
| 前後オーバーハング（mm） | 1068/1997 | ||
| 進入/出発エンジェル | 22/25 | ||
| タイヤ | 7.00R16 | ||
| クラッチ | 単板乾式ダイヤフラムスプリングクラッチ | ||
| 操舵 | パワーアシスト付き油圧ステアリング | ||
| ギアボックス | いすゞ MSB 5速 | ||
| 橋 | フロントアクスル | 2.5T | |
| リアアクスル | 4.8T | ||
| エンギング | モデル | 4KH1CN6LB | |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 | ||
| タイプ | 水冷4ストローク、直噴、ターボチャージャー付き | ||
| 排気量(ml) | 2999 | ||
| 最大出力（馬力） | 120馬力 / 88kW | ||
| ブレーキシステム | サービスブレーキ | 圧縮空気ブレーキ | |
| パーキングブレーキ | 春のエネルギー | ||
| 補助ブレーキ | エンジン排気ブレーキ | ||
| 電気システム | 12V | ||
| 上半身仕様 | |||
| タンクの材質 | 材質：T420 / Q550、厚さ：4(mm)サイド/4(mm)リア | ||
| ダーティタンク容量 | 6m³ / 8立方ヤード | ||
| フィラーボリューム | 900L | ||
| 提出時間 | 10～12秒 | ||
| 充填サイクル時間 | 50～60秒/1回 | ||
| 排出タイプ | ダンピング | ||
| 廃棄の時期 | 30～40代 | ||
| 油圧 | 16MPa | ||
| 制御方法 | 手動およびCAN BUS電気制御 | ||
ISUZU 8ヤード油圧ゴミ圧縮トラックの用途と利点:
いすゞの圧縮ゴミ収集車は、廃棄物の収集と処分を容易に処理できるように設計されており、住宅地や商業地の清潔さを維持するための信頼できるソリューションを提供します。いすゞの油圧式ゴミ圧縮車操作が簡単で、優れた圧縮率により非常に効果的です。大量の産業廃棄物と家庭廃棄物が混在する自治体の廃棄物収集に最適です。2025年には販売中のゴミ圧縮車は、密閉式ゴミコンパートメント、油圧システム、操作システム、リフティングシリンダーの4つの主要部品で構成されています。完全に密閉されたこの車は、ゴミを自動的に圧縮・排出します。汚水はコンパートメント内に完全に流入するため、輸送中の再汚染を防ぎます。
このISUZUゴミ収集車リアローダーには、高圧空気を使用してゴミを細かく圧縮する高度な圧縮装置が装備されており、ゴミの体積を減らして除去効率を向上させます。 同時に、車両には環境保護装置も装備されており、排気ガスや騒音公害を効果的に削減し、都市の環境保護に積極的に貢献します。
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ISUZU リアロードゴミ収集車は、POWERSTAR が製造する最新の環境に優しいゴミ清掃装置です。 機械、電気、油圧、制御などの技術を一体化し、ゴミを効率的かつ迅速に収集、圧縮、除去することができます。都市清掃作業にとって重要なツールです。
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いすゞ700P 4x4 8立方ゴミ圧縮機は、ゴミ収集と運搬用の専門車両です。いすゞ700P全輪駆動シャーシをベースに改造され、ホイールベースは4175mmです。車両には、いすゞ4HK1-TCG61ディーゼルエンジン、5193mlユーロ6排出ガス、いすゞMLD6速ギアボックスが装備されています。車両には8立方円弧状の炭素鋼圧縮ゴミ箱が装備されており、尾部にはバケツ反転機構が装備されており、240L、660L、1100Lのゴミ箱などを吊り下げることができます。車両はPLC電子制御システムと手動油圧システムによって制御されます。オペレーターは、キャブ内の電子制御ボックス、運転席側の手動油圧操作バルブ、テールゲートの電子制御ボックスの3つの操作方法でゴミの積み下ろしを制御できます。
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