新型いすゞNPR右ハンドルキャブシャーシトラックは、右ハンドル市場（モルディブ、日本、東南アジアなど）向けに設計された軽商用車プラットフォームです。4HK1 3.0リッターターボディーゼルエンジン（190馬力）とISUZU MLD 6速マニュアルトランスミッションを搭載し、高い伝動効率と低いメンテナンスコストを実現しています。右ハンドルへの適応は、モルディブなどの右ハンドル国の規制に準拠しており、トラッククレーントラック（5トンストレートブームクレーンなど）に広く使用されています。いすゞNPR右ハンドルシャーシは、モジュール設計と現地での適応により、右ハンドル市場における軽商用車のベンチマーク選択肢となっています。
メーカー:
Powerstar Trucks作業能力:
5 Tons寸法:
7300*2400*3100mmキャビンタイプ:
NPR cabinホイールベース:
3815mmエンジン出力:
190hpエンジンタイプ:
Isuzu 4HK1車軸駆動:
4x2ギアボックス:
Isuzu MLD 6-shift備考:
4x4 off road for optionalRHD 右ドライブ ISUZU NPR 5トン貨物クレーントラックは、Isuzu トラックローダークレーンとも呼ばれ、トラック搭載クレーン用に設計された高性能の吊り上げ装置です。 Isuzu NPR 右ハンドルキャブシャーシをベースに、モルディブ市場向けに特別に設計されています。 最大吊り上げ能力は 5 トンで、中規模の吊り上げニーズをカバーします。 動作半径と柔軟性の両方を考慮し、最大伸長ブーム長さが最大 9.5 メートルの 4 セクション伸縮ブーム構造を採用しています。 360° の完全回転をサポートし、多角度の吊り上げ作業に適応します。 効率的な油圧アウトリガーを装備しており、油圧伸縮と手動旋回により支持角度を調整できるため、複雑な地形での安定性が向上します。 オプションの地上リモコンまたはキャブコントロールにより、操作の安全性と利便性が確保されます。
モルディブ市政府は、中国のPOWERSTAR TRUCKSと提携し、5トントラッククレーントラックを大量カスタマイズして、島国のインフラ向上に役立てている。
● ISUZUブームクレーントラック設計30年の経験
● 迅速な配達時間、10日以内に発送
● 24ヶ月の長期保証期間
● CKD、SKD部品サービス、コンテナ輸送、運賃節約
● OEMカスタマイズサービス、会社のロゴを印刷
● 中国最高のいすゞトラック搭載クレーン工場
インド洋の真珠のネックレスとも言えるモルディブは、1,200以上のサンゴ礁からなる国です。狭い国土、島嶼間の分散した物流、そして海上輸送に頼る物流システムなど、都市建設は常に特有の課題に直面してきました。モルディブ市当局は、市政運営の効率性向上のため、中国の著名なトラッククレーンメーカーであるPOWERSTAR TRUCKS社と提携し、右ハンドル市場向けに特別に設計された5トンのIsuzu NPR右ハンドルクレーン貨物トラックを大量生産しました。荷役と輸送を一体化したこの多機能車両は、モルディブの都市整備とインフラ整備の重要な推進力となるでしょう。
オーダーメイド：島嶼国のニーズに合わせたソリューション
モルディブの車両は右ハンドル規制に準拠し、高温多湿、高塩分の海洋性気候に適応する必要があります。POWERSTAR TRUCKSは、Isuzu NPR右ハンドルシャーシを選択しました。このシャーシには、Isuzu 4HK1 190馬力エンジンとISUZU MLD 6速ギアボックスが搭載されており、パワフルで耐久性に優れています。5トンのストレートアームクレーンは、高強度鋼と防錆コーティングを採用し、モルディブの過酷な環境下でも長期にわたる安定した稼働を保証します。
この協力は、モルディブの地方自治体が効率的な機材を切実に必要としていたことを受けて実現しました。従来、地方自治体の業務は小型トラックと独立型クレーンに依存していましたが、これらは非効率でコストも高くついていました。トラック搭載型クレーントラックは、吊り上げと輸送の機能を一体化しており、モルディブの市街地や港湾など、限られたスペースでのゴミ収集、建築資材の積み下ろし、パイプラインのメンテナンスといった作業に特に適しています。
効率革命：複数の機能を備えた1台の車両が自治体の業務レベルを向上
5トントラック搭載クレーンの導入により、モルディブ自治体のワークフローが大幅に最適化されました。
スペース利用率の向上: コンパクトな車両設計は狭い道路に適しており、クレーンは 360 度回転できるため、ドックや混雑した市街地でも柔軟に操作できます。
人件費の削減: 従来は複数人の協力が必要だった吊り上げ作業が、今では 1 ～ 2 人のオペレーターで完了できます。
より迅速な対応: 緊急修理や災害救助(台風後の倒木の撤去など)に対応するために、車両を別の島に迅速に移動できます。
2. トラックパラメータ
| ISUZU ブームクレーン（オーガトラック付き）仕様 | |
| 車両 | ISUZU NPR 右ハンドルブームクレーン車 |
| 外形寸法（mm）76 | 00×2560×3520 |
| ブームクレーン吊り上げ | 5トン |
| 車両総重量（kg） | 約11000 |
| 車両重量（kg） | 約5600 |
| ペイロード（kg） | 約8000 |
| シャーシブランド | ISUZUブランド |
| ホイールベース（mm） | 3815 |
| 最高速度（km/h） | 95 |
| シャーシパラメータ | |
| キャビン | フラットトップルーフキャビン、1列、パワーステアリング、エアコン付き、乗客3名+寝台1名、左ハンドル、傾斜キャビン |
| ドライブフォーム | 4×2 |
| エンジン | ブランド: ISUZU |
| モデル：4HK1-TCG、190馬力（139 Kw） | |
| タイプ: ディーゼル、ターボチャージャー付き、4気筒。 | |
| 排気量: 5193ml | |
| 排出ガス基準：ユーロ6、ユーロ5 | |
| 伝染 ; 感染 | 前進6速、後進1速、手動操作 |
| タイヤモデル | 8.25R20 |
| タイヤの数 | 6個、スペアタイヤ1個付き |
| 上部構造パラメータ | |
| ブームクレーンの特性 | 1. クレーンブランドXCMG |
| 2. クレーン型式 SQ5SK2Q | |
| 3. 最大吊り上げ能力（kg） 5000キログラム | |
| 4. 定格吊り上げトルク157kNm | |
| 5. 回転角度(°) 360°、全回転 | |
| 6. 腕の長さ 2.5～8.5m | |
| 7.油圧システムの最大流量 （L/分）40L/分 | |
| 8.油圧システム定格圧力20Mpa | |
| 9. オイルタンク容量90L | |
| 10. 最大揚程8.5m | |
| 11. 定格出力20kW/rpm | |
|
オーガー特性 （オプション） |
1. オーガーブランドXCMG |
| 2. ロータリー掘削径14インチ | |
| 3. 掘削深度8フィート | |
モルディブの首都マレを例に挙げましょう。マレは世界で最も人口密度の高い都市の一つであり、市営車両は混雑した道路を頻繁に往復する必要があります。トラック搭載クレーンの機動性により、道路の占有時間が大幅に短縮され、交通渋滞が緩和されました。
将来の動向：右ハンドルのトラック搭載クレーンの市場潜在力は非常に大きい
モルディブが「スマートシティ」を推進し、観光施設を整備するにつれ、効率的な建設車両の需要は今後も増加していくでしょう。5トントラック搭載型クレーンは、適度な吊り上げ能力と柔軟性により、以下の分野で第一の選択肢となるでしょう。
観光インフラのメンテナンス：リゾート島の水上ヴィラやドック施設は頻繁なメンテナンスが必要であり、車両は建築資材を直接輸送し、吊り上げを完了することができます。
環境保護プロジェクト：ゴミ処理場や海水淡水化プロジェクトでは、クレーン車を使用して大型機器を効率的に輸送できます。
地域協力の実証：モルディブの成功物語は、スリランカやモーリシャスなどの他の右ハンドルの国が中国のカスタマイズされた機器に注目するきっかけとなるかもしれません。
POWERSTAR TRUCKSの地域密着型サービス（部品供給や技術トレーニングなど）は、市場競争力をさらに高めています。将来的には、新エネルギー技術の普及に伴い、電動式またはハイブリッド式の右ハンドル式トラッククレーンは、モルディブの低炭素都市計画における新たな選択肢となる可能性があります。
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