本車は、ISUZU NPRシャーシをベースにした乾燥粉末窒素消防車です。排気量5.19L、出力190馬力のパワフルなISUZU 4HK1-TCG61エンジンを搭載し、4×2駆動方式とMLD6速ギアボックスを搭載しています。最高速度は95km/hに達します。コンパクトで柔軟性が高く、操作も容易で、様々な複雑な道路状況にも適応できます。
作業能力:
2000Lエンジン出力:
190HPエンジンタイプ:
4HK1-TCG61車軸駆動:
4x2，LHDギアボックス:
ISUZU MLD 6-speed, with reverse備考:
2000L dry poweder+6 pcs nitrogen gas bottle本車は、ISUZU NPRシャーシをベースにした乾燥粉末窒素消防車です。排気量5.19L、出力190馬力のパワフルなISUZU 4HK1-TCG60エンジンを搭載しています。4×2駆動方式を採用し、MLD 6速ギアボックスを搭載しています。最高速度は95km/hに達します。コンパクトで柔軟性が高く、操作も容易で、様々な複雑な道路状況にも適応できます。
消防システムとしては、2000リットルの炭素鋼製乾燥粉末貯蔵タンクと、設計圧力15MPaの80リットル窒素ボンベ6本を装備しています。消防ポンプはPTO駆動で、圧力範囲は1.6～2.5MPa、流量は80～120kg/sです。また、消火器は40～80kg/sの噴射速度と40～60メートルの射程距離を持ち、様々な火災状況に効果的に対応できます。いすゞNPR消防車には、シャベル、バール、斧、切断器具など、標準的な消防救助装備一式が装備されており、はしごや投光器はオプションです。
仕様：
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いすゞNPR乾燥粉末窒素消防車 |
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一般的な |
車両ブランド |
パワースター |
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シャーシブランド |
いすゞ |
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全体寸法 |
7800×2380×2850mm |
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車両重量 |
11,000kg/4,620kg |
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絵画 |
赤色 |
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タクシー |
キャブ容量 |
2名+4名まで |
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エアコン |
エアコン |
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エンジン |
燃料の種類 |
ディーゼル |
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エンジンブランド |
いすゞエンジン、4HK1-TCG61 |
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エンジンタイプ |
直列4気筒、ターボチャージャー付き、インタークールドディーゼルエンジン |
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力 |
190馬力 |
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変位 |
5。19L |
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排出基準 |
ユーロ6 |
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シャーシ |
ドライブタイプ |
4X2、左ハンドル |
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伝染 ; 感染 |
前進6速、後進1速 |
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ホイールベース/車軸数 |
4500mm/2 |
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タイヤ仕様 |
235/75R17.5 |
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タイヤ番号 |
タイヤ6本とスペアタイヤ1本 |
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最高速度 |
時速95キロ |
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燃料タンク容量 |
100L |
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PTO |
フルパワーサンドイッチタイプ |
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上部構造 |
乾燥粉末 |
2,000リットル（約500ガロン） |
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タンク材質 |
炭素鋼 |
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窒素ガスボンベ |
材料 |
37Mn |
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容量 |
80リットル |
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量 |
12 |
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設計圧力 |
15MPa |
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標準化されたサブフレーム |
材料 |
特殊鋼製の高強度角管 |
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構造 |
アルミ合金溶接構造。LEDライト付きルーフレール。後部にはアルミ合金製ラダー付き。 |
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消防ポンプ |
ブランド |
中国トップブランド |
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ドライブモード |
PTO |
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プライミングマナー |
自動 |
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圧力範囲 |
1.6～2.5MPa |
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流量 |
80～120 kg/秒 |
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吸引高さ |
9分 |
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ファイアキャノン |
流速 |
60～100 kg/秒 |
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範囲 |
40～60メートル |
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上部構造電気器具 |
警告灯とサイレン |
キャビン上部に長列警告灯とサイレンが設置され、コントローラーは運転席に設置されています。 |
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ストロボライト |
コンパートメントの両側に取り付けられています |
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外部照明 |
車室の両側にLEDライトが取り付けられている |
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屋根照明 |
LEDライトは屋根の内側に取り付けられています |
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サイドインジケーターライト |
インラインの黄色の警告灯がコンパートメントとペダルの側面に取り付けられています |
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すべての標準付属品。典型的な現代の消防設備は、幅広い消火活動と救助活動。これにはシャベル、パイクポール、斧や切断器具、ハリガンバー... |
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オプション |
はしご、投光器 |
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アドバンテージ：
ISUZU NPR乾燥粉末窒素消防車の5つの主な利点の詳細な紹介：
1. 効率的な消火能力：ISUZU NPR消防車は、大容量2,000リットルの乾燥粉末貯蔵タンクを搭載し、80リットルの高圧窒素ボンベ12本と組み合わせて、短時間で大量の乾燥粉末消火薬剤を放出することができます。 高性能消火ポンプは80～120kg/秒の流量と1.6～2.5MPaの圧力範囲を備え、あらゆる火災を迅速かつ効果的に消火します。特に、車載式消火器は、最大噴射距離40～60メートル、最大噴射量60～100kg/秒を実現し、安全な距離を保ちながら大規模な消火活動を可能にします。
2. 優れた操縦性：排気量5.19L、出力190馬力のISUZU 4HK1-TCG61エンジンを搭載し、ユーロ6排出ガス基準を満たしています。MLD6前進1速、後進1速のトランスミッションを搭載し、最高速度は95km/hに達します。4500mmのホイールベースと4X2ドライブモードにより、市街地や複雑な地形でも柔軟かつ機動性に優れています。100Lの燃料タンク容量により、長時間の連続運転が可能です。これらの性能により、消防車は迅速に火災現場に到着し、様々な環境下でも良好な操縦性を維持できます。
3. 人間工学に基づいたデザイン：キャブは2+4人乗りで、空調システムも備えており、消防隊員が長時間の作業でも快適に過ごせるよう配慮されています。車体は高強度角鋼管とアルミ合金の溶接構造を採用し、強度を確保するとともに軽量化も実現しています。ルーフにはLED照明と手すりが備え付けられ、後部にはアルミ合金製の梯子が設置されており、消防隊員が素早く屋根まで登って作業を行うことができます。また、夜間作業時の視界確保のため、車体両側と屋根上にLED照明が設置されています。これらの設計は消防隊員の実際のニーズを十分に考慮し、作業効率と安全性を向上させています。
4. 事前警告システム:ISUZU NPR消防車は、キャブ上部の長い警告灯とサイレン、車体両側のストロボライト、車体側面とペダルに埋め込まれた黄色の警告灯など、包括的な警報システムを備えています。これらの装置は、緊急時に他の道路利用者の注意を引き、運転の安全性を向上させるだけでなく、火災現場の周囲に明確な警告を発し、救助活動の円滑な進行を確保します。
5. 汎用性と拡張性：強力な消防能力に加え、ISUZU ELF消防車は、ショベル、バール、斧、切断機、ハリガンバールなど、様々な標準的な消防救助機材を搭載しています。これらの装備により、ISUZU消防車は様々な複雑な火災救助状況に対応できます。さらに、はしごや投光器の搭載オプションも用意されており、各消防署のニーズに合わせてカスタマイズできます。この汎用性と拡張性により、この消防車は様々な救助シナリオに適応し、真に多目的な消防救助プラットフォームとなります。
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