このISUZU NKR軽ゴミ圧縮車は、優れた技術性能と実用性を備えた、効率的で実用的な都市衛生モデルです。車両には、排気量2.99L、最高出力120馬力の4HK1CN6LBエンジンが搭載されています。直列4気筒ターボチャージャー付き水冷設計を採用し、動力システムは信頼性が高く安定しています。ISUZUゴミ収集車は4×2駆動構成を採用し、総質量7300kg、ホイールベース3815mmで、街の通りや路地でのゴミ処理に便利な軽トラックです。ゴミ箱の容量は8立方メートルで、円弧デザインを採用しています。底板と側面板はどちらも4mm厚のQ235特殊鋼で、全体の成形工程で構造強度を確保しています。
作業能力:
8cbmエンジン出力:
120HPエンジンタイプ:
4KH1CN6LB車軸駆動:
4x2，LHDギアボックス:
MSB-5S，manual備考:
8CBM garbage capacity,3 operation modesこのISUZU NKR軽ゴミ圧縮車は、優れた技術性能と実用性を備えた、効率的で実用的な都市衛生モデルです。車両には、排気量2.99L、最高出力120馬力の4HK1CN6LBエンジンが搭載されています。直列4気筒ターボチャージャー付き水冷設計を採用し、動力システムは信頼性が高く安定しています。ISUZUゴミ収集車は4×2駆動構成を採用し、総質量7300kg、ホイールベース3815mmで、街の通りや路地でのゴミ処理に便利な軽トラックです。ゴミ箱の容量は8立方メートルで、円弧デザインを採用しています。底板と側面板はどちらも4mm厚のQ235特殊鋼で、全体の成形工程で構造強度を確保しています。
â— リアローダートラックの設計における30年の経験
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圧縮システムの圧縮比は1：3.4、油圧システムの最大圧力は20MPaで、PLC制御システムを搭載しており、自動または手動で操作できます。1回の積み込みと積み下ろしのサイクルタイムは短く、積み込みは40秒以下、積み下ろしは45秒以下と、効率性に優れています。緊急停止ボタン、警告灯、消火器などの各種安全機能を備えており、リアビューカメラや後退警報システムも搭載可能で、さまざまな操作要件に対応できます。最高速度90km/h、100L燃料タンクを備えたISUZU NKRリアローダーゴミ収集車は、都市の衛生業務に適しています。
仕様：
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いすゞNKRリアローダートラック |
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モデル |
PST5073YSLJC |
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運転タイプ |
4*2 |
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総重量 |
7300kg |
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関連する荷重質量 |
4900kg |
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車両重量 |
5300kg |
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寸法 |
7100*2250*2530mm |
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ホイールベース |
3815（ミリメートル） |
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フロントアクスル積載容量 |
4300kg |
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後車軸積載容量 |
7500kg |
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アプローチアングル |
20° |
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出発角度 |
13° |
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タイヤ |
700R16 |
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最高速度 |
90（キロメートル/時） |
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燃料タンク |
70L |
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エンジンパラメータ |
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モデル |
4HK1CN6LB |
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馬力 |
120 馬力 |
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変位 |
2。99L |
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排出基準 |
ユーロ6 |
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タイプ |
4ストローク直噴、直列4気筒、水冷、ターボチャージャー、インタークーリング付き） |
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ギアボックス |
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ギアボックス |
MSB 5 前進1回、後進1回 |
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上部構造パラメータ |
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タンク容量 |
8 CBM |
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タンク形状 |
弧状 |
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タンク材質の厚さ |
底部:4mm 側面:4mm |
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タンク製造工程 |
基板全体の製造 |
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タンク材質 |
Q235（特殊鋼） |
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圧縮比 |
1：3.4 |
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バケットの有効容積 |
≥0.8m³ |
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積載サイクル時間 |
≤40秒 |
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ゴミ出しの時間 |
≤45秒 |
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制御方法 |
自動、手動 |
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油圧システムの最大圧力 |
20MPa |
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制御システム |
PLC |
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コントロールパネル |
英語またはあなたの言語 |
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エンジン出力制御 |
完全自動制御 |
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標準付属品 |
ゴミ箱リフター、はしご、警告灯、非常停止ボタン、手すり、消火器、基本工具キット、英語マニュアル…… |
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オプション |
** バックアラームとカメラを装備できます。 ** イタリア製マルチバルブも選択可能です。 ** 240L (シングルビンまたはダブルビン) または標準の 660L、ビンリフター付きの 1100L ビンを選択できます。 |
アドバンテージ：
ISUZU NKR シャーシは、ゴミ圧縮トラックの改造において多くの重要な利点があります。
1. シャーシ構造の利点:ISUZU NKRのシャシーは、優れた構造強度と軽量設計で知られています。フレームは高張力鋼製で、優れた全体剛性と精巧な溶接技術により、改造のための強固な基盤を提供します。ホイールベース3815mmの設計により、リアローダー式ゴミ収集車の重心がより安定し、特に大型ゴミ圧縮ボックスの設置やスペースの有効活用に適しています。
2. 電力系統マッチング：4HK1CN6LBエンジンは、ISUZU軽自動車シリーズのブティックパワートレインです。120馬力の出力は同クラスでトップクラスであり、安定したトルク出力と、エンジンとギアボックスの優れたマッチングを実現しています。この出力特性により、ISUZU NKRゴミ収集車は、複雑な市街地道路状況下でも、満載状態でも優れた加速性能と登坂能力を維持できます。
3. 信頼性とメンテナンスの利便性:ISUZU NKR シャーシの設計はメンテナンスの利便性を十分に考慮しており、エンジン ルームのレイアウトは合理的で、各システムのインターフェイスは標準化されているため、後々の改造や日常のメンテナンスに非常に役立ちます。
4. シャーシ積載量:技術パラメータによると、前車軸の荷重は4300kg、後車軸の荷重は7500kgで、総質量は7300kgとなり、ゴミ収集車の改造に十分な構造的支持スペースを確保しています。これにより、車両全体の安定性と安全性を確保しながら、より大容量の圧縮ボックスを搭載することが可能になります。
5. シャーシ変更互換性:ISUZU NKRシャーシのモジュラー設計は、改造の容易性を高めます。油圧システムインターフェースは標準装備で、電気系統も十分に確保されているため、圧縮ゴミ収集車の特殊システム統合は簡単かつ迅速です。
6. コスト経済性：同レベルの他のシャーシと比較すると、ISUZU NKR は改造コスト、燃費、メンテナンスコストなどで明らかな利点があります。70L の燃料タンク設計とエンジンの優れた燃費性能が相まって、運用コストが削減されます。
ISUZU 4x4トラックシャーシに搭載された新品のISUZU 6立方メートル4x4ゴミ圧縮トラック、ISUZU LHD 6cbm 圧縮ゴミ収集車 2 軸廃棄物管理トラック。ゴミ圧縮車の収集方法はシンプルで、二次汚染を排除できます。圧縮率が高く、積載量が大きく、自動化も進んでおり、経済性に優れ、二重の保険システムを備え、効率も高いです。バレル反転機構、パネル反転機構、傾斜機構の3種類の機構オプションをご用意しています。油圧式のため、転倒時にはバレルがロックされ、非常に安全で信頼性があります。いすゞ120馬力4x4トラックに6cbmゴミ圧縮機を搭載。
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カスタムメイドISUZU 600P 4×4 オフロードゴミ圧縮トラック、新設計の ISUZU NKR/600P AWD 6CBM 後部積載ゴミトラック、ISUZU 廃棄物圧縮機メーカー。
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高品質ISUZU ELF 100P 4×4 AWD ゴミ圧縮トラック、お手頃価格の ISUZU オフロード 5CBM リアロードゴミトラック、ISUZU 4WD ゴミ圧縮機メーカー。
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お得な価格のISUZU ELF 100P 4WDゴミ圧縮車、カスタマイズされたISUZU全輪駆動6CBMバックローディングゴミトラック、ISUZU 4×4ゴミ圧縮機メーカー。このオフロードゴミ圧縮車ゴミ収集・運搬に主に適しているのは、鉱山現場や山道、島内の大規模工場、住宅地、学校などの条件の悪い場所です。
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