いすゞKV100 4立方メートルアスファルト散布トラック、ホイールベース3360mm、4KH1CN6LBエンジン、MSB 5速ギアボックス。上部は4立方メートルのアスファルトタンクで、インテリジェントQGB680アスファルト断熱ポンプを装備。26個の個別に制御可能なアスファルトノズル、4mの噴霧幅。輸入イタリアRiello G10、熱伝達油による自動加熱、ガソリン発電機、オプションの手動噴霧ガン、キャブ内のインテリジェントコンピュータ制御、およびテール操作コンソールでの手動制御。
メーカー:
Powerstar Trucks作業能力:
4000L寸法:
6050×2100×2350 mmキャビンタイプ:
Isuzu KV100 cab,3 seatsホイールベース:
3360mmエンジン出力:
120HP/88Kwエンジンタイプ:
ISUZU 4KH1CN6LB車軸駆動:
4x2,LHDギアボックス:
ISUZU MSB 5-speed,manual備考:
Tank capacity availableこれ いすゞKV100キャビン付きトラック搭載型アスファルトタンカー 本機は主に高速道路の維持管理や精密な都市建設工事向けに設計されています。設計容量4立方メートル、Riello G10熱伝達油加熱システムを搭載し、乳化アスファルト、高温アスファルト、改質アスファルトを容易に処理できます。QGB680ポンプと26個の独立制御ノズルを備えた噴霧システムは、最大4メートルの広範囲噴霧が可能で、運転席のコンピューターと後部操作コンソールの両方からのデュアル制御モードに対応しています。中小規模の道路維持管理や新規建設プロジェクトに最適な、効率的な機器です。
▶ 製品パラメータ :
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いすゞ4000Lアスファルト散布トラック |
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一般 |
タクシー |
いすゞKV100、3人乗り、エアコン、USBポート付き... |
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寸法（長さ×幅×高さ） |
6050 ×2 1 00× 235 0 mm |
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車両総重量／車両重量 |
7300/51 50kg |
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駆動方式 |
4×2、左ハンドル |
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エンジン |
エンジンタイプ |
4 直列シリンダー、4ストローク、水冷式、ターボチャージャー付きディーゼルエンジン、インタークーラー付き |
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エンジンモデル |
いすゞ 4KH1CN6LB |
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馬力 |
120 HP/ 88kW |
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燃料の種類 |
ディーゼル |
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排出基準 |
ユーロ 6 |
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変位 |
2999ml |
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ガソリン発電機 |
モデル |
V3600E |
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力 |
2.8kW/3.75HP |
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定格電圧 |
230V |
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ホイールベース |
3360 mm |
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タイヤサイズ |
7.00R16 |
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ギアボックス |
いすゞMSB 5速、 マニュアル |
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ブレーキ |
エアブレーキ |
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タンク |
材料 |
ステンレス鋼／炭素鋼 |
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容量 |
4000L |
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アスファルトポンプ |
モデル |
QGB680 、 知的 |
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流れ |
680L/分 |
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アスファルトポンプ油圧駆動モーター |
モデル |
05-110-BD31 |
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油圧ポンプ |
モデル |
CBQ540-L |
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スプレー |
幅 |
4メートル |
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音量 |
0.20～1.5L/ ㎡ |
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精度 |
1% |
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中くらい |
改質アスファルト、ホットアスファルト、乳化アスファルト、その他のアスファルト媒体 |
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アスファルトノズル番号 |
2 インテリジェントノズル6個 |
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適用する |
道路舗装など |
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アスファルト加熱方法 |
バーナー（Riello G10、イタリア製）＋自動熱媒油暖房 |
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制御システム |
キャビン内のインテリジェントなコンピューター制御 リアマニュアルコントロール |
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装置 |
シャーシ、アスファルトタンク、アスファルトポンプおよび噴霧システム、熱媒油加熱システム、油圧システム、燃焼システム、制御システム、および操作プラットフォーム。 |
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▶ シャーシ構成：
・シャーシモデル：いすゞKV100
・ホイールベース：3360mm
・エンジン：いすゞ純正4KH1CN6LB、出力：88kW / 120馬力
・トランスミッション：いすゞMSB-5速マニュアルトランスミッション（前進5速、後退1速）
・キャブ：標準装備のエアコン、パワーステアリング、ABSを備えた、視界の広いオリジナルのいすゞ製ワイドキャブ。
・タイヤ：7.00R16LT スチールワイヤータイヤ
▶ タンク本体：
・タンク容量： 4立方メートル
・タンクの材質： 三層構造
* インナーライナー：高品質炭素鋼（Q235B）、
* 断熱層：高密度ロックウールを使用し、断熱効果を確保するとともに燃料消費量を削減します。
* 外装：ステンレス鋼板、耐腐食性、美観に優れ、清掃も容易
・暖房システム： イタリアから輸入されたRiello G10バーナー
熱伝達油は自動的に加熱され、精密な温度制御と迅速な温度上昇を実現します。
乳化アスファルト、高温アスファルト、改質アスファルトを加熱することができる。
▶ スプリンクラーシステム（高精度）：
▶ 油圧および動力システム：
・補助電源： Yihu V3600E ガソリン発電機、2.8kW
・専用油圧システム：
* 油圧ポンプ：CBQ540-L
* アスファルトポンプモーター：05-110-BD31
* 熱伝達油ポンプ：専用の熱伝達油循環ポンプ（耐高温性）
・冷却システム： Rishengブランドのラジエーターを搭載し、長期連続運転における安定性を確保しています。
▶ インテリジェント制御システム：
1. キャブのインテリジェント制御
o 統合されたインテリジェントコンピュータ制御システムを使用して、噴霧幅、アスファルトポンプ速度、噴霧ノズルを制御すると同時に、伝熱油温度、アスファルト温度、アスファルトポンプ速度などのパラメータをリアルタイムで監視します。
2. 背面操作ボックス
o 手動制御モード：尾部からの直感的な観察と制御が可能になり、誤操作のリスクを軽減します。
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