いすゞギガ冷蔵トラックは、いすゞ8×4シャーシをベースに改造され、ホイールベースは2100mm、4325mm、1370mm、総重量は44トンです。いすゞ6WG1-TCG61エンジン、460馬力、高速12速ギアボックス、冷蔵ボックスボディ、8500×2350×2800mmの荷室を搭載し、サーモキング独立ユニットにより-20℃から-25℃までの温度制御が可能です。 ℃ 0に ℃ 。
メーカー:
Powerstar Trucks作業能力:
30tons寸法:
11500x2550x4300 mmキャビンタイプ:
Isuzu VC66 GIGA 8x4 one and a half row cabinホイールベース:
2100+4325+1370mmエンジン出力:
460HP/338kWエンジンタイプ:
ISUZU 6WG1-TCG61車軸駆動:
8x4,Left hand driveギアボックス:
FAST 12-speed,manual備考:
With ThermoKing Independent refrigeration unitいすゞギガ 8x4 冷蔵バントラック 中長距離コールドチェーン向けに設計された大型トラックです。総重量44トン、460馬力のエンジンを搭載し、パワフルで経済的な設計となっています。54.2立方メートルの貨物ボックスには、サーモキング独立冷却ユニットが搭載されており、正確な温度制御(-20℃)が可能です。 ℃ 0に ℃ )と小さな変動にも対応し、IoTモニタリングをサポートし、生鮮食品や医薬品などの高価値商品の輸送ニーズを満たします。この車両は、生鮮食品の直接供給、医療コールドチェーン、高級ケータリング配送、特殊品のカスタマイズ輸送、越境コールドチェーン物流など、幅広い分野で活用されています。
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*いすゞ ギガ 30トン 冷蔵バントラック
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» Ⅰ. 製品の定義と紹介:
メーカー: パワースタートラック工業株式会社
リーファーバントラックとも呼ばれる 冷凍車、 冷蔵バントラック 、 コールドチェーン輸送トラック 、 冷蔵ボックストラック 冷蔵トラックは、中距離および長距離のコールドチェーン向けに設計された大型トラックです。
» Ⅱ. いすゞギガ冷凍バントラックの製品パラメータ:
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技術仕様 |
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一般的な |
製品名 |
いすゞ 30トン 冷蔵車 |
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定格積載容量 |
30トン |
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全体寸法(長さ*幅*高さ) |
11500x2550x4300 mm |
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シャーシ |
シャーシブランド |
いすゞ |
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キャビン |
いすゞ VC66 GIGA 8x4 1.5列キャビン、エアコン、パワーステアリング付き |
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ドライブモデル |
8x4、左ハンドル |
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GVW/車両重量 |
44000/13800kg |
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フロント/リアアクスル |
18T/26T |
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ホイールベース |
2100+4325+1370mm |
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タイヤのサイズと本数 |
フロント385/65R22.5、リア315/80R22.5、12+1個 |
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ギアボックス |
FAST 12速マニュアル |
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エンジン |
メーカー |
いすゞ |
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モデル |
6WG1-TCG61 |
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馬力 |
460馬力/338kW |
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エンジンタイプ |
ディーゼル、直列6気筒、ターボインタークール、4ストローク |
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変位 |
15681ml |
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最大トルク |
2250N.m |
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最大トルク速度 |
900~1300rpm |
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排出 |
ユーロVI |
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バンボックス |
全体寸法(長さ*幅*高さ) |
8500x2350x2800mm |
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材料 |
内面と外面にはグラスファイバー、中間層にはポリウレタン |
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箱の厚さ |
80mm |
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冷蔵庫ユニットモデル |
サーモキング |
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冷蔵庫ユニットタイプ |
独立型、PTO駆動 |
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温度 |
-20 ℃~ 0 ℃ |
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» Ⅲ. 製品の詳細と利点:
1. シャーシ構造と耐荷重
その いすゞ ギガ 大型コールドチェーン輸送トラック 8×4の大型シャーシを採用し、ホイールベースは2100mm、4325mm、1370mm、総重量は44トンです。前輪2軸で18トン、後輪2軸で26トンの荷重に耐えることができます。385/65R22.5のワイドベースタイヤを装備し、複雑な路面状況でも安定性と耐荷重性を確保しています。
2. 電力システムと送電効率
排気量15.681リットル、最高出力460馬力、最大トルク2250Nmのいすゞ製6WG1-TCG61直列6気筒ディーゼルエンジンを搭載しています。最大トルクは900~1300rpmの範囲で発生し、高負荷の登坂走行のニーズを満たします。トランスミッションには、フルシンクロナイザー設計のFast 12速マニュアルトランスミッションが組み合わされ、変速のスムーズさが30%向上しています。同時に、ギア比の最適化により燃料消費率も低減しています。
3. 冷蔵ボックスと温度制御技術
上部貨物ボックスのサイズは8500×2350×2800mmで、「サンドイッチ」複合構造を採用しています。外層は2.5mm厚のグラスファイバー、中間層は80mm厚のポリウレタンフォーム断熱層、内層は食品グレードのステンレス鋼で作られています。12.5kWの冷却能力を持つThermoKing独立冷凍ユニットを搭載し、-20℃~-25℃の範囲で正確に温度を制御できます。 ℃ 0に ℃ 温度変動±0.5 ℃ また、IoTモジュールを通じて遠隔監視や障害警告も実現できます。
4. 詳細設計:
• プラスチックスチールパターンプレートの床、滑り止めと耐摩耗性。
• コンパートメントの側面には 30cm のエプロンが装備されており、前面には排水穴があります。
• ドアサイドストリップにはラビリンスゴムシーリングストリップと、密閉性に優れた明るいステンレススチール製のドアフレームを採用しています。
• 冷却システムのオプション構成: KaixueやCarrierなどのブランドの独立ユニット、または冷暖房兼用のユニットで、さまざまな商品のニーズに対応します。
5. インテリジェントな積み下ろしシステム
車両後部には、2400×(600+900)mm、最大積載量2000kg(作動圧力18MPa、24V DC電源)の油圧式リフティングテールゲートが装備されており、荷役効率を大幅に向上させます。この設計は、荷役プラットフォームのない作業シナリオに特に適しており、手作業の負荷を軽減するだけでなく、貨物の回転時間も短縮します。
幅広い応用シナリオ
いすゞGIGA 8×4冷蔵トラックは、冷凍肉、魚介類、果物や野菜、乳製品、医薬品コールドチェーン、その他の温度に敏感な物流分野など、コールドチェーン物流シーン全体をカバーし、幅広い用途に対応します。
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» 1Ⅴ. 主なコンポーネント