土木建設や鉱山輸送の分野において、信頼性と耐久性に優れたダンプトラックは、作業効率を大幅に向上させます。ISUZU GIGA 6輪ダンプトラックは、優れた動力性能、堅牢な車体構造、そしてユーザーフレンドリーな設計により、多くの専門家から選ばれています。
メーカー:
Powerstar Trucks作業能力:
12 tons寸法:
7650 x 2500 x 3100mmキャビンタイプ:
ISUZU GIGA VC61,2 seats, a sleeperホイールベース:
4600mmエンジン出力:
380 HPエンジンタイプ:
6UZ1-TCG61車軸駆動:
4×2ギアボックス:
FAST 12-speed, manual備考:
Reinforced cargo box body土木建設、鉱業、土木工事などの業界では、信頼性の高いダンプトラックが作業効率の確保に不可欠です。ISUZU GIGA 6輪ダンプトラックは、力強いパフォーマンス、安定したシャーシ構造、そしてインテリジェントな運転感覚を備え、中距離から短距離の重量物輸送に最適です。
ドライバーが長時間働くキャビンは、快適性と機能性にとって非常に重要です。いすゞギガ 4×2 ダンプトラックISUZU GIGA VC61のキャビンは、広々とした人間工学に基づいた設計が特徴です。キャビンには2人掛けのシートとスリーパーベッドに加え、エアコン、Bluetoothオーディオシステム、ラミネートガラス、マルチファンクションステアリングホイール、パワーウィンドウ、セントラルロック、LEDデイタイムランニングライトといった標準装備が備わっており、快適な運転を実現するだけでなく、道路安全性も向上させます。
ISUZU GIGAダンプトラックは、排気量9,839ccの6気筒ディーゼルエンジン（6UZ1-TCG61）を搭載し、厳しいユーロ6排出ガス基準に適合しています。定格出力279kW、最大トルク1,800N·mを発揮し、FAST 12速マニュアルトランスミッションと組み合わせることで、重量物や急勾配も楽々とこなし、最大勾配30%の走破能力を実現しています。4×2の駆動方式を採用し、ホイールベースは4,600mm、フロントアクスルは9,000kg、リアアクスルは13,000kgの積載能力を備え、車両総重量は22,000kgです。シャシーには7+6+8リーフスプリングサスペンションと295/80R22.5の大型タイヤを装備し、起伏の多い建設現場での安定性とオフロード性能を確保しています。
車体構造はダンプトラックの安全性において重要な要素です。ISUZU GIGAダンプトラックの荷台は高強度材料で作られており、優れたねじり剛性と耐久性を備えています。荷台寸法は4,600×2,500×1,500mmで、Q235炭素鋼製です。6mm厚の側板と8mm厚の底板を備え、優れた耐荷重性と長寿命を実現しています。荷台にはフロントマウント油圧シリンダーを採用し、強力で安定した荷役力を発揮し、様々な重量物の荷降ろし作業を容易にこなします。
â— ISUZUダンプトラックの設計で30年の経験
â— いすゞダンプトラック50台在庫あり、5 cbm、8 cbm、12 cbm
â— 迅速な配達時間、10日以内に発送
â— 24ヶ月間の長期保証期間
â— CKD、SKD部品サービス、コンテナ輸送、運賃節約
â— OEMカスタマイズサービス、会社のロゴを印刷
製品仕様
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いすゞギガ 6輪ダンプトラックの仕様 |
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車両モデル |
PT5220ZZX |
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車両の基本パラメータ |
運転フォーム |
4×2 |
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車両総重量（kg） |
22000 |
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車両重量（kg） |
8500 |
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車両寸法 |
長さ（mm） |
7650 |
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幅（mm） |
2600 |
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高さ（mm） |
3100 |
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ホイールベース（mm） |
4600 |
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パフォーマンスパラメータ |
最高走行速度（km/h） |
89 |
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最大上昇（°） |
30% |
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シャーシパラメータ |
エンジン |
モデル |
6UZ1-TCG61 |
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排出基準 |
ユーロ6 |
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シリンダー数 |
6 |
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変位 |
9839ミリリットル |
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定格出力 |
279kW |
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最高速度 |
2000回転 |
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トルク |
1800 Nm |
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タクシー |
タイプ |
いすゞギガ VC61 |
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標準構成 |
座席2つ、寝台1つ、エアコン、Bluetoothプレーヤー、ラミネート加工 |
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ギアボックス |
高速、マニュアル、12速 |
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フロントアクスル |
タイプ |
ドラムブレーキ |
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耐荷重（kg） |
9000 |
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リアアクスル |
タイプ |
ドラムブレーキ |
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耐荷重（kg） |
13000 |
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速度比 |
6.833 |
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リーフスプリング |
ピース数 |
フロントスプリング7個、リアスプリング6+8個 |
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タイヤ |
量 |
6 + 1 |
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型番 |
295/80R22.5 |
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ステアリングシステム |
タイプ |
油圧パワーステアリングシステム |
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ブレーキシステム |
ブレーキタイプ |
ABSアンチロックブレーキシステム付きドラムブレーキ |
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サービスブレーキシステムの種類 |
デュアル回路エアブレーキ |
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パーキングブレーキシステムの種類 |
スプリングブレーキ |
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駐車操作タイプ |
ハンドブレーキの取り扱い |
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上半身のパラメータ |
貨物箱 |
貨物箱サイズ（mm） |
4600×2500×1500 |
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材料 |
Q235炭素鋼 |
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厚さ（mm） |
サイドプレート：6mm、フロアプレート：8mm |
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リフトタイプ |
油圧シリンダー、フロントリフティング |
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製品の利点
1. パワフルなパフォーマンスと効率的なドライブトレイン
ISUZU GIGAダンプトラックは、排気量9.8Lの6UZ1-TCG61ターボチャージャー付きディーゼルエンジンを搭載し、最高出力279kW（380馬力）、最大トルク1,800N·mを発揮します。FAST 12速マニュアルトランスミッションとの組み合わせにより、スムーズで効率的な動力伝達を実現し、30%の急勾配も楽々と走破できるだけでなく、優れた燃費性能も維持しています。平均燃費は100kmあたりわずか35Lで、運用コストを大幅に削減します。
2. 優れた耐荷重性と安定したシャーシ
このトラックは、専門的なエンジニアリングに基づくシャシー設計を採用し、フロントアクスル9,000kg、リアアクスル13,000kgの積載能力を備え、車両総重量22,000kgを支えます。強化された7+6+8リーフスプリングサスペンションシステムと295/80R22.5の大型産業用タイヤにより、高荷重下でも優れた安定性とオフロード性能を確保し、鉱山や建設現場などの過酷な地形にも特に適しています。
3. 耐久性と信頼性の高いボディ構造
カーゴボックスはQ235炭素鋼製で、8mm厚のフロアプレートと6mm厚のサイドプレートを備え、優れた耐衝撃性と耐変形性を備えています。車両の主要部品には防錆亜鉛メッキが施されており、耐用年数を大幅に延長し、長期的な所有コストを削減します。
4. 包括的な安全機能
このトラックは、デュアルサーキットエアブレーキシステム、ABSアンチロックブレーキシステム、スプリング式パーキングブレーキを装備し、信頼性の高いブレーキ性能を確保しています。油圧パワーステアリングシステムが操縦性を向上させ、LEDデイタイムランニングライトが視認性を向上させます。オプションのブラインドスポットモニタリングやタイヤ空気圧モニタリングなどのスマートセーフティ機能は、ドライバーの安全をさらに高めます。
5. 人間工学に基づいた快適な運転体験
VC61の広々としたワイドボディキャビンは快適性を追求し、エアコン、Bluetoothオーディオシステム、多機能ステアリングホイール、そしてドライバーの疲労を最小限に抑えるエルゴノミクスサスペンションシートを備えています。スリーパーベッドは長距離運転中の休息に役立ち、パワーウィンドウとセントラルロックは利便性を高め、ドライバーが運転業務に集中できるようサポートします。
製品詳細
いすゞFVRダンプトラックは、廃棄物処理と除去用に設計された高性能で信頼性の高いトラックです。車両は、長距離操作中にドライバーに快適さを提供する2つの座席とベッドを備えた広々としたキャブを備えています。最高速度は105 km / h、最大登坂能力は30％で、効率的で柔軟なパフォーマンスを保証します。6HK1-TCG61エンジンを搭載し、最大240馬力の垂直、水冷、6ストローク、ターボチャージャー付きインタークーラーエンジンです。積載量は15トンで、重量物の廃棄物処理作業に適しています。車体は高性能カーボン材料で作られており、前面と側面は6 mmの厚さ、後面と側面は8 mmの厚さです。ダンプシステムは、ゴミの清掃を容易にするために、油圧制御、前部昇降装置、自動リリースサイドプレートを採用しています。
もっと詳しく知る
いすゞGIGAダンプトラックは420馬力の高出力を誇り、高強度材料を採用し、優れた耐衝撃性と耐久性を備えています。複雑な道路環境に適応できるだけでなく、重い荷物の積載や長時間作業の圧力にも耐えることができます。同時に、先進的なサスペンションとブレーキシステムを搭載し、優れた走行安定性と走行安定性を提供し、安全で信頼性の高い操作を保証します。いすゞGIGA大型衛生ダンプトラックは、都市の衛生作業に欠かせない重要なツールです。強力な積載能力と自動荷降ろし機能により、清掃作業の効率と速度が向上し、都市環境全体の衛生レベルが向上します。
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