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いすゞ FVR クルーキャブ 消防緊急車両

Japan Isuzu FVR chassis cab Fire rescue trucks
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いすゞ FVR クルーキャブ 消防緊急車両

カンボジア向け新型いすゞFVRシャーシキャブ消防救助車は、標準水積載量が3~20トンで、大型モデルは特にカンボジアの農村部などの水不足地域に適しています。内蔵の波消し板設計により、車両が起伏の多い地形を走行する際の水タンクの安定性を確保します。中低圧複合ポンプ技術を採用し、揚程は80~120メートルに達します。流量調整範囲は20~60L/sで、さまざまな火災のニーズに対応します。ステンレス製の水タンクは耐腐食性があり、高湿度環境にも耐えられます。エンジンルームには放熱穴が追加され、45℃の高温でも連続運転が可能です。

  • メーカー:

    Powerstar Trucks
  • 作業能力:

    3500L water +1000L foam
  • 寸法:

    8530 × 2500 × 3500mm
  • キャビンタイプ:

    Isuzu FVR 5X cabin,double row
  • ホイールベース:

    4500mm
  • エンジン出力:

    240HP
  • エンジンタイプ:

    ISUZU 6HK1
  • 車軸駆動:

    4x2
  • ギアボックス:

    ISUZU MLD 6-shift
  • 備考:

    CB10/40 fire pump and PL8/32 fire monitor

ISUZU FVRクルーキャブ消防緊急車両は、日本ブランドの消防救助車、またはISUZU大型消防車とも呼ばれています。このISUZU FVR消防緊急車両は、消防救助用途に特化したISUZU FVRキャブシャーシ、2人乗り+4人乗りのオリジナルキャビン、ISUZU 6HK1ディーゼルエンジン、MLD 6速ギアボックス、295/80R22.5タイヤ、3,000Lの水と1,500Lの泡消火器、CB10/40強力消火ポンプ、PL32火災モニターを搭載しています。

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ISUZU FVR Crew Cab Fire Emergency Vehicles

カンボジア消防局と中国パワースタートラックが共同で4,500LのISUZU FVR消防車を大量購入:都市の安全性向上に貢献

1. カンボジアの消防需要と調達の背景

東南アジアの急速な発展途上国であるカンボジアは、近年都市化が加速しています。首都プノンペンや観光地のシェムリアップ、シハヌークビルでは人口と建物密度が継続的に増加しています。しかし、熱帯モンスーン気候(乾季の火災リスクが高い)、伝統的な木造建築物の遺存、そして脆弱な消防インフラなどにより、カンボジアの消防逼迫はますます顕著になっています。今回、消防署は中国パワースタートラック社から4,500L積載量のISUZU FVRクルーキャブ消防車を大量に購入し、中小型消防救助設備の不足を補い、迅速な対応能力を向上させました。

2. 4,500L ISUZU FVRクルーキャブ消防車の分析

このモデルの正式名称は「4,500L ISUZU FVR 複列シート消防緊急車両」で、別名「ISUZU FVR 中型消防車」または「CB10/40 ポンプ消防車」とも呼ばれています。主な構成は以下のとおりです。

シャーシとパワー:ISUZU FVR 4×2 クラス II シャーシ、240 馬力のディーゼル エンジンを搭載し、カンボジアの暑くて埃っぽい道路状況に適しています。

消火システム:CB10/40消火ポンプ(流量10L/s、圧力4MPa)、PL32消火砲(射程距離≥32メートル)、3立方メートルの水タンク+ 1.5立方メートルの泡タンク、一般火災と油・化学火災の両方に対応できます。

乗員設計: 2 列キャブ (クルーキャブ) は 6 人の消防士を乗せることができ、カンボジアのチームワーク救助のニーズを満たします。

Japan Isuzu FVR chassis cab Fire rescue trucks

製品パラメータ
SN タイトル モデル、仕様、価値
1 一般的な トラックブランド いすゞ
2 車両サイズ(長さ*幅*高さ) 8530×2500×3500
ドライブタイプ 4*2 左ハンドル
車両総重量 25000kg
タンク容量 4500L
3 タクシー キャブ容量 3+3
4 シートセット 3+3(前列3人(運転手含む)、後列3人)
5 エアコン 持っている
6 シャーシ ドライブタイプ
7 燃料の種類 ディーゼル
8 240馬力
9 排出基準 ユーロ3
10 ホイールベース(mm) 4500
11 タイヤサイズ 10.00R20
12 タイヤ番号 10+1
13 最高速度 95
14 伝染 ; 感染 いすゞ MLD 6シフト
15 ペイント
16 フロントアクスル/ リアアクスル 6T/10T
17 燃料の種類 ディーゼル
SN タイトル モデル、仕様、価値
1 音量 水:3500L、泡:1000L
2 タンクの材質と厚さ 高品質炭素鋼板
3 構造 鋼板溶接型、内部アンチスワッシュプレート
4 装置 2つの人口穴、クイックロックと開閉装置付き
2 オーバーフロー装置
2レベルインジケーター
2出口、手動制御バルブ
5 技術要件 GA39の関連規定を遵守する
6 消防ポンプモデル CB10/40
7 流れ 40L/秒
8 プレッシャー 1.0MPa
9 取水時間 50代
10 設置の種類 リアマウント
11 火災監視装置モデル PL8/32
12 火災監視範囲 水深65メートル以上
13 火災監視装置の回転角度 レベルは 270 度以上、ピッチは -15 度から 45 度です。
14 フロントウォーターガン はい

ISUZU FVR Crew Cab Fire Emergency Vehicles design drawing

3. 適用シナリオ:カンボジアの国情に正確に合致する

市街地の狭い道路:車体はコンパクト(全長約7.5メートル)で回転半径が小さいため、プノンペン旧市街や市場などの密集したエリアを往復するのに適しています。

観光地の保護:シェムリアップのアンコールワット周辺の木造建築物やホテル群では、火災を迅速に鎮圧する必要があり、3立方メートルの貯水タンクが初期消火を支援します。

産業火災:シアヌークビル経済特別区には多くの工場があり、泡タンクは化学物質の漏洩による火災に効果的に対処できます。

農村救助:カンボジアの農村部では水資源が不足しており、大容量の貯水タンクが遠隔地からの支援を提供します。

4. 今後の開発動向

インテリジェントアップグレード:将来的には、カンボジアの火災情報化レベルを向上させるために、GPSディスパッチシステムと車載ドローン火災偵察装置が設置される可能性があります。

新しいエネルギー適応: 東南アジアの環境保護政策が厳しくなるにつれ、電気式またはハイブリッドシャーシの消防車が次世代の調達方向になる可能性があります。

多機能拡張: モジュール設計は、カンボジアで頻繁に発生する洪水や交通事故に対処するための緊急救助車両や医療救急車に応用できます。

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