いすゞFTR 6立方泡水タンク消防車は、いすゞの新型FTR GIGA 4X消防車シャシーをベースに改造された車両で、ホイールベースは5550mm、4HK1-TCG60 205馬力エンジン、いすゞMLD 6速ギアボックスを搭載し、キャブ後方に機器ボックス、中央に5立方メートルの水タンクと1立方メートルの泡タンクを配置しています。車体後部にはポンプ室があり、CB10/40消防ポンプと一部の消防設備を搭載し、車体上部にはPL8/32固定式水泡兼用消火モニターを搭載しています。消火タンク、消火ポンプ、消火モニター、消防設備が一体となって火災を鎮圧し、人命と財産を守ります。
メーカー:
Powerstar Trucks作業能力:
5cbm water tank，1cbm foam tank寸法:
7970 x 2540 x 3550mmキャビンタイプ:
Isuzu new FTR GIGA 4X chassis, 2+4 seatsホイールベース:
4500mmエンジン出力:
205HPエンジンタイプ:
ISUZU 4HK1-TCG60車軸駆動:
4X2ギアボックス:
Isuzu MLD 6-speed,manual備考:
Equipped with CB10/40 fire pump and PL8/32 fire monitorいすゞFTRポンプ車、タンカー車、消防車上海栄神CB10/40消防ポンプと成都西PL8/32消火モニターを搭載したこの車両は、効率的でプロフェッショナルな消防設備です。上海栄神CB10/40消防ポンプは、優れた性能、大きな揚程流量、継続的な安定性を備え、消火活動を強力にサポートします。成都西PL8/32消火モニターは、射程距離が長く、噴霧量が多く、操作が柔軟で、水と泡の両方が使用可能で、さまざまな火災現場に適しています。車内には5立方メートルの水タンクと1立方メートルの泡タンクが装備されており、ほとんどの消火ニーズに対応できます。車両全体の設計は合理的で、レイアウトはコンパクトで、対応が迅速、かつ効果的に火災を鎮圧します。市街地でも野外でも、消防士に信頼性が高く効率的な消火サポートを提供し、人々の生命と財産を守る強力な助力者となります。
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いすゞFTRギガ 6cbm泡水消防車 |
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シャーシ |
シャーシブランド |
いすゞ |
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ドライブタイプ |
4x2左ハンドル |
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キャビン |
いすゞ新型FTR GIGA 4Xシャーシ2+4人乗り、エアコン、USB、方向指示器付き |
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全体寸法（長さ*幅*高さ） |
7970*2540*3550mm |
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車両総重量 |
18000kg |
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定格積載容量 |
6トン |
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ホイールベース |
4500mm |
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フロント/リアオーバーハング |
1350/2120mm |
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前輪/後輪のトラック |
1960/1855mm |
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タイヤ番号 |
6個（前2個、後4個） |
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タイヤの種類とサイズ |
295/80R22.5 |
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車軸番号 |
2 |
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ギアボックス |
いすゞ MLD、6速、マニュアル |
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最高速度 |
時速105km |
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エンジン |
エンジンモデル |
4HK1-TCG60 |
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エンジンブランド |
いすゞ |
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エンジンタイプ |
直列4気筒、4ストローク、ターボチャージャー付き、インタークーラー付き、水冷 |
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最大出力 |
205馬力/ 151Kw |
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燃料の種類 |
ディーゼル |
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変位 |
5193ml |
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定格速度 |
2600rpm |
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最大トルク |
647N.m |
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最大トルク速度 |
1600rpm |
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排出基準 |
ユーロVI |
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タンカー |
水タンカー |
5000リットル、炭素鋼 |
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泡消火剤タンカー |
1000Lステンレス鋼 |
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消防ポンプ |
モデル |
CB10/40 |
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プレッシャー |
≥1.0MPa |
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最大吸引高さ |
7メートル |
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フラックス |
40L/秒 |
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定格速度 |
2825回転/分 |
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水汲みの時間 |
≤35秒 |
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入力直径 |
125mm |
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出口直径 |
2xΦ75mm |
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火災監視員 |
モデル |
PL8/32 |
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フラックス |
32L/秒 |
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定格作動圧力 |
0.8MPa |
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ピッチ回転 |
-45°ï½ž+70° |
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水平回転 |
0～360° |
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いすゞFTR 6立方泡水タンク消防車は、いすゞの新型FTR GIGA 4X消防車のシャシーをベースに、細部までこだわって改造されたプロ仕様の消防車です。先進的な設計コンセプトと優れた性能構成を融合し、様々な火災シナリオに対応する効率的で信頼性の高いソリューションを提供します。
シャーシと電源システム:
• この消防車は、優れた安定性と走破性で知られるいすゞの新型FTR GIGA 4Xシャーシを採用しており、さまざまな複雑な道路状況でも車両が安定して走行できることを保証しています。
• ホイールベースは4500mmに達し、十分なスペースレイアウトを提供し、車両の制御の柔軟性を確保するだけでなく、車載機器の合理的な設置と安定した動作も保証します。
•パワー面では、4HK1-TCG60 205馬力エンジンを搭載しています。このエンジンは、強力な出力、低燃費、優れた環境性能で広く評価されており、消防車に継続的かつ安定した動力を提供します。
•Isuzu MLD 6速ギアボックスとマッチングし、スムーズなシフトと簡単な操作により、ドライバーはさまざまな道路状況での運転ニーズに簡単に対応できます。
上部構成:
•キャブ後方には、各種消防用具や個人用保護具を収納するための装備ボックスが備え付けられており、緊急時に迅速に取り出せるようになっています。装備室の外枠は高品質の炭素鋼板、内枠は高強度アルミニウム合金プロファイルで作られており、一体型の重ね継ぎ構造を設計・製造しています。内装は模様付きアルミ板で作られ、表面はアルマイト処理が施されており、頑丈で耐久性に優れています。構造面では、装備室の配置が合理的で、装備へのアクセスが容易なだけでなく、専用のクランプ固定装置により、装備の保管がより安全に行えます。
•車体中央には5立方メートルの水タンクと1立方メートルの泡消火タンクが設置されています。水タンクはほとんどの火災現場の消火ニーズを満たすのに十分な容量を備えています。泡タンクは泡消火剤を貯蔵し、消火効果を高めるために使用され、特に油火災などの特殊な現場に適しています。
•車体後部にはポンプ室があり、高効率の消防ポンプが内蔵されており、水や泡消火剤を迅速に消防監視装置まで輸送し、消火活動の迅速な展開を確保します。
•CB10/40消火ポンプを装備したこのガンは、効率性と安定性に優れ、水または泡消火剤を消火ガンに素早く供給して、消火活動の迅速な展開を確保します。
•さらに、車両の上部にPL8/32固定式水泡兼用消火砲が設置されており、特に高所やアクセスできない火源での消火活動に重要な役割を果たす追加の消火手段が車両に提供されます。
•キャリッジは高品質の鋼材と高強度アルミニウム合金プロファイルで作られており、内外板は波形アルミニウム板で作られています。ローリングドアは高品質のアルミニウム合金で設計・製造されており、開閉が柔軟で、騒音が少なく、密閉性が高く、美しい外観を備えています。
CB10/40-RS消防ポンプ：
この消防車に搭載されている消防ポンプは、消火システムの「心臓部」です。流量40L/秒、圧力1.0MPaのこのポンプは、効率性、安定性、耐久性に優れた設計となっています。水タンクまたは泡タンク内の消火剤を迅速に抽出・加圧し、パイプラインを介して火災監視装置まで輸送することで、消火剤を迅速かつ正確に火源に散布します。消防ポンプの流量と圧力は、実際のニーズに合わせて調整可能で、様々な規模や種類の火災現場に対応します。市街地、工業団地、屋外など、あらゆる場所で優れた性能を維持し、消火活動を強力にサポートします。
PL8/32 火災モニター
成都ウェスターPL8/32消火モニターは、この消防車のもう一つの強力な武器です。32L/秒の流量を誇るこの消火砲は、放水砲と泡砲を一体化しており、水だけでなく泡消火剤も散布できるため、様々な火災現場に対応できます。
* 完全な機能、シンプルで斬新な構造。
* 安定した性能と便利なメンテナンス。
* 入口圧力が低い。
* 水や泡の液体を噴射でき、泡管を取り外して放水砲としても使用でき、開花機能と直流機能を備えています。
* 軽量、精密鋳造アルミニウム素材。
* 自動排水バルブを装備。
* 操作ハンドルは角度調整可能。水平およびピッチロック機能付き。
* 長距離（水≥60m、フォーム≥48m）、集中噴流、高発泡多重、広い保護領域
* 柔軟で便利な操作、砲身は水平および垂直方向に回転できます
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