いすゞEVM100電動レッカー車は、京津TZ220XSA10フラットワイヤー永久磁石同期モーター、100.46kWhのCATL LFPバッテリー、3360mmのホイールベース、外形寸法4150*2430mmの牽引プラットフォーム、厚さ5mmの穴あき滑り止めパターンプレート、厚さ15mmのサイドビーム、60*100（5mm）サブフレーム、スライドトラック用の4.5mmのC字型溝、1.2mの分割油圧テールゲート、および両側リンク操作システムを備えています。
メーカー:
Powerstar Trucks作業能力:
1.5 tons寸法:
6000 × 2430 x 2700 mmキャビンタイプ:
Isuzu EVM100 electric cab,with A/Cホイールベース:
3360 mmエンジン出力:
100.46kWhエンジンタイプ:
CATL lithium iron phosphate battery車軸駆動:
4x2ギアボックス:
Pure Electric Motor drive備考:
Jingjin TZ220XSA10 motorの いすゞEVM100純電気フラットベッド牽引回収トラック 本車両は、純粋な電気動力とプロ仕様の車体構造を組み合わせたロードサイドアシスタンス車両です。高効率フラットワイヤー永久磁石同期モーターとCATL製リン酸鉄リチウム電池を搭載し、ゼロエミッションや低騒音といった特長を備えています。また、綿密に設計された牽引プラットフォームと各種補助ツールにより、車両救助活動を効率的かつ安全に遂行するための包括的なサポートを提供します。
▶ 特徴：
★いすゞEVM100電動タイプ、 100.46kWh CATL 強力なエンジン
★積載量3トン、5トン、8トン、10トン、20トンをご用意しております。
★安定したシンプルな操作性
★油圧式テールゲート付き
★ ロータリーレッカータイプは 利用可能
▶ 製品パラメータ :
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いすゞEVM100 4x2電動フラットベッド牽引トラック |
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車両モデル: |
PT1040GXH |
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一般的な |
全体寸法（長さ×幅×高さ） |
6000 × 2430 x2 700 mm |
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ホイールベース: |
336 0 mm |
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車両重量： |
3200 kg |
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車両総重量: |
4495 kg |
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シャーシ |
座席数： |
3 |
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ドライブタイプ: |
4x2 |
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キャビン |
いすゞEVM100純電気シャシー エアコン付きキャビン |
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タイヤモデル: |
7. 0 0R16LT 8 広報 |
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タイヤ： |
7（スペアタイヤ1本を含む） |
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前輪／後輪間の距離： |
1640/ 1525mm |
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バネの数： |
8/6+5 |
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最高速度 |
時速100km |
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ブレーキの種類 |
油圧ブレーキ |
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駆動モーター |
モデル： |
TZ220XSA10 |
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タイプ： |
PMSM |
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定格/最大出力: |
65 / 140 キロワット |
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燃料カテゴリー： |
純粋な電気 |
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バッテリー |
ブランド/モデル: |
CATL |
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タイプ： |
LFP |
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容量： |
100.46kWh |
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電源バッテリーシステムの定格電圧 : |
502.32V |
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パワーバッテリーシステムの定格容量 : |
200Ah |
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エネルギー密度： |
159.56Wh/kg |
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充電モード: |
急速充電（1.5時間） |
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P 電気レンジ |
300km |
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上部構造 |
プラットフォーム |
4150x2250mm 、 厚さ5mmの滑り止め付き穴あきプレート |
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油圧式テールゲート |
1.2m |
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積載容量 |
1.5トン |
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ウインチ |
1個 、 4トン油圧ウインチ（25メートル鋼線ロープ付き） |
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装置 |
リアサポートアームの耐荷重は500kgです。 |
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両側リンク機構 |
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リアワークライト |
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トロリー2台、L字型タイヤホルダー1組、結束ストラップ6本、サポートフォーク1組、サポートフォークシート1組、チェーンフック1個、 2kg粉末消火器 |
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▶ コアパワーシステム :
1. Jingjin TZ220XSA10 フラット線永久磁石同期モータ
フラットワイヤ巻線技術を採用したこのモーターは、スロット充填率と電力密度を向上させ、効率的なエネルギー変換を実現し、障害物除去作業における迅速な対応と重荷重牽引の要求を満たす強力なピーク出力を提供します。
永久磁石同期設計により、低騒音・低振動運転を実現し、運転の快適性を向上させると同時に、メンテナンスコストを削減します。
2. 100.46kWh CATL LFPバッテリー
CATL製の高エネルギー密度バッテリーパックは長距離運用を可能にし、都市部や郊外での全天候型救助活動を1回の充電で実現します。
LFP電池は、安定した化学組成、高い安全性、そして高温や低温といった過酷な環境への適応性を備えています。また、寿命期間を通して容量劣化が少なく、ライフサイクルコスト全体を削減できます。
▶ 上部プラットフォームシステム :
1. レッカー用フラットベッドの主要パラメータ
外形寸法： 4150×2430mmの特大作業面は、一般的な乗用車や小型商用車に対応します。
o メインボード: 厚さ5mmの穴あき滑り止め加工プレートは、摩擦力を高め、車両の滑りを防止します。厚さ15mmのサイドビームは、横方向の耐荷重強度を向上させます。
o サブフレーム構造: 60×100mmの角型チューブ（肉厚5mm）のサブフレームと、厚さ4.5mmのC溝スライドレールを組み合わせることで、スムーズで耐久性のあるフラットベッドスライドを実現します。
o 耐荷重： 1.5トン、リア牽引アーム500kg
2. 油圧式テールゲートと油圧式ウインチ
o 1.2m 分割式油圧テールゲート：独立制御で、故障車両の迅速な積み下ろしをサポート。分割設計により、さまざまな車両の高さに対応。
油圧ウインチ：運転席後方に設置された4トン油圧ウインチ（21メートル鋼線ロープ）
3. 補助工具および安全構成
o L字型タイヤクランプ：1組。牽引中のホイールのずれを防ぐため、素早く固定します。
o 固定システム：高強度固定ストラップ6本と両側の固定フックにより、牽引車両の安定性を確保します。
牽引フォークアセンブリ：牽引フォーク1組＋牽引フォークシート1組。非積載車両の救助に適しています。追加固定用のチェーンフック1個。
o 後部作業灯：夜間作業に十分な照明を提供し、安全性を向上させます。
実用的な構成：手洗いステーション（清掃およびメンテナンス用）、2台の台車（工具／スペアパーツの運搬用）。
▶ 制御システム :
両側連動操作システム：オペレーターは左右両側から以下の機能を制御できるため、作業効率と安全性が向上します。
o プラットフォームテールゲートの折り畳みと平坦化
油圧ウインチによるロープの巻き取りと巻き戻し
プラットフォームがスライドして出し入れされます
o プラットフォームの昇降
・アウトリガーの昇降
▶ 適用可能なシナリオ :
• 都市部における日常的な路上支援サービス
• 。 高速道路での緊急対応
• 。 市町村および交通管理部門による取り締まり
• 。 企業向け車両管理サービスおよび物流拠点向けサービス
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