いすゞ エルフ700Pフックリフトは、いすゞ エルフシリーズの信頼性と耐久性に加え、フックリフトシステムのプロフェッショナルな機能性を兼ね備えた中型商用車です。貨物輸送、建設現場での資材搬送、廃棄物処理など、様々な物流業務に活用できます。柔軟なフックシステムにより、様々なコンテナや機器の積み下ろしを容易に行え、様々な業界のニーズに合わせたカスタマイズされたソリューションを提供します。
作業能力:
6 tonsエンジン出力:
190HPエンジンタイプ:
ISUZU 4HK1-TCG61車軸駆動:
4X2,LHDギアボックス:
Isuzu MLD 6-speed,manual備考:
6 tons Hook lift garbage truckいすゞ エルフ ロールオンロールオフトラック とも呼ばれるいすゞ エルフ マルチリフト フックリフトトラック、Isuzu 700Pフックローダーゴミ収集車、Isuzu ELF 700P 6トンフックローダーボックストラック、Isuzuフックリフトトラックコンテナ付き、Isuzu NPRロールオフフックリフトゴミ収集車。いすゞ エルフ ロールオンロールオフトラック 堅牢な設計、多彩な機能、そして高度なエンジニアリングを融合したこのトラックは、様々な貨物の効率的な積み込み、輸送、荷降ろし、特にフックリフトシステムを活用する用途に最適です。
いすゞ700P6トンフックローダートラックは、貨物輸送、建設現場での資材搬送、廃棄物処理など、様々な物流業務に使用できる多用途車両です。トレーラー設計により、様々な荷物の積み下ろしを容易に行うことができ、資材搬送、輸送、物流の課題に対する革新的なアプローチを提供します。
仕様
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いすゞ エルフ ロールオンロールオフトラック |
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車両パラメータ |
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車両モデル |
PT5110Gポンド |
シャーシブランド |
いすゞ |
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全体寸法 |
5810*2200*2340んん |
ホイールベース |
3360んん |
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車両総重量 |
10550kg |
車両重量 |
4500kg |
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積載重量 |
6トン |
最高速度 |
105km/h |
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タクシー |
構成 |
いすゞ 700P シングル行 キャブ、エアコン付き、許容3 乗客、ABS付き、エアサスペンションシート付き |
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エンジン |
モデル |
いすゞ4HK1-TCG61 |
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排出 |
ユーロ6 |
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タイプ |
4 シリンダー、直列、4ストローク、水冷、ターボインタークーリング、4バルブ、ディーゼルエンジン |
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定格出力 |
190HP/139Kw |
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変位 |
5193ミリリットル |
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定格速度 |
2600rpm |
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最大トルク |
507N·m |
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タイヤ |
サイズ |
235/75R17.5タイヤ、スペアタイヤ1個付き |
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番号 |
6+1パソコンs |
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前車軸荷重 |
4トン |
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後車軸荷重 |
7トン |
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定格電圧 |
24V、DC |
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トランスミッション |
いすゞ MLD6-スピード、マニュアル |
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ステアリング装置 |
パワーアシストステアリング |
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ハンドル |
4x2、左ハンドル |
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リフティングシステム |
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リフト容量 |
6トン |
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ゴミ箱の素材 |
炭素鋼 |
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サイドウォール |
炭素鋼板（厚さ：5mm） |
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底 |
炭素鋼板（厚さ：6mm） |
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放電時間 |
40代～50代 |
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排出システム |
リフト/ダンプタイプ |
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最大ダンプ角度 |
45° |
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油圧システム圧力 |
16ムパ |
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標準装備 |
油圧オイルポンプと操作バルブ、バランスバルブ、油圧ロック、フックアームの主操作オイルシリンダー、スリーブアームのスライドオイルシリンダー、油圧オイルパイプ、油圧オイルタンク、油圧強化後部アウトリガー。 操作方法: 手動およびワイヤレスリモコン操作。 おダンパーボックス、 |
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アプリケーション
いすゞ700P 6トンフックアームゴミ収集車は、車体、牽引アーム主油圧シリンダ、付属フレーム、旋回フレーム、支持脚（、ロックフレーム、ロックシリンダおよび多方向逆転弁で構成される。旋回フレームの一端は付属フレームに接続され、他端には可動牽引アームが設けられ、中間にロックシステムが設置されている。可動アーム油圧シリンダの一端は可動アームに接続され、他端は付属フレームに接続されている。
ロック機構は、ロックシリンダの作用により、ボックスが荷降ろしされるときに、付属フレーム上のボックスを回転フレームおよび引きアームと全体的に連結し、主油圧シリンダが伸長するときに自己荷降ろし角度を形成でき、また、ロックシリンダを後退させることにより、回転フレームおよび付属フレーム全体をロックすることができ、主油圧シリンダを後退または伸長させることにより、能動引きアームを使用して地中ゴミ箱を付属フレームまで引きずったり、付属フレームから地上に戻したりすることができる。
いすゞ エルフ 700P 6トン フックリフトゴミ収集車 構造図
いすゞエルフ フックリフト フレーム構造図
いすゞ エルフ ロールオンロールオフトラック
エンジンとパフォーマンス
このマシンの心臓部には、過酷な作業にも真正面から取り組むために設計された、パワフルなエンジンが搭載されています。信頼性と性能で定評のあるIsuzuのパワートレインは、Isuzu 700Pフックオンロールオフトラックを軽々と推進し、厳しい状況下でもタイムリーな配送と迅速な操縦を保証します。効率性を追求して設計されたこのパワートレインは、出力と燃費のバランスに優れており、Isuzuの持続可能性とオペレーションの卓越性へのコミットメントを反映しています。
デザイン
いすゞ・フックオン・トラックは、機能性と美しさを兼ね備えたデザインで、大胆なシルエットといすゞならではのスタイリングが、力強さと機能性を醸し出します。耐久性を重視して設計されたこのフックオン・トラックは、重い荷物や荒れた路面にも耐える強化シャーシを備え、車両の運行を支える強固な基盤を提供します。混雑した市街地を走行する時も、険しいオフロードを走破する時も、この車はいつでも任務を遂行する準備ができています。
いすゞ エルフ 700P フックリフトトラック
フックリフトシステム
いすゞエルフのロールオン・ロールオフトラックの性能の中核を成すのは、革新的なフックリフトシステムです。精密なエンジニアリングとスマートなデザインがシームレスに融合したこのシステムにより、貨物コンテナ、ホッパー、その他のロールオン・ロールオフ機器の積み下ろしが容易になります。フックリフト機構はトラック後部に搭載されており、対応する貨物ユニットと連結・分離するように設計されています。
フックリフトシステムは、一連の油圧シリンダーと制御装置を介して作動し、オペレーターが貨物ユニットを上昇、下降、傾斜させることができます。このプロセスは高度に自動化されているため、ドライバーの身体的負担が軽減され、積み下ろしプロセスの効率が向上します。また、このシステムは耐久性と信頼性を備え、様々な環境における過酷な日常使用にも耐えられるように設計されています。
建設廃棄物から農産物まで、Isuzu 700Pフックローダーゴミ収集車は様々な産業に適しており、様々な貨物に対して信頼性と効率性に優れた輸送ソリューションを提供します。ロールオン/ロールオフ機能により、資材の取り扱いが簡素化され、ターンアラウンドタイムが短縮され、現場の生産性が向上します。油圧システムを統合することで、スムーズで正確な操作が可能になり、オペレーターはコンテナを楽々と正確に上げ下げできます。
いすゞ エルフ マルチリフト フックリフトトラック
貨物容量と汎用性
積載量6トンのIsuzu ELF 700Pフックローダートラックは、幅広い貨物の取り扱いが可能です。フックシステムにより、コンテナ、ホッパー、その他の特殊機器など、様々な貨物ユニットを使用することができます。この汎用性により、廃棄物処理、建設、農業輸送など、幅広い用途に適しています。
トラックの荷室は広々としており、アクセスしやすい設計で、荷物の積み下ろしが簡単です。また、フックシステムにより、荷物のユニットを素早く簡単に交換できるため、トラックの柔軟性と効率性が向上します。
いすゞ 700P フックローダーゴミ収集車
いすゞ エルフ 700P 6トン フックローダー ボックストラック
操作手順
フックアーム式ゴミ収集車にゴミを積む前に、無負荷運転で標準空気圧の6気圧に達したら、動力取出装置（運転席ハンドルの左下）を上げて、各部品に漏れや異常がないか確認し、操作標識に示された位置に従って操作してください。
具体的な操作手順は以下のとおりです。
フックアームゴミ収集車のゴミ箱を引き上げる
ステップ1。ロックフックの操作ハンドルを引っ込んだ位置まで押し、ロックシリンダーを引っ込め、ロックフレームを引っ込めて、フリップフレームを付属のフレームにロックします。
ステップ2。アーム操作ハンドルを伸長位置まで引き上げ、アームシリンダーを伸長させ、可動アームをフリップフレームの前ヒンジ軸を中心に回転させます。アームはフックボックスの位置にあり、アームフックの高さが適切に調整され、ボックス本体のフックと一直線になります。
ステップ3。アームフックがボックス本体フックに引っ掛かったら、アーム操作ハンドルを下降位置まで押し下げて、ゴミ箱が車両に積み込みを継続できるようにします (注: ゴミ箱の縦方向ビームが、取り付けられたフレームの末尾にある 2 つの後部ローラーの間にあることを確認してください)。
フレーム
6トンゴミ箱
ステップ4。ゴミ箱を車両フレームに落とした後、アーム操作ハンドルを放して中間位置に戻し、ロックフック操作ハンドルをロック位置まで引き上げ、ロックシリンダーを伸ばし、ロックフレームを跳ね上げてフリップフレームとゴミ箱をロックし、ハンドルを放して中間位置に戻します。ゴミ箱の積み込みが完了し、動力取り出し装置を解放すると、車両全体を輸送できるようになります。
ゴミを降ろすフックアームゴミ収集車
ステップ5。ゴミを降ろす前に、車両全体が 6 標準空気圧に達したときに動力取り出し装置を切断し、ゴミ箱後部ドアのロック装置を開き、前部二方弁で、まずロック フレームがゴミ箱をロックしていることを確認し (ロック フック操作ハンドルをロック位置まで引き上げます)、次にアーム操作ハンドルを伸長位置まで引き上げると、ゴミ箱を傾けて持ち上げ、ゴミを降ろす準備が整います。ゴミ箱からゴミを排出しているとき、ゴミ箱の端に立つことは厳禁です。
フックリフトシリンダー
フック
ステップ6。ゴミを降ろした後、アーム操作ハンドルを下降位置に押し下げると、ゴミボックスが付属のフレーム上に落ち、動力取り出し装置が解除され、ボックスの後部ドアがロックされ、ゴミの降ろし作業が完了し、車両全体を運搬できるようになります。
フックアーム式ゴミ収集車のゴミ箱設置作業
ステップ7。車両全体が6標準空気圧に達したら、パワーテイクオフを吊り下げ、ロックフック操作ハンドルを格納位置まで押し下げ、ロックシリンダーを格納し、ロックフレームを下げ、フリップフレームのロックと固定をゴミ箱から外し、取り付けられたフレームでロックし、ハンドルを放して中央の位置に戻します。
ジョイスティック
ステップ8。アーム操作ハンドルを伸長位置まで引き上げると、アームシリンダーが伸長し、可動アームがフリップフレームの前ヒンジシャフトを中心に回転し、ゴミ箱が可動アームとともに反転して下方に傾きます。ゴミ箱を置く際は、車両の後方に立つことは厳禁です。
ステップ9。ゴミ箱を設置した後、可動アームのフックとゴミ箱の曲がったフックの位置を調整してフックを外し、アーム操作ハンドルをドロップ位置まで押し下げ、アームシリンダーを引っ込め、可動アームをフリップフレームの前ヒンジ軸を中心に回転させ、可動アームを取り付けたフレームに戻し、動力取り出し装置を解除すると、ゴミ箱が設置され、車両を輸送できるようになります。
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