いすゞドロップサイドカーゴトラックは、ISUZU 4HK1-TCG61ディーゼルエンジンを搭載し、出力140KW / 190HP、排気量5.193リットル、最高速度105km/hです。積載量は5～6トンです。車体は高性能炭素鋼で、側面3mm、床面4mmの厚さを持つ、フルドロップサイドモデルカーゴボディです。パネルは取り外し可能で、プライマー2回塗り、トップコート1回塗りで塗装されています。色やロゴはご要望に応じてカスタマイズ可能です。キャブは単列スチール製で、集中ロック、電動窓、調整可能な運転席と助手席、ステレオラジオ、テープレコーダー、シートベルト、ホーン、エアコン、バックミラー、ABSが装備されています。
メーカー:
POWERSTAR TRUCKS作業能力:
5-6 tons寸法:
7200x2300x2550 mmキャビンタイプ:
ISUZU NPR NQR ELF 700P cabinホイールベース:
4175 mmエンジン出力:
140KW / 190HPエンジンタイプ:
Isuzu 4HK1-TCG61車軸駆動:
4x2ギアボックス:
ISUZU MLD 6-shift gearbox,manual備考:
Full dropside body lorry cargoドロップサイド貨物トラックは、大型トラック貨物トラック、ローリートラック、フラットベッド貨物トラック、貨物車両とも呼ばれ、さまざまな貨物を収集して輸送するように設計されています。 いすゞ エルフ 貨物トラック ドロップサイドボディ軽量資材や貨物を効率的に輸送するために、細部までこだわって設計されています。この実用性の高い大型トラックは、信頼性と堅牢性を兼ね備えたISUZU 700P NPRトラックのシャーシに巧みに搭載されたオープンカーゴボックスを誇ります。ドロップサイドカーゴボックスは、サブフレーム接続と高強度・耐摩耗性鋼板製のボックスを巧みに組み合わせた独創的な構造で、過酷な条件下でも耐久性と長寿命を保証します。
そのいすゞ エルフ ドロップサイドカーゴトラック利便性と使いやすさを重視した設計です。貨物ボックスの側面、前面、背面にヒンジ式の部品が組み込まれており、貨物の積み下ろしがスムーズに行えます。この配慮された配置により、作業員は最大限の効率で作業を行うことができ、時間と労力を削減しながら生産性を最大化できます。さらに、日本製のISUZU製190馬力トラックシャーシを搭載した貨物トラックは、卓越した性能と路上安定性を実現します。信頼性と性能で定評のあるこのシャーシは、貨物トラックの骨格を成し、様々な貨物や資材の輸送において安全で確実なプラットフォームを提供します。140kW/190馬力の4HK1-TCG61ディーゼルエンジンを搭載し、排気量は5193ccです。
いすゞエルフのトラック搭載型ドロップサイドカーゴボディは、軽量かつ高強度で、高強度の衝撃にも耐え、過酷な環境でも優れた性能を発揮することが求められます。いすゞのドロップサイドカーゴボックス高強度・耐摩耗性鋼を使用することで、輸送中の貨物の安全性と保護が確保されます。さらに、アルミニウム合金製のドロップサイドボディはスチール製ボディよりも軽量で、すべての素材は100%カスタマイズ可能です。耐久性と機能性に加え、いすゞ フラットベッド ドロップサイド カーゴトラックプロフェッショナルさとモダンさを醸し出す、目を引くデザインが特徴です。洗練された外観は魅力的で汎用性も高く、信頼性の高い輸送ソリューションを必要とする幅広い企業や業界に最適です。
都市部への配送、建設現場、その他あらゆる軽貨物輸送のニーズにおいて、ISUZUのドロップサイドカーゴトラックは最適な選択肢です。インテリジェントな設計、堅牢な構造、そして使いやすさを兼ね備えたこの車両は、貨物輸送における卓越性の基準を確立しています。ISUZUの信頼性と革新の伝統を受け継ぐこのドロップサイドカーゴトラックは、効率的で信頼性の高い貨物輸送手段を求める企業にとって最適なパートナーです。
| 製品名 | ISUZU ELF 700P ISUZU NPR NQR 4×2 /4x4 オフロード 6輪 貨物トラック ローリー ドロップサイド貨物トラック フラットベッドトラック | |
| 車両の寸法、重量、容量 | シャーシブランド | いすゞ エルフ NQR 日本のいすゞ |
| 全体寸法（長さ*幅*高さ） | 7200*2300*2550mm | |
| ホイールベース | 4175ミリメートル | |
| 車両重量 | 4,200キログラム | |
| 総重量 | 10,550キログラム | |
| 車軸荷重 | 3500/7050キログラム | |
| シャーシ | ドライブモード | 4x2 / 4x4オフロード |
| キャビンタイプ | 標準はシングル列キャブ、オプションでダブル列キャブ | |
| 座席 | 3席 | |
| 操舵 | 左HD | |
| タイヤ | 6+1スペアタイヤ | |
| エアコン | 空調 | |
| エンジン | エンジニアリングモデル | 4HK1-TCG61 |
| 燃料とエンジンの種類 | ディーゼル、直列4気筒 | |
| 馬力 | 190馬力 | |
| 変位 | 5.193リットル | |
| その他の標準構成 | 1 | パワーステアリングシステム |
| 2 | 空調 | |
| 3 | ABS（オプション）、自動エアカットブレーキ/オイルカット（オプション） | |
| 4 | オプションのチューブレスタイヤ | |
| 5 | 反射マーキング | |
| 6 | メンテナンスフリーバッテリー | |
| 7 | セントラルロック | |
| 8 | パワーウィンドウ | |
| 9 | USB、ラジオ | |
| 10 | ワイドバンパー | |
| 11 | オプションのフロントクロームキット | |
| トップスパラメータ | 貨物本体サイズ（L*W*H） | 5000×2150×550mm |
| 色 | 希望に応じて | |
Isuzu NPRドロップサイド貨物トラックの高度な機能：
1.さまざまな用途、超パワー、大排気量、より強力なエンジン性能を実現するために、日本の技術である ISUZU トラック シャーシを採用しています。
2.ADBlue システムを削除し、DPF をキャンセルすると、トラックを EURO 3/4 として動作させることができます。
3.ドロップサイドカーゴトラック全体の製造から完成までの品質テスト。
4.プロフェッショナルで経験豊富な技術チームがサポートし、高品質でリーズナブルな価格でカスタマイズされたトラックを提供します。
5.ISUZU純正スペアパーツ供給。
6.迅速な配送。すべてのトラックは出荷前にワックスで磨かれ、トラックの種類と目的地の港に応じて、最も適切で費用対効果の高い輸送方法を選択します。
ドロップサイドボディを搭載したいすゞ貨物トラックの特徴:
POWERSTARはドロップサイドボディのカスタマイズを専門としています。図面の有無に関わらず、R&D部門の専門ボディ設計チームがお客様の課題を解決する最適なトラックボディを設計いたします。新技術と新素材の採用により、トラックボディの品質を保証します。
新品4x2 ELF NPR 100p ダブルキャビン貨物仕様のIsuzuトラックを販売中。Isuzuカーゴトラック（貨物トラックとも呼ばれる）は、長距離貨物輸送用に設計された特殊車両です。これらの大型車両は、液体燃料、化学薬品、生鮮食品、一般貨物など、様々な貨物の輸送に不可欠です。
もっと詳しく知る
当社の製品や価格表に関するお問い合わせは、メールでご連絡ください。24 時間以内にご連絡させていただきます。
