Isuzu EVM600純電動シャシーは、TZ370XS-LKM1201駆動モーターを搭載しています。CATL LFP CB220バッテリーは2時間で充電でき、106.95kWhの出力で480kmの航続距離を実現します。積載量は5845kgに増加し、前軸荷重は3600kg、後軸荷重は5395kgです。ホイールベースは3365mm、全長は5935mmで、様々なボディ用途に合わせて変更できます。ISUZU EVM600純電動ライトトラックシャシーは、環境に優しく、効率が高く、信頼性の高い特性を備え、物流・運輸業界のグリーン化をリードします。
作業能力:
5800kgエンジン出力:
150HPエンジンタイプ:
CATL/CB220 battery車軸駆動:
4x2ギアボックス:
Automatic備考:
Pure electric私鈴電機 EV貨物トラックシャーシ、 蘇州グリーンコントロール社製TZ370XS-LKM1201駆動モーターと106.95kWhの大容量動力バッテリーを搭載し、強力なパワーと長寿命を実現。最高速度100km/h、最大登坂勾配35%以上を誇り、複雑な道路状況にも容易に対応できます。シャーシ設計は安定性と柔軟性に優れ、荷重と操縦性の両方を考慮し、多様な物流ニーズに対応します。インテリジェントなバッテリー管理システムにより、エネルギー利用を最適化し、バッテリー寿命を延ばし、運用コストを削減します。
特徴：
★ いすゞ4x2ハイテクEVトラックシャーシ
★ 10万キロの長距離保証
★ 世界的に有名 TZ370XS-LKM1201運転モーター
★ 操作もメンテナンスも簡単
★ CATL CB220106.95K何バッテリー
ISUZU EVM600純電気軽トラックシャーシは、特殊車両分野において幅広い応用展望と改造ポテンシャルを有しています。柔軟な改造とカスタマイズにより、様々な業界やユーザーのニーズに対応し、新エネルギー商用車の普及と応用をより多くの分野に促進します。この電気軽トラックシャーシは、バン、冷蔵車、衛生車両、レッカー車などの特殊車両の改造に使用できます。シャーシのモジュール設計により、改造がより便利で効率的になり、改造コストと時間を削減します。高性能永久磁石同期モーターと大容量リン酸鉄リチウムバッテリーパックは、改造された特殊車両に強力なパワーと長寿命を提供します。
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いすゞ EVM600 4x2 電気トラック |
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車両モデル: |
PT1090GXW |
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一般的な |
全体寸法（長さ x 幅 x 高さ） |
5935×2130x2315mm |
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ホイールベース: |
3365mm |
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車両重量: |
3150kg |
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総重量: |
8995kg |
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キャビン |
座席数: |
3 |
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シャーシ |
ドライブタイプ: |
4x2 |
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タイヤモデル: |
7.50R16LT 16PR |
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タイヤ: |
7（スペアタイヤ1個を含む） |
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前輪/後輪距離: |
1640/1655んん |
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フロント/リアサスペンション: |
1180/1390んん |
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進入出発角度: |
23/19° |
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スプリングの数: |
6/6+6 |
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最高速度 |
時速100km |
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駆動モーター |
モデル： |
TZ370XS-LKM1201 |
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タイプ： |
PMSM |
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定格/ピーク電力: |
100/185キロワット |
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電源バッテリーシステム定格電圧： |
618.2V |
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電源バッテリーシステムの定格容量： |
173Ah |
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バッテリー |
ブランド/モデル: |
CATL/CB220 |
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タイプ： |
LFP |
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容量： |
106.95キロワット時 |
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エネルギー密度: |
153.84Wh/kg |
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公称電圧 |
154.56V |
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公称エネルギー |
26.73kWh |
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電気ボックスの重量 |
175キロ |
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電気ボックスモデル |
L173TB2 |
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充電モード: |
急速充電(2時間) |
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標準構成 |
空調 |
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無線 |
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ABS |
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いすゞ 4x2 6cbm EVM600 電気ゴミ収集車の技術図面
â— 低風抵抗設計、新登場
この新型電気自動車「いすゞEVM600」は、より洗練された滑らかなラインデザインを採用し、新開発のブーメラン型ランプ群がフロントフェイスのラインデザインと完璧に融合し、より個性的な印象を与えています。ハイエンドモデルには、最近人気の電子ルームミラーが搭載されています。カメラとセンサーデバイスはデフレクターの下に一体化されており、従来のルームミラーよりも高い位置に設置されているため、視野を効果的に広げることができます。
貫通型LEDデイタイムランニングライトは、角張ったボンネット、オリジナルのカスタムデフレクター、そしてカーゴカバーと調和しています。新型いすゞEVモデルの総合抗力係数は約0.4で、従来の軽トラックモデルの抗力係数を大幅に下回っています。
スケートボードのシャーシ、電気自動車の新たなハイライト
Isuzu EVM600の最大のハイライトは、この「スケートボードシャーシ」です。バッテリー、モーター、電子制御、ブレーキ、ステアリング、バッテリー熱管理などがシャーシに統合され、車両の動力、駆動、制御、コックピット、アッパーボディなどの構成が完全にモジュール化されており、これらを組み合わせることで、さまざまな使用シーンに適応するフルプラットフォームの電気自動車モデルマトリックスが迅速に形成されます。
â— 新しい高効率電動駆動システム効率マッチング技術
並列電動駆動橋は、 いすゞこのEVは、SiCシリコンカーバイドコントローラ、フラットワイヤーモーター、二段減速機を搭載し、清鈴いすゞが開発した低転がり抵抗車軸設計と組み合わせることで、動力性能をさらに向上させています。車両の定格出力は100キロワット、ピーク出力は185キロワット（252馬力）と、その動力性能は抜群です。試験走行では、いすゞEVM600の最高速度は時速100キロメートルに達し、最大登坂勾配は35%です。
â— 超長いバッテリー寿命と強力なパワー
いすゞEVM600電動シャシー車のバッテリーパックは、CATLが開発した最新の一体型リン酸鉄リチウムバッテリーパックを採用しており、容量は106.95kWhで、フレームの両側に配置されています。従来のバッテリーパックと比較して、新型車に採用されているシングルパックバッテリーは、ボックス内の高圧ワイヤーハーネスとブラケットの数を減らすことができ、車両全体の軽量化に貢献しています。また、このモデルのWLTC定速走行での航続距離は480kmに達し、トラックドライバーの日常業務における航続距離の要件を満たしています。
ドミニカ政府によるISUZU 10CBM EVK100電動ゴミ圧縮車は、都市環境汚染の解決に向けた重要な一歩です。革新的なデザインと環境に配慮した機能を備えたこの独自の取り組みは、廃棄物管理の実践に革命をもたらし、都市の衛生状態と清潔さを向上させ、より持続可能な未来の実現に貢献します。市民の環境意識を高め、責任感を育むという政府の取り組みは、ドミニカ共和国の美しい自然を守るという政府の強い意志をさらに強く示しています。
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日本のいすゞギガ EVC61 10輪トラクターヘッドトラックQL4250BEVEWPHサウジアラビア政府によるこの電気自動車の導入は、燃料車による大気汚染の対策に向けた重要な一歩です。革新的な設計と環境に優しい機能を備えたこれらの電気自動車は、運輸業界に革命をもたらし、排出量を削減し、よりクリーンで持続可能な未来の実現に貢献するでしょう。電気自動車の普及啓発と利用促進に向けた政府の取り組みは、環境保護と国民の生活の質向上への政府の献身をさらに強調するものです。
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いすゞのEVシャーシを搭載した純電気式圧縮式ゴミ収集車は、環境性能、経済性、運行効率、技術的特徴の面でディーゼル式圧縮式ゴミ収集車に比べて大きな優位性を有しています。これらの優位性により、純電気式圧縮式ゴミ収集車は都市ゴミ処理の新たな主流となり、今後、より幅広い分野への応用・普及が期待されています。
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いすゞ新エネルギーEVトラックのキャブシャーシ。高出力高速モーター+ギアボックスシステムを搭載し、車両の動力性能を確保し、レイアウトスペースを節約し、特別な車体改造に対する積載能力とレイアウトスペースのサポートを提供します。3360mmゴールデンホイールベースは、さまざまな衛生用小型トラック（セルフローディングゴミ収集車、道路保守車両、取り外し可能なゴミ収集車、汚水吸引車など）のレイアウト要件を満たしています。
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Isuzu EVM100純電動シャシーは、TZ220XSA10永久磁石同期駆動モーターを採用しています。二段減速機、平角線モーター、SiCコントローラーを備えた高効率電動ドライブアクスルを搭載し、定格出力は65kWです。また、出力100.46kWhのCATL LFPバッテリーを搭載し、300kmの航続距離を実現します。積載量は1500kg、ホイールベースは3360mm、全長は5955mmで、様々な車体への改造が可能です。
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