いすゞチック冷蔵保冷車は、いすゞ700Pシャーシをベースに改造され、ホイールベースは4175mm、4HK1-TCG61ディーゼルエンジン、190馬力のEuro6 5193ml、MLD 6速ギアボックスを搭載し、最高速度は110km/hです。断熱材を使用した冷蔵保冷貨物ボックスと、-20℃の温度を維持できるキャリア製CITIMAX 1100冷蔵ユニットを搭載しています。°Cから0°C 実際の輸送状況に応じて調整でき、ひよこの生存率を確保します。
メーカー:
Powerstar Trucks作業能力:
6tons寸法:
7500 x 2450 x 3200mmキャビンタイプ:
Isuzu 700P single row,2 seatsホイールベース:
4175mmエンジン出力:
190HPエンジンタイプ:
Isuzu 4HK1-TCG61車軸駆動:
4X2ギアボックス:
Isuzu MLD 6-speed,manual備考:
Carrier CITIMAX 1100 refrigerator unitいすゞチキン 定温冷庫車いすゞのシャーシをベースにした特殊輸送車両で、ひよこなどの生体動物の短距離輸送および長距離輸送用に設計されています。キャリア製のCITIMAX1100冷凍機を搭載し、高効率コンプレッサー、可変周波数駆動制御、環境に優しい冷媒システムなど、先進的な冷凍・断熱技術を採用しています。輸送中のひよこにとって適切な温度環境を維持し、ひよこの生存率と健康状態を向上させます。
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いすゞチキン 定温冷庫車 |
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一般的な |
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シャーシブランド |
いすゞ |
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運転タイプ |
4x2、左ハンドル |
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寸法（長さx幅x高さ） |
7500*2450*3200mm |
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総重量 |
11000kg |
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積載重量 |
6トン |
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車軸荷重 |
4000/7000kg |
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最高速度 |
時速110km |
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シャーシ |
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ホイールベース |
4175mm |
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タクシー |
いすゞ 700P シングル列、2座席、エアコン、USB、方向指示器付き |
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ブレーキ |
エアブレーキ |
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エンジンモデル |
いすゞ 4HK1-TCG61 |
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エンジン出力 |
190馬力 |
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変位 |
5193ml |
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燃料容量 |
100L |
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排出基準 |
ユーロ6 |
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ギアボックス |
いすゞ MLD 6速マニュアル |
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タイヤ |
235/75R17.5 6+1タイヤ |
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上部構造 |
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箱のサイズ |
5200*2250*2300mm |
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絶縁層の厚さ |
8cm |
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プロテクター素材 |
Q235 |
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ドアロック素材 |
ステンレス鋼 |
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断熱ボックス材質 |
ポリウレタン断熱綿 |
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冷蔵庫ユニット |
冷蔵庫のブランド |
キャリア シティマックス 1100 |
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冷蔵庫の温度 |
-20℃～0℃ |
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2400rpm 0℃での路上冷凍能力（W） |
10200 |
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2400rpmでの路上冷凍能力 -20°C (W) |
5100 |
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コンプレッサー |
モデル |
キャリア310 |
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変位 |
313センチメートル3 |
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シリンダー数 |
10 |
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基本的な車両構成
1. シャーシ：優れた耐荷重性と走行安定性を備えた、いすゞの高品質700Pシャーシを採用し、さまざまな道路状況での輸送ニーズに適しています。
2. 電力システム：エネルギー効率の高い4HK1-TCG61エンジンを搭載しており、十分な出力を提供しながら、燃料消費量と排出量を削減し、環境保護要件を満たしています。
3. キャブ：広々とした快適なキャビンには、ドライバーの快適性と運転の安全性を確保するための高度な運転支援システムと安全装置が装備されています。
4. トランスミッション：MLD 6速トランスミッションはエンジンと連動しており、スムーズなシフトチェンジと駆動力の向上を実現します。
冷凍断熱システム
1. 冷却ユニット：高性能キャリアCITIMAX 1100を採用冷蔵ユニットは車内の温度を素早く下げて安定させ、ひよこの輸送中の低温環境の需要を満たします。
2. 断熱材：車内はポリウレタンフォームなどの高品質断熱材で作られており、外部からの熱伝達を効果的に遮断し、車内の温度を一定に保ちます。
3. 温度制御システム：インテリジェントな温度制御システムを搭載しており、車内の温度をリアルタイムで監視し、設定値に応じて冷凍ユニットの動作状態を自動的に調整して、温度が常に適切な範囲にあることを保証します。
4.換気システム：適切な換気装置は、キャリッジ内の空気の循環を維持し、有害なガスの蓄積を減らし、ひよこに十分な酸素を供給するように設計されています。
安全と健康の保護
1.消毒設備：病気の蔓延を防ぐために、輸送前後の車内の消毒を容易にするために、車内に消毒スプレー装置が装備されています。
2. 非常照明：車両内には非常照明システムが設置されており、緊急時にも良好な照明状態が維持されるため、救助や操作に便利です。
3. 監視システム：オプションの車載監視システムにより、車両内のひよこの状態や輸送過程をリアルタイムで監視し、輸送管理の透明性と効率性を向上させることができます。
キャリアCITIMAX 1100冷凍ユニットの技術的ハイライト
キャリアのCITIMAX 1100冷蔵ユニットは、冷蔵輸送分野における驚異的な技術として際立っており、特にいすゞチキン定温冷蔵トラックのような車両向けに設計されています。'技術仕様と革新を詳しく見てみましょう。
1. 高度なコンプレッサー技術：
CITIMAX 1100の心臓部には、最先端のコンプレッサーシステムが搭載されています。このコンポーネントは、最先端の設計原理を採用し、高効率、低騒音、そして最小限の振動を実現しています。'過酷な動作条件下でも一貫した冷却性能を維持できるため、生鮮食品の完全性が保たれます。
2. 可変周波数ドライブ（VFD）制御：
このユニットには、リアルタイムの冷却需要に基づいてコンプレッサー速度を最適化する可変周波数ドライブ（VFD）システムが組み込まれています。このインテリジェントな機能により、エネルギー消費量が削減され、システムの応答性が向上し、温度変動が最小限に抑えられます。
3. スマート冷媒管理：
CITIMAX 1100は、現行の規制に準拠した環境に優しい冷媒を使用しています。冷媒管理システムには、高度な漏れ検出および遮断メカニズムが組み込まれており、環境への影響を最小限に抑え、システム性能を維持します。
4. 電子制御システム（ECS）：
電子制御システム（ECS）は、運転の頭脳です。冷却ユニット全体にセンサーを統合し、温度、湿度、その他の重要なパラメータを監視します。ECSはこれらのデータを使用してシステムの動作をリアルタイムで調整し、最適なパフォーマンスとエネルギー効率を確保します。
5. 熱交換器の設計：
CITIMAX 1100に搭載された熱交換器は、最大限の熱伝達効率を実現するように設計されています。コンパクトで高密度のフィン設計により、外気との接触面積が最大化され、冷却能力が向上し、過剰なファン電力の必要性が低減されます。
6. 断熱・シーリング技術：
冷蔵室には、高度な断熱材とシーリング技術が採用されています。これらの機能により、熱の侵入を最小限に抑え、庫内温度を一定に保ち、エネルギー消費を削減します。
いすゞギガ6x4冷凍車、いすゞ350馬力ディーゼルエンジン、FAST12段マニュアルギアボックス、11900x2600x3900mmの冷凍車ボディ、キャリア850冷凍ユニット搭載、塗装・ロゴはオプション。お求めやすい価格で、いすゞギガ冷凍車、いすゞチラートラック、日本ブランドいすゞ冷凍車を販売中
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