いすゞ6×4シンクロナイズドチップシールトラックは、いすゞFVZ GIGA 6×4シャーシをベースに改造され、ホイールベースは5700mm + 1370mmです。いすゞ6HK1-TCG60エンジンとFast 9速トランスミッションを搭載しています。8500Lのアスファルトタンク、10mの容量を備えています。 ³ 粒度3~30mm、噴霧幅4200mm、アスファルト噴霧速度0.2~3.0kg/mの骨材ホッパー ² 総噴霧流量は2~22 L/m ² アスファルト散布精度は1.5%です。高温(改質)アスファルトおよび乳化アスファルトに適しています。自動サーマルオイル加熱とデュアルG20バーナー( イタリア リエロ)。アスファルトは20度で熱くなります ° 最高速度は3~6km/hで、最適な運転速度は3~6km/hです。駆動はホンダ製5.5kW発電機またはオプションの油圧モーターです。
メーカー:
Powerstar Trucks作業能力:
8.5+10 cbm寸法:
11790×2550×3800 mmキャビンタイプ:
Isuzu FVZ GIGA cabin,3 seats,with A/C,USBホイールベース:
5700+1370 mmエンジン出力:
300HP / 221kWエンジンタイプ:
Isuzu 6HK1-TCG60車軸駆動:
6x4, LHDギアボックス:
FAST 9-speed,manual備考:
Tank capacity can be customizedその いすゞアスファルト同期チップシールトラック 路面補修、橋梁床版防水、下地シールなどに幅広く使用される、先進的な路面補修車両です。Isuzu製6HK1-TCG60エンジンと高速9速トランスミッションを搭載し、力強いパフォーマンスと複雑な路面状況への適応性を備えています。8,500Lのアスファルトタンク(サーマルオイルとイタリア製Rielloバーナー2基で加熱)と10mの燃料タンクを備えています。 ³ 3~30mmの砂利散布に対応する骨材ホッパー。その主な利点は、インテリジェントな統合制御にあります。ドイツ製STWモジュールが32個の独立したノズルと36個のチップゲートを制御し、アスファルト散布量を0.2~3.0kg/mの範囲で正確に制御します。 ² 総拡散量は2~22L/m ² 同期エラーは ≤ 0.2秒。
当社の工場はトラック分野の専門メーカーです。
すべての製品が新品かつ高品質であることを保証します。
» Ⅰ. 製品の定義と紹介:
メーカー: パワースタートラック工業株式会社
特徴
1. アスファルトと砂利が同じ場所に落ちるまでの時間間隔は 1 秒以内で、接着力が大幅に向上します。
2. アスファルトタンクと砂利サイロを同じシャーシに搭載することでコストを削減します。
3. 正確な塗布率により均一性が効果的に確保され、あらゆる路面のアスファルトと砂利が均一に覆われ、路面品質と防水性が向上します。
4. 全自動コンピュータ制御、ビデオ監視システムを装備。
5. 前進作業方向により、建設の安全性が向上し、物理的な危険が大幅に軽減され、環境への影響が最小限に抑えられます。
» Ⅱ. Isuzの製品パラメータ あなた 6x4同期チップシーラートラック :
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いすゞ ギガ 6x4 同期チップシーラートラック |
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一般的な |
トラックモデル |
PT5 25 0GZR |
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タクシー |
Isuzu FVZ GIGA キャビン、3 座席、エアコン、USB 付き... |
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寸法(長さ×幅×高さ) |
11790 × 2550 × 3800ミリメートル |
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GVW/車両重量 |
25 000/ 122 50kg |
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ドライブタイプ |
6 × 4 、左ハンドル |
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最高速度 |
時速89キロ |
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エンジン |
エンジンタイプ |
6 直列4ストローク、水冷、ターボチャージャー付きディーゼルエンジン、インタークーラー |
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エンジンモデル |
いすゞ 6HK1-TCG60 |
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馬力 |
300 HP/ 221 キロワット |
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燃料の種類 |
ディーゼル |
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排出基準 |
ユーロ6 |
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変位 |
7790ml |
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シャーシ |
シャーシブランド |
いすゞ |
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ホイールベース |
5700+1370ミリメートル |
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タイヤNo. |
10 +1 |
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タイヤサイズ |
295/80R22.5 |
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車軸番号 |
3 |
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ハンドル |
パワーアシスト付き |
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ギアボックス |
速い 9 スピード、マニュアル |
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ブレーキ |
エアブレーキ |
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アスファルト |
材料 |
Q235高品質炭素鋼 |
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V オルメ |
8500 L |
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アスファルトポンプ |
輸入 ブランド |
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集計 |
H 上部容量 |
10メートル ³ |
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P 記事サイズ |
3-30mm |
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スプレー |
幅 |
42 00ミリメートル |
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アスファルトスプレー量 |
0.2~3.0kg/ ㎡ |
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骨材スプレー量 |
2-22 L/ ㎡ |
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アスファルトスプレー精度 |
1 .5 % |
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中くらい |
加熱(改質)アスファルト、乳化アスファルト |
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32 個のインテリジェント アスファルト ノズル (1 個が 1 個を制御)、36 方向の石チップ ゲート。 |
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加熱法 |
サーマルオイル自動加熱+デュアルバーナーG20(イタリアRiello社製) |
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アスファルト加熱速度 |
20 ℃ /時 |
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最高の動作速度 |
3-6 km/h |
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G オートラインエンジン |
ホンダ 5.5 kW またはオプションの油圧モータードライブ。 |
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制御方法 |
キャブタッチスクリーンコンピュータインテリジェントコントロール 、 制御システム ドイツ製STWモジュール |
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» Ⅲ. 製品詳細:
いすゞGIGAアスファルト・グラベルシンクロシールコータは、アスファルトとグラベルを同時に塗布することで、舗装シールの品質向上と品質向上を実現します。また、加熱アスファルト(改質アスファルト)や乳化アスファルトも塗布可能です。高速道路や橋梁の上下面シールの塗布、新設舗装や既存舗装への摩耗層の追加、アスファルト舗装の重ね塗り、特殊な状況でのアスファルトとグラベルの個別塗布などに適しています。さらに、高級高速道路の層間処理や中間メンテナンスにも使用できます。
コアシャーシ構成:
• シャーシ: いすゞ FVZ ギガ 6x4
• ホイールベース: 5700+1370mm。バランスの取れたホイールベースは安定性を確保しながら、改造の余地も十分に確保しています。
• エンジン: