POWERSTAR が製造した Isuzu 8cbm リアローダーコンパクタートラックには、Isuzu 4x2 ELF 600P シャーシ、Isuzu 120HP 4KH1 ディーゼルエンジン、Euro 6 2999ml 排気量、3815mm ホイールベース、2 座席、オイルブレーキ、直列 4 気筒 4 ストローク、方向補助、8cbm ゴミ箱が装備されています。このトラックには、キャブ内の電気制御、油圧ジョイスティック、テールゲート内の電気制御ボックスの 3 つの操作モードがあります。
作業能力:
8cbmエンジン出力:
120HPエンジンタイプ:
4KH1CN6LB車軸駆動:
4x2，LHDギアボックス:
MSB-5S，manual備考:
8CBM garbage capacity,3 operation modesそのいすゞ 8 cbm 油圧式後部積載ゴミ収集車都市環境の衛生管理のために設計された、効率的で信頼性の高いゴミ収集・運搬車両です。頑丈で耐久性の高いいすゞ4×2エルフ600Pシャーシをベースに構築されたこの車両は、高度なゴミ圧縮技術と柔軟なハンドリング性能を備え、都市清掃作業に欠かせない存在となっています。
â— 30年以上の専門メーカーとしての経験
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主な機能:
★ 3cbmから25cbmまでの様々なサイズのボディ、美しい外観
★私SUZU 4KH1エンジン、超強力、信頼性の高いパフォーマンス。オーバーホールなし、1000000km以内
★ 密閉性が高く、ゴミ捨て時に下水漏れによる二次汚染が発生しません。
★ 電気、ガス、油圧の集中制御を採用し、自動および手動操作モードを備えています。
★ 異なるリアフリップシステムはオプションです
★ 20インチ、40インチのコンテナに入れて世界中に発送できます
コア構成のハイライト:
• シャーシシステム： 優れた耐荷重性と安定した走行性能を備えたIsuzu ELF600Pシリーズシャーシを採用し、さまざまな道路状況でも効率的な運行を実現します。
• 電力システム： いすゞ製120馬力4KH1ディーゼルエンジンを搭載。高効率、省エネ、低騒音、低排出ガスで知られています。ユーロ6排出ガス基準に適合し、排気量2999mlで、車両に十分なパワーを提供しながら、環境への影響を低減します。
• トランスミッションとブレーキ：3815mmのホイールベース設計により車両の安定性と操縦性が最適化され、オイルブレーキシステムによりブレーキ時の素早い反応と安定性が確保され、運転の安全性が向上します。
• 運転と乗車： 車両はシンプルで実用的な2人乗り構造で、運転手とアシスタントの共同作業に便利です。直列4気筒4ストロークエンジンは、エンジンのスムーズさを向上させるだけでなく、メンテナンスコストも削減します。ステアリングアシストシステムの追加により、運転がより簡単で快適になります。
• ゴミ処理能力: この車両には8立方メートル（8cbm）のゴミ箱が搭載されており、高度な圧縮技術により、一度に収集できるゴミの量を効果的に増やし、運搬頻度を減らし、作業効率を向上させます。
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いすゞ エルフ 600P リアローダーコンパクタートラック |
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一般的な |
車両モデル: |
PT5070GXM |
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全体寸法（長さ x 幅 x 高さ） |
7220×2250×2450mm |
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車両重量: |
4580キログラム |
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総重量: |
7300キログラム |
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ホイールベース: |
3815mm |
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ドライブタイプ: |
4x2 |
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エンジン |
エンジンモデル: |
4KH1CN6LB |
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タイプ |
ディーゼル、直列4気筒4ストローク |
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エンジン出力: |
88Kw |
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変位: |
2999ml |
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馬力： |
120馬力 |
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最大トルク |
290N.m |
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伝染 ; 感染 |
伝染 ; 感染： |
MSB-5S，マニュアル |
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前進ギア: |
5速ギア |
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リバースギア： |
1速ギア |
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シャーシ |
タクシー |
いすゞ600Pキャビン、2座席 |
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車軸荷重: |
2.5/4.8トン |
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タイヤ: |
7（スペアタイヤを含む） |
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タイヤモデル: |
7.00R16 |
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構成 |
1 |
パワーステアリング |
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2 |
交流 |
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3 |
反射マーキング |
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4 |
ラジアルタイヤ |
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5 |
ABS |
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6 |
メンテナンスフリーバッテリー |
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7 |
油圧ブレーキ |
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トップスパラメータ
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ゴミ箱容量 |
8m³ |
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フィラーボリューム |
1.2メートル3 |
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汚水タンク容量 |
200L |
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読み込み時間 |
8～10秒 |
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充填サイクル時間 |
50～60秒/ターン |
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油圧システム圧力 |
16MPa |
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標準装備: |
重ね合わせ電磁弁群制御システム |
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ギアポンプ、ソレノイドバルブ、油圧シリンダー |
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輸入PLC、プログラム自動化制御 |
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シーメンスPLCコントローラ、coruiセンサー |
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動作電圧DC12V |
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プレート材質：耐摩耗プレートNM400 |
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ゴミ箱：高強度ボード |
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多様な動作モード:
1. キャブ内の電気制御：運転手は快適なキャビン内の電気制御パネルを通じて、テールゲートの上げ下げ、積み下ろしモード、テールゲートの清掃、プッシュショベルの押し引きを直接制御できるため、操作の利便性と安全性が向上します。
2. 油圧ジョイスティック：車両には油圧ジョイスティックも装備されており、オペレーターは手動でプッシュショベル、スケートボード、スクレーパー、テールゲートリフトを地上で操作できるため、操作の柔軟性が向上し、複雑な状況に対処する能力が向上します。
3. テールゲート電気制御ボックス：車両のテールゲートに設置された電気制御ボックスは、地上係員に別の制御手段を提供します。スクレーパースライドの操作、サイクル圧縮作業の制御、緊急停止などが可能です。
ISUZU 4x4トラックシャーシに搭載された新品のISUZU 6立方メートル4x4ゴミ圧縮トラック、ISUZU LHD 6cbm 圧縮ゴミ収集車 2 軸廃棄物管理トラック。ゴミ圧縮車の収集方法はシンプルで、二次汚染を排除できます。圧縮率が高く、積載量が大きく、自動化も進んでおり、経済性に優れ、二重の保険システムを備え、効率も高いです。バレル反転機構、パネル反転機構、傾斜機構の3種類の機構オプションをご用意しています。油圧式のため、転倒時にはバレルがロックされ、非常に安全で信頼性があります。いすゞ120馬力4x4トラックに6cbmゴミ圧縮機を搭載。
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カスタムメイドISUZU 600P 4×4 オフロードゴミ圧縮トラック、新設計の ISUZU NKR/600P AWD 6CBM 後部積載ゴミトラック、ISUZU 廃棄物圧縮機メーカー。
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お得な価格のISUZU ELF 100P 4WDゴミ圧縮車、カスタマイズされたISUZU全輪駆動6CBMバックローディングゴミトラック、ISUZU 4×4ゴミ圧縮機メーカー。このオフロードゴミ圧縮車ゴミ収集・運搬に主に適しているのは、鉱山現場や山道、島内の大規模工場、住宅地、学校などの条件の悪い場所です。
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