いすゞGIGAダンプトラックは、高性能エンジンを搭載し、信頼性の高い出力を発揮するパワフルな大型トラックです。優れた積載量と荷降ろし効率により、重作業シーンに最適です。GIGAダンプトラックは、柔軟な荷降ろし機構とメンテナンス性に優れた構造を備え、運転者の快適性と安全性を重視しています。全体的な設計は、高効率輸送を実現し、ユーザーに信頼性と操作の利便性を提供することを目的としており、物流業界や建設業界にとって理想的な選択肢となっています。
作業能力:
25tonsエンジン出力:
420HPエンジンタイプ:
6WG1-TCG52車軸駆動:
6x4,LHDギアボックス:
Fast 12-shift gearbox備考:
Isuzu GIGA VC66 cabin
ISUZU 6WG1 420馬力 ミドルリフトダンプトラックいすゞギガダンプトラック、いすゞ420馬力25トンダンプトラック、いすゞギガ6x4ティッパートラック、いすゞギガダンプトラック、いすゞ6x4大型ゴミダンプトラックとも呼ばれます。 重作業用途向けに設計された強力で多用途な車両です、特に建設、鉱業、輸送業で活躍しています。堅牢な6WG1エンジンを搭載したこのいすゞ 6WG1 420馬力 中型ダンプトラック 驚異的な 420 馬力を発揮し、さまざまな要求の厳しいタスクに容易に対処するために必要なトルクとパワーを提供します。
いすゞGIGAダンプトラックは、高性能エンジンを搭載し、信頼性の高い出力を発揮するパワフルな大型トラックです。優れた積載能力と荷降ろし効率を備え、重作業シーンに適しています。堅牢で耐久性のある設計と高度な技術により、建設現場のさまざまな環境において優れた性能を発揮します。GIGAダンプトラックは、柔軟な荷降ろし機構とメンテナンス性に優れた構造を備え、運転者の快適性と安全性を重視し、高効率、信頼性、操作性を兼ね備えた優れた輸送ソリューションをユーザーに提供します。
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メーカー |
パワースター トラック |
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アイテム |
いすゞギガ ダンプトラック |
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ブランド |
いすゞ |
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モデル |
PT5340GTW |
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生産時間 |
35日間 |
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トラックシャーシ |
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仕様 |
全体寸法 |
9650*2600*3700ミリメートル |
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総重量 |
34,000キログラム |
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車両重量 |
15,500キログラム |
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ホイールベース |
4565+1370ミリメートル |
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運転タイプ |
6*4 |
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シャーシモデル |
いすゞ GIGAヘビーデューティー |
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タイヤサイズ |
315/80R22.5 |
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キャビン内の乗客 |
3 |
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最高速度 |
時速105km |
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エンジン |
エンジンモデル |
6WG1-TCG52 |
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42燃料の種類 |
ディーゼル |
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力 |
420馬力 |
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排出 |
ユーロ 6 |
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タイプ |
6気筒、直列、4ストローク、水冷、ターボインタークーリング、4バルブ、ディーゼルエンジン |
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変位 |
15681ミリリットル |
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ギアボックス |
12段変速ギアボックス |
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上部構造 |
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ブームクレーンの性能 |
ダンプボックスのサイズ |
6000x2400x1500 |
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積載容量 |
25トン |
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ボディ素材 |
高性能炭素鋼 |
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板厚 |
側5mm、底6んん |
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放電時間 |
40代～50代 |
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コントロール |
油圧式 |
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リフティングシステム |
油圧シリンダー、mミドルリフティングデバイス |
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傾斜角度 |
45度 |
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油圧システム圧力 |
20MPa |
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絵画 |
2回のプライマーと1回の最終塗装 |
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カラー＆ロゴ |
希望に応じて |
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工場標準 |
「U」字型サブフレーム、油圧システム、安全保護、回転灯、作業灯、ハンドホールド、マッドガード、ゴム製フラップ... |
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文書 |
英語の操作マニュアル、スペアパーツリスト、および必要なすべての輸出書類。 |
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オプション装備 |
1. フロントリフティングシステム 2.U字型ダンプボックス 3. 作業用カメラを装備可能 |
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Tいすゞ6WG1 420馬力ミッドマウントダンプトラックは、信頼性、パワフルさ、そして汎用性に優れ、重作業向けに設計された車両です。高性能エンジン、耐久性の高い構造、そして高度な機能を備えたこのダンプトラックは、あらゆる作業において効率性、生産性、そして信頼性を実現し、過酷な作業環境に対応する包括的なソリューションを提供します。
信頼性と効率性に優れた大型輸送ソリューションを求める企業にとって、この車両は最適な選択肢です。荒れた地形での走行、重量物の運搬、現場の効率化など、いすゞのダンプトラックは、最も過酷な環境下でもその実力を発揮します。
ISUZU 6WG1 420HP 中型ダンプトラックの技術図面
エンジンとパフォーマンス:
このダンプトラックの心臓部は、信頼性、効率性、そして性能で定評のあるISUZU 6WG1エンジンです。420馬力のこのエンジンは、最適なパワー伝達を実現し、現場の生産性を向上させます。重い荷物を運搬する場合でも、困難な地形を走行する場合でも、ISUZU 6WG1エンジンは、作業を効率的に遂行するために必要なパワーを提供します。6WG1エンジンは、水冷式、ターボチャージャー、インタークーラーを備えた直列6気筒エンジンを採用し、幅広い運転速度域でスムーズでレスポンスの良いパワー伝達を実現します。\
最大トルク約2250N・mの6WG1エンジンは、十分な牽引力を発揮し、起伏の多い地形や急勾配での重量物の運搬に最適です。また、このエンジンは最新の排出ガス基準にも適合しています。ユーロVI環境への影響を最小限に抑えながら、クリーンかつ効率的に動作することを保証します。
トランスミッションと駆動システム
そのいすゞ 420馬力 25トンダンプトラック 通常、マニュアルトランスミッションシステムが搭載されており、ドライバーはギア選択を完全に制御できます。このトランスミッションは、6WG1エンジンの高トルク出力に対応するように設計されており、スムーズで信頼性の高い動力伝達を車輪に提供します。
このトラックは6x4の駆動方式を採用しており、特に不整地や滑りやすい路面において優れたトラクションと安定性を発揮します。この駆動システムにより、トラックは前後の車軸に均等に動力を配分し、重い荷物を積載している時でも最適なグリップとハンドリングを確保します。
いすゞ 420馬力 25トンダンプトラック
設計と建設：
そのいすゞ ギガ 6x4 ダンプトラック 過酷な使用条件にも耐えられるよう設計されています。高強度鋼で補強された頑丈なシャーシとフレームを備え、最大限の耐久性と信頼性を確保しています。サスペンションシステムは衝撃や振動を吸収するように設計されており、荒れた路面でもスムーズな乗り心地を提供します。
トラックのキャビンは広々としており、運転手と同乗者のための十分なスペースを確保しています。エアコン、パワーウィンドウ、セントラルロックなどの最新設備が備わっており、快適で便利な運転体験を提供します。また、キャビンは優れた視界を備えており、運転者は全方向を見渡すことができ、事故のリスクを軽減します。
ダンプボディとリフト機構：
の目立った特徴の一つはいすゞ ギガ ダンプトラック 特徴は、ミドルリフティングダンプボックスです。この独自の設計により、従来のフロントまたはリアリフティング機構ではなく、荷台の中央から荷物をダンプすることができます。この機能により、狭い場所での操縦性向上、フロントまたはリアアクスルへの過負荷リスクの低減、ダンプ効率の向上など、いくつかの利点があります。
ダンプボックスは通常、高強度鋼で作られており、耐久性と長寿命を実現しています。強力な油圧シリンダーがボックスをスムーズかつ効率的に持ち上げ、トラックが迅速かつ容易に積荷を空けることを可能にします。また、ダンプボックスは砂利、砂、土など、様々な材料に対応できるように設計されています。
いすゞ ギガ 420馬力 ダンプトラック
積載容量と効率:
大きな荷物を運ぶことができるISUZU6x4ゴミ収集車 オファー25トン 運用効率を維持しながら、積載量を向上させます。最適化された設計とエンジニアリングにより、効率的な積載分散と運搬能力を実現し、生産性を最大化し、現場でのサイクルタイムを短縮します。
業界アプリケーション:
私スズ ギガ 35トンダンプトラック 建設、鉱業、インフラ開発、公共サービスなど、様々な業界で活用されています。その適応性と性能は、それぞれの分野における業務の合理化、生産性の向上、効率の最大化を目指す企業にとって、多用途な資産となります。
いすゞ 6x4 ダンプトラック
技術的特徴:
最先端技術を搭載したこのダンプトラックは、性能と機能性を向上させる最先端の機能を備えています。高度なエンジン管理システムからスマートな接続オプションまで、いすゞ6x4ダンプカー テクノロジーを活用して業務を最適化し、ワークフローを合理化します。
安全性と快適性：
そのいすゞ6x4大型ゴミ収集車 安全性とドライバーの快適性を最優先に考え抜かれた設計。先進の安全機能と人間工学に基づいたデザインにより、安全で快適なドライビングエクスペリエンスを提供します。アダプティブハンドリングシステムから運転支援技術まで、あらゆる側面において、路上での安全性と効率性を確保するために設計されています。
いすゞ ギガ ダンプトラック
いすゞ6x4大型ゴミ収集車
汎用性と適応性:
頑丈なデザインと強力なエンジンを備えたI鈴 VC66 6X4ダンプトラックは、幅広い用途に適した多用途車両です。建設、鉱業、その他の重工業など、あらゆる作業環境で優れた性能を発揮し、あらゆる作業において優れた適応性と信頼性を発揮します。
いすゞのギガダンプトラックがフィリピンに輸出される
ハンドル
スロードロップ制御弁
強化ダンプボックス
油圧式リフト
油圧オイルタンク
いすゞFVRダンプトラックは、廃棄物処理と除去用に設計された高性能で信頼性の高いトラックです。車両は、長距離操作中にドライバーに快適さを提供する2つの座席とベッドを備えた広々としたキャブを備えています。最高速度は105 km / h、最大登坂能力は30％で、効率的で柔軟なパフォーマンスを保証します。6HK1-TCG61エンジンを搭載し、最大240馬力の垂直、水冷、6ストローク、ターボチャージャー付きインタークーラーエンジンです。積載量は15トンで、重量物の廃棄物処理作業に適しています。車体は高性能カーボン材料で作られており、前面と側面は6 mmの厚さ、後面と側面は8 mmの厚さです。ダンプシステムは、ゴミの清掃を容易にするために、油圧制御、前部昇降装置、自動リリースサイドプレートを採用しています。
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いすゞGIGAダンプトラックは420馬力の高出力を誇り、高強度材料を採用し、優れた耐衝撃性と耐久性を備えています。複雑な道路環境に適応できるだけでなく、重い荷物の積載や長時間作業の圧力にも耐えることができます。同時に、先進的なサスペンションとブレーキシステムを搭載し、優れた走行安定性と走行安定性を提供し、安全で信頼性の高い操作を保証します。いすゞGIGA大型衛生ダンプトラックは、都市の衛生作業に欠かせない重要なツールです。強力な積載能力と自動荷降ろし機能により、清掃作業の効率と速度が向上し、都市環境全体の衛生レベルが向上します。
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いすゞ100ペンス ごみダンプトラックは、いすゞの象徴的な一体型コックピットを採用した高性能で多機能な車両で、3人乗りです。最高速度は90km / h、最大登坂能力は25％です。エンジンモデルは4KH1CN5LS、垂直、水冷、4ストローク、ターボチャージャー付き、内部冷却です。ダンプ性能の面では、この車両の積載量は3〜4トンです。車体は高性能炭素鋼で作られており、前部/側面パネルの厚さは3mm、後部/側面パネルの厚さは4mmです。油圧式の昇降ダンプシステムを備えています。持ち上げ時間は45秒、下降時間は20秒、テールゲート時間は15秒で、自動リリース機能も備えています。
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いすゞのゴミ収集車は、右/左ハンドルの4x2駆動方式で、排気量2.77リットル、最高速度95km/hの98馬力ISUZU 4KH1エンジンを搭載しています。積載量は3～4トンです。車体の材質は高性能炭素鋼です。油圧制御システム、中央昇降装置、45度傾斜荷降ろしシステムを採用し、昇降時間は20秒、着陸時間は15秒で、テールゲートは自動的に開きます。パネルは取り外し可能で、プライマー2回塗り、トップコート1回塗りで塗装されており、色やロゴはリクエストに応じてカスタマイズできます。キャブは単列スチール製で、集中ロック、電動窓、調整可能な運転席と助手席、ステレオラジオテープレコーダー、シートベルト、ホーン、エアコン、バックミラー、ABSが装備されています。
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いすゞ 700Pごみダンプトラックは最新モデルで、いすゞ製のシングルキャブを搭載し、3人乗りです。最高速度は95km/h、最大登坂能力は25%、最小旋回半径は7.5mです。エンジンは4HK1-TC51で、立型水冷4ストロークターボチャージャー付きインタークーラーエンジンで、出力は190馬力、最大トルクは220N.m/1900-2100rpmです。制御システムはパワーステアリングを採用し、エアブレーキ、センタードラムブレーキ、補助ブレーキを装備しています。ダンプ性能は、積載量5トンです。
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