POWERSTAR製フックアーム式ゴミ収集車は、ISUZUブランドのシャシーをベースに製作されたフックリフト式ゴミ収集車です。 いすゞブランドのフックローダーゴミ収集車は、荷降ろし不可ゴミ収集車とも呼ばれ、主にシャーシと上部部品で構成されています。 フックアーム式ゴミ収集車のシャーシは、通常、市場発表の2番目のカテゴリのシャーシ製品から購入されます。主なサプライヤーには、ISUZU、HINO、Foton、JAC、DONGFENG、HOWO、SHACMAN、FAWなどの有名な自動車・トラックメーカーが含まれます。運用コストとメンテナンスコストを最小限に抑え、車両の効率を最大化し、ビジネスにメリットをもたらします。POWERSTARスライダーシリーズフックリフトは、トラックシャーシに搭載されたボディハンドリングシステムで、スライディングジブを使用することで、様々な長さのボディの積み込み、積み下ろし、そして排出が可能です。
作業能力:
6CBMエンジン出力:
120HP/88kwエンジンタイプ:
Isuzu 4KH1CN6LB車軸駆動:
4×2, LHDギアボックス:
Isuzu MSB 5 speed,manual備考:
Hook loader deviceいすゞのミニブランドのロールオンロールオフゴミ収集車は、いすゞフックローダートラック、いすゞフックリフト、いすゞゴミ収集車、いすゞゴミ輸送車主に市町村衛生、大規模工場、鉱山などの各種ゴミの輸送に使用され、特に住宅地における家庭ゴミの輸送に適しています。このトラックは多数のゴミコンテナを搭載でき、高効率で経済的です。
上部はISUZUフックリフトゴミ収集車の核心部分で、主に牽引アームのメインシリンダー、付属フレーム、フリップフレーム、支持脚（オプション）、ロッキングフレーム、ロッキングシリンダー、多方向逆転バルブで構成されています。 これらの部品は連携して動作し、ゴミ収納部のフックアップ、下降、自動荷降ろし、ゴミ捨ての機能を実現します。
プルアームメインシリンダー：ゴミ箱やカスタマイズされた圧縮機本体を引っ掛けたり下げたりするために、牽引アームの伸縮と回転を駆動するために使用されます。
添付フレーム:シャーシと上部を接続するブリッジで、支持と固定の役割を果たしており、通常は非常に強力です。
傾斜フレーム:引きアームに接続されており、ゴミ入れを反転させてゴミを簡単に捨てられるようにするために使用されます。
サポート脚（オプション）:ゴミ投棄時に追加のサポートを提供し、特に重い積載時の車両の安定性を確保します。
ロッキングフレームとロッキングシリンダー：ゴミ箱をロックして、運搬中にゴミ箱内のゴミがこぼれないようにします。
いすゞフックリフトゴミ収集車簡単な紹介：
ISUZU トラック搭載型フックローダー 建設現場で広く使用されている機械です。建設工事における資材の積み上げに最も多く使用されますが、その汎用性から、様々な用途にも使用できます。このタイプのローダーは、車両後部に取り付けられ、キャビン上まで伸びる水平ブームを備えています。アームの先端にあるチェーンやフックで資材を掴み、持ち上げることができます。
いすゞ6CBMフックリフトは、移動式コンテナ用に設計されたゴミ収集車用リフティング機器です。様々なフックローダーを取り揃えております。 取り外し可能なスキップ用。
フックリフトは、コンテナを移動させ、車両のシャーシに持ち上げることで、コンテナの積載・輸送サイクルを完了し、安全な移動を実現するために設計されています。主に産業現場や大規模な建設現場で使用されます。
弊社の Isuzu フックローダーは、コンテナ内の荷物の排出を可能にする角度転倒機能を備えています。
| シャーシパラメータ |
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| シャーシモデル | QL5330GX | シャーシブランド | いすゞ | |
| 全体寸法 | 9500*2500*3500mm | ホイールベース | 4605+1300mm | |
| 前輪/後輪のトラック | 1960/1860mm | フロント/リアサスペンション | 1450/1250mm | |
| 進入/離脱角度 | 24/12° | 最高速度 | 時速90km | |
| タクシー | 構成 | いすゞ VC46 シングルエアサスペンションキャブ、エアコン付き、乗車定員3名、ABS付き、エアサスペンションシート付き | ||
| 色 | 白、他の色はオプション | |||
| エンジン | モデル | いすゞ 6UZ1-TCG40 または いすゞ 6UZ1-TCG51 | ||
| 排出 | ユーロ4またはユーロ5 | |||
| タイプ | 6気筒直列4ストローク水冷ターボインタークーラー4バルブディーゼルエンジン | |||
| 定格出力 | 350馬力 | |||
| 変位 | 9839ml | |||
| 最大トルク | 1422N·m | |||
| タイヤ | サイズ | 11.00R20タイヤ、スペアタイヤ1本付き | ||
| 番号 | 10+1 個 | |||
| 前車軸荷重 | 7トン | |||
| 後車軸荷重 | 合計18トン | |||
| 定格電圧 | 24V、DC | |||
| トランスミッション | 高速、前進9速、後進1速。 | |||
| ステアリング装置 | パワーアシストステアリング | |||
| ハンドル | 左ハンドル | |||
| リフティングシステム | ||||
| ダンパー | 全金属製、サイズL*W*H（5.7m*2.2m*1.9m）、約22立方メートル | |||
| サイドウォール | 炭素鋼板（厚さ：5mm） | |||
| 底 | 炭素鋼板（厚さ：6mm） | |||
| 放電時間 | 40代～50代 | |||
| 排出システム | リフト/ダンプタイプ | |||
| ダンプ角度 | 50度 | |||
| 油圧システム圧力 | 30MPa | |||
| 標準装備 | イタリアブランド 油圧オイルポンプと操作バルブ、バランスバルブ、油圧ロック、フックアームの主操作オイルシリンダー、スリーブアームのスライドオイルシリンダー、油圧オイルパイプ、油圧オイルタンク、油圧強化リアアウトリガー。 操作方法: 手動およびワイヤレスリモコン操作。 22m3ダンプボックス1台、 |
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いすゞ 4x2 / 4x4 トラック搭載型フックローダー仕様とデザイン：
ISUZUのフックリフト車両は、廃棄物、建設廃材、その他の重量貨物の運搬・投棄用に設計された、多用途の大型トラックです。コンテナ、ダンプスター、その他の重量物の持ち上げを可能にする油圧システムを搭載しており、廃棄物管理、建設、解体プロジェクトに最適です。
いすゞのトラック搭載型フックリフトシステムは、基本的にトラックの荷台に取り付けられた油圧アームです。このアームはドライバーによって操作され、コンテナなどの重量物を持ち上げるために伸長します。荷物が所定の位置にしっかりと固定されると、油圧アームが荷物を地面から持ち上げ、トラックが目的地まで運ぶことができます。
複数のバケットを備えた 1 台の車両:ISUZUフックリフトゴミ収集車は複数のゴミ箱を搭載でき、複数箇所のゴミ箱との共同作業を実現し、作業効率を大幅に向上させます。
幅広い適用性：いすゞフックローダートラックは、都市衛生、不動産管理、大規模工場、鉱山などさまざまな場所で広く使用されており、さまざまなゴミの収集と運搬に使用されています。
自動荷降ろしと投棄：ゴミ箱はフックで下降し、自動的にゴミを捨てることができます。上下の作業サイクルが短く、作業効率が向上します。
いすゞ ロールオフ式ゴミ収集車使用方法と操作：
ISUZUトラック搭載フックローダーは、効率的で便利、かつ多機能なゴミ収集運搬車で、各地のゴミ処理に広く使用されています。複数のゴミ箱を搭載でき、通常はボート型バケツと角型バケツに分かれています。ゴミ箱の背面カバーは可動式のドアで、上方に開けることができ、ロックボルトでロックすることで、ゴミ輸送中にゴミが道路に散乱するのを防ぎます。ゴミ箱がゴミでいっぱいになったら、小型フックアームトラックで中継基地やゴミ処理場まで運び、投棄することができます。
ISUZUロールオフ式ゴミ収集車の操作システムは全油圧式で、使いやすく操作も簡単です。フックローダーはキャビン内と地上にあるモバイル操作パネルから操作・制御でき、運転者はキャビン内で箱の積み下ろしやゴミの投棄など、すべての操作を完了できます。
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