いすゞ700P 4x4 8立方ゴミ圧縮機は、ゴミ収集と運搬用の専門車両です。いすゞ700P全輪駆動シャーシをベースに改造され、ホイールベースは4175mmです。車両には、いすゞ4HK1-TCG61ディーゼルエンジン、5193mlユーロ6排出ガス、いすゞMLD6速ギアボックスが装備されています。車両には8立方円弧状の炭素鋼圧縮ゴミ箱が装備されており、尾部にはバケツ反転機構が装備されており、240L、660L、1100Lのゴミ箱などを吊り下げることができます。車両はPLC電子制御システムと手動油圧システムによって制御されます。オペレーターは、キャブ内の電子制御ボックス、運転席側の手動油圧操作バルブ、テールゲートの電子制御ボックスの3つの操作方法でゴミの積み下ろしを制御できます。
メーカー:
Powerstar Trucks作業能力:
8CBM寸法:
7500 x 2260 x 2810mmキャビンタイプ:
Isuzu 700P,single row, 2 seatsホイールベース:
4175mmエンジン出力:
190HPエンジンタイプ:
Isuzu 4HK1-TCG61車軸駆動:
4X2ギアボックス:
Isuzu MLD 6-speed,manual備考:
Equipped with PLC electronic control system and a manual hydraulic systemこれいすゞ 4X4 オフロードゴミ収集車は、効率的で信頼性の高い衛生業務用の特殊車両です。先進的な油圧圧縮技術を採用し、PLC電子制御システムと手動油圧制御システムを備え、ゴミの圧縮の自動と手動の二重制御を実現し、インテリジェントで実用的です。車体構造は頑丈で耐久性に優れ、ゴミの積載量が大きく、密閉性も良好で、ゴミの漏れを効果的に防ぎます。四輪駆動システムは優れたオフロード性能と走破性を備え、様々な複雑な道路状況に適応できます。キャブは広く快適で、最新の設備を備え、運転者の作業効率を向上させます。市街地、住宅地、工業地帯など、ゴミの収集・運搬作業に容易に対応できます。都市の衛生業務に最適な選択肢であり、都市環境の清潔さに貢献します。
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いすゞ 700P 4x4 リアローダーコンパクタートラック |
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車両の説明 |
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全体寸法 |
7500X2260X2810mm |
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車両総重量 |
11000kg |
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車両重量 |
4850kg |
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積載重量 |
6トン |
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シャーシブランド |
いすゞ |
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牽引タイプ |
4*2; 左ハンドル |
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アップパーツ仕様 |
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ゴミ箱の容量 |
8立方メートル |
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素材と厚さ |
側： 4mm Q345; 底部: 5mm Q235A |
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汚水タンク |
200L |
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後方ゴミ充填装置（後方回転装置）の種類 |
吊り下げ式ゴミ箱のフリップ機構 |
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制御システム |
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圧縮機の種類 |
充填、押し込み、圧縮 |
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ゴミのコンパクト密度 |
0.9±0.05 T/m³ |
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負荷サイクル |
40代以下 |
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放電サイクル |
≤45秒 |
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油圧システム作動圧力 |
16MPa |
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PLC |
輸入PLC（プログラマブルコントローラ） |
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ギアポンプ |
中国製 |
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多方弁 |
空気制御、中国製 |
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油圧シリンダー |
中国製 |
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油圧ゴムホース |
中国製 |
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シャーシの説明 |
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シャーシブランド |
いすゞ |
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タクシー |
いすゞ 700P、シングル列、2座席、エアコン、USB、方向指示器付き |
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ホイールベース |
4175mm |
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タイヤ仕様 |
235/75R17.5 |
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タイヤ数量 |
6+1ユニット |
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エンジン |
タイプ |
直列4気筒4ストローク、スーパーチャージャー付き、インタークーラー付き、水冷 |
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モデル |
4HK1-TCG61 |
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排出レベル |
ユーロ6 |
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排気量/出力 |
5193ml/139kW |
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馬力 |
190馬力 |
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ギアボックス |
モデル |
いすゞMLD |
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ギアの数 |
前進6速、後進1速 |
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ブレーキシステム |
フルエアブレーキ |
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車軸 |
フロント |
4T |
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後方 |
7T |
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サスペンション |
フロント |
リーフスプリング |
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後方 |
リーフスプリング |
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燃料タンカー |
タイプ |
ステンレス製タンカー、ロック可能なキャップ付き |
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容量 |
100L |
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いすゞ4x4四輪駆動8立方メートル・リアローダートラックは、いすゞ車の優れた性能と先進的なゴミ圧縮技術を融合させ、都市環境衛生業務を力強くサポートします。このゴミ収集車は4x4四輪駆動システムを採用し、様々な道路状況下でも安定した走行を確保します。同時に、8立方メートルの積載容量は、ゴミ収集の効率を大幅に向上させます。
動力駆動システム
• エンジン:いすゞ4HK1-TCG61ディーゼルエンジンを搭載し、強力なパワー、優れた燃費、国家V以上の排出ガス基準を満たし、環境に優しく省エネです。
• 伝染 ; 感染：Isuzu MLD 6速マニュアルトランスミッションを搭載し、スムーズなシフト、簡単な操作、さまざまな複雑な道路状況に適応できます。
• 四輪駆動システム：先進的な四輪駆動技術を採用し、優れたオフロード性能と通行性を備え、悪天候や複雑な地形でも車両の安定した走行を確保でき、都市衛生業務の特殊なニーズを満たします。
車体とキャブ
• 体の構造:高強度鋼で作られており、耐久性と耐腐食性に優れています。
• ゴミ箱の容量:ゴミ箱の容量は8立方メートルで、大規模なゴミ収集作業のニーズを満たし、往復回数を減らし、作業効率を向上させます。
• タクシー：広くて快適な車内には、エアコンやオーディオなどの最新設備が備わっており、ドライバーの運転快適性と作業効率が向上します。
• 安全構成:運転の安全性を確保するために、ABS アンチロック ブレーキ システム、エアバッグなどの安全装置が装備されています。
ゴミ圧縮システム
• 圧縮機構：先進的な油圧圧縮技術を採用し、ゴミの圧縮率が高く、ゴミの積載量を効果的に増加させ、輸送回数を減らし、作業効率を向上させます。
• 積み込みおよび積み下ろし方法：後部積み込み設計で、ゴミの積み下ろしが便利かつ速く、作業時間を短縮します。
• シール性能：ゴミ箱は密閉設計を採用しており、ゴミの漏れや悪臭の放出を効果的に防ぎ、都市環境を清潔に保ちます。
都市環境衛生にとって重要な設備である圧縮式ゴミ収集車の制御システムの効率と信頼性は極めて重要です。現代の圧縮式ゴミ収集車は、様々な運転環境や運転要件に対応するため、通常、高度なPLC電子制御システムと手動油圧制御システムを採用しています。
PLC電子制御システム
1. システム構成
PLC電子制御システムは、主にプログラマブルロジックコントローラ（PLC）、センサー、アクチュエータ、ヒューマンマシンインターフェースで構成されています。（HMI）と電源供給。システムの中核となるPLCは、センサー信号を受信し、事前に設定されたプログラムに従って論理演算を実行し、アクチュエータを介してゴミの圧縮、積み込み、積み下ろしなどの動作を制御する役割を担います。
2. 動作原理
PLC電子制御システムは、圧縮室の圧力、積載量など、ゴミ収集車の様々なパラメータをセンサーを通してリアルタイムで監視します。センサーが特定の条件が満たされたことを検知すると、PLCは対応するプログラムセグメントをトリガーし、油圧ポンプやソレノイドバルブなどのアクチュエーターを制御して、ゴミの圧縮、積載、積降を実現します。同時に、HMIはドライバーが車両の状態を監視し、手動で介入するための直感的な操作インターフェースを提供します。
3. 利点
高い信頼性: PLC はモジュール設計を採用しており、メンテナンスやトラブルシューティングが容易です。
柔軟性: PLC プログラムは、さまざまな操作要件に合わせて柔軟に変更できます。
高度な自動化：ゴミの自動圧縮、積み込み、積み下ろしを実現し、運転手の労働強度を軽減します。
リモート監視: HMI とネットワーク技術により、車両のリモート監視と障害診断を実現できます。
手動油圧制御システム
1. システム構成
手動油圧制御システムは、主に油圧ポンプ、手動制御弁、油圧シリンダ、オイルタンク、配管で構成されています。運転者は手動制御弁を操作することで作動油の流れ方向と流量を制御し、油圧シリンダを駆動してゴミの圧縮、積み込み、積み下ろしを行います。
2. 動作原理
運転者は操作要件に応じて、手動で制御弁を操作し、油圧ポンプから出力された作動油を指定された油圧シリンダに流します。油圧シリンダは作動油の作用により推力または引張力を発生させ、圧縮プレートを押してゴミを圧縮したり、積込パイプを駆動してゴミの積み下ろしを行ったりします。
3. 利点
シンプルな構造：手動油圧制御システムは構造が比較的シンプルで、メンテナンスや修理が容易です。
直感的な操作：運転者はコントロールバルブを直接操作することで、ゴミ収集車のさまざまな動作を実現できます。
このISUZUゴミ収集車リアローダーには、高圧空気を使用してゴミを細かく圧縮する高度な圧縮装置が装備されており、ゴミの体積を減らして除去効率を向上させます。 同時に、車両には環境保護装置も装備されており、排気ガスや騒音公害を効果的に削減し、都市の環境保護に積極的に貢献します。
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ISUZU リアロードゴミ収集車は、POWERSTAR が製造する最新の環境に優しいゴミ清掃装置です。 機械、電気、油圧、制御などの技術を一体化し、ゴミを効率的かつ迅速に収集、圧縮、除去することができます。都市清掃作業にとって重要なツールです。
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POWERSTARが製造したIsuzu 700Pリアローダーコンパクターは、ゴミ収集に使用される市営車両で、Isuzu 700Pシャーシを改造し、ホイールベース4175mm、Isuzu 4HK1 190HPの強力なディーゼルエンジン、Isuzu MLD 6シフトギアボックス、A / C、USBを備えています。 方向支援、この車両は廃棄物収集用の10cbmの大きなゴミ容量を備えています。
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TheISUZU NPR小型ゴミ圧縮車は、優れた性能を備えた都市型ゴミ収集車です。最高出力190馬力、排気量5.19Lの4HK1-TCG61エンジンを搭載し、直列4気筒ターボチャージャー付きインタークーラーを採用しています。 車両総重量は11トン、実積載量は4.9トンです。シャーシは4×2駆動、ホイールベースは4175mmです。ゴミ箱の容量は10立方メートルで、湾曲した一体型鋼板で作られています。底板と側面板はいずれも厚さ4mmのQ235特殊鋼で、圧縮比は1:3.4に達します。フロント6速、リア1速のギアボックスを搭載し、最高速度は90km/h、燃料タンク容量は100Lです。ゴミの積み下ろしシステムはPLC自動制御を採用しています。
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いすゞ700Pリアローダーコンパクタートラックは、4×2駆動シャーシをベースとし、ホイールベースは4175mm、4HK1-TCG61エンジンを搭載しています。出力190馬力、排気量5193ml、直列4気筒ターボチャージャー付きインタークーラー、MLD6速ギアボックス、最高速度105km/hです。ゴミ箱の容量は10立方メートルで、円弧状の一体型鋼板で作られています。底板と側面板はいずれも厚さ4mmのQ235特殊鋼で、圧縮比は1:3.4です。ゴミの積み下ろしシステムはPLC自動制御を採用しています。
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POWERSTARのIsuzu 700P 10cbmリアローダーコンパクターは、ゴミの収集と処分に使用されます。4175mmのホイールベース、4HK1 190HPエンジン、ユーロ6ディーゼル5193ml排出量、Isuzu MLD 6シフトギアボックス、エアコン、USB、方向指示器、3座席付き。上部は10cbmのゴミ箱、後部はバケットフリップ機構、4つあります。 トラックの操作方法 の積み込みと積み下ろし。
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