2025年新型いすゞ4x4消防迅速介入ピックアップトラック（別名いすゞ小型4x4消防ピックアップトラック）は、コミュニティ消防署、郷鎮緊急チームなどの現場を主なターゲット市場としています。狭い路地での迅速な対応能力を重視し、従来の大型消防車の機動性不足を補います。4x4オフロードシャシーと高原適応設計を採用し、山岳地帯や高地などの複雑な環境にも適応します。D-MAXピックアップトラックのシャシーをベースに開発され、車体全長は5.3メートル未満、旋回半径は小さく、古い市街地や農村部の狭い路地などに適しています。
メーカー:
Powerstar Trucks作業能力:
500L water寸法:
5359 x 1860 x 1820mmキャビンタイプ:
Isuzu D-MAX pickup double row cabinホイールベース:
3406mmエンジン出力:
143HPエンジンタイプ:
ISUZU 4KH1車軸駆動:
4x4 drive for mountain road condtionギアボックス:
6-shift備考:
Foam tank availalbe2025年4月17日、パワースタートラックは新型いすゞ4x4消防急行介入ピックアップトラックを正式に発表しました。コミュニティや狭い路地での迅速な救助活動に特化しています。このモデルは、いすゞD-MAXオフロードシャシーをベースに、143馬力のディーゼルエンジンと500Lの大容量水タンクを搭載しています。機動性と機能性を両立し、小型消防車市場の技術的ギャップを埋めています。
ハードコアなオフロード性能 Isuzu D-MAXと同じ4x4オフロードシャーシを採用し、最低地上高230mm、アプローチアングル28°、デパーチャーアングル25°で、起伏の多い地形にも容易に対応できます。 最高出力143馬力、最大トルク410Nmの1.9T RZ4Eディーゼルエンジンを搭載し、ZF 8ATギアボックスと組み合わせることで、素早いパワーレスポンスを実現しています。 プロフェッショナルな消火構成 500Lの水タンク設計は初期消火のニーズを満たし、一体型の高圧水ポンプシステムの範囲は30メートル以上です。
● 24ヶ月の長期保証期間
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● OEMカスタマイズサービス、会社のロゴを印刷
● 中国有数のいすゞ消防車工場
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● お客様のご要望に合わせて設計
| 1. シャーシ | |
| 1.1 | シャーシ：消防用ISUZU 4x4シャーシ |
| 1.2 |
エンジン： 2.1 エンジン出力：105Kw 2.2 エンジン型式：ISUZU 4KH1CT6H1 2.3 気筒数：4 2.4 排出ガス基準：中国6（ユーロ6） 2.5 トランスミッション（タイプ）：6速オートマチック 2.7 トルク（Nm）：672 2.7 燃料タンク容量（L）：80 2.8 燃料の種類: ディーゼル |
| 1.3 | 駆動方式：4×4 |
| 1.4 | 最高速度(km/h):125 |
| 1.5 |
キャビン： 5.1 構造:4ドア、オリジナルの2列キャビン 5.2 座席数:2＋3 |
| 1.6 | ホイールベース（mm）：3406 |
| 1.7 | 車輪の数: 4 |
| 1.8 | 5900*2083*2650 |
| 1.9 | 標準装備：ABS/EBD/EBA/ASR/ESP、360度パノラマ画像、後退レーダー、キーレススタートシステム、キーレスエントリー機能、タイヤ空気圧アラーム、上り坂アシスト、急勾配降下、主席および助手席の電動調整、デュアルエアバッグ、電動ウィンドウ、電動ルームミラー調整、ステアリングホイール上下調整、大型8インチセンターコンソールカラースクリーン、ドライビングコンピューターディスプレイ、Bluetooth/車載電話。さらに、車両前部にウインチ、車両後部にリアトレーラーフックを装備。 |
| 1.10 | 最大重量: 2475kg |
| 2. 後部上部構造 | |
| 2.1 |
構造：台車は、元の車体に基づいて改造された高強度PP-C複合材料溶接構造を採用しています。 水タンク容量：500L |
| 2.2 |
機器ドア: （1）機器ボックスの左右には、アルミ合金製のシャッタードアが2枚ずつあります。ドア枠は軽量で高品質のアルミ合金製で、開閉が柔軟、密閉性が高く、騒音が少なく、外観が美しく、軽量で信頼性が高いです。すべてのシャッタードアは1つの鍵で開けることができます。 （２）後部機器箱扉はガススプリング式上下扉を採用 |
| 2.3 | 装備レイアウト：車両の左右側面と後部には、油圧式解体装置、油圧式サポート装置、検知装置、個人用保護装置、警報装置を装備できます。 |
| 2.4 |
機器レイアウトの原則： ★戦闘編成と戦闘配置に応じて装備統合を設計します。 ★ 人間工学に基づいてさまざまな機器ブラケットを設計します。 ★ 論理的な関係と使用頻度に応じて機器を配置します。 ★地面またはペダルに立ち、消火用具の取り出しと配置を2動作で行います。 |
| 3. フロントウインチ（オプション） | |
| 3.1 |
ブランド: チャンピオン モデル: K8000XF 定格張力：3629Kg |
| 3.2 | 牽引ワイヤー: ∮8X29M |
| 4. 電気システム | |
| 4.1 |
車両の前面に6つのオフロードライトを設置する |
| 4.2 | 警報器の電力は100Wで、警報器と警告灯の回路は独立した追加回路になっており、制御装置はキャブ内に設置されています。 |
| 4.3 | 車両の両側の上部に点滅灯が2つずつ設置されています。 |
| 4.4 | 装備ボックスの背面にはライトが 2 つあります。 |
| 5.車載機器 | |
| 5.1 | 特別警告テープ5セット |
| 5.2 | 車載工具箱1セット |
| 6.文書 | |
| 1 | 車両操作およびメンテナンスマニュアル |
| 2 | 車両証明書 |
全長5.3メートル未満、回転半径が小さい軽量ボディ構造は、古い集落や狭い路地などの複雑な環境に適しています。
インテリジェントな安全支援
クルーズコントロールやESCボディスタビリティコントロールを含む標準L2 ADASシステムにより、高速救助時の安定性を確保します。
泥道や砂利道でのトルク配分を最適化するために、新しいラフテレーンモードが追加されました。
市場ポジショニングと競争優位性
今回発売されたピックアップ消防車は、草の根消防署や町の緊急部隊をターゲットにしており、「柔軟性と効率性」を主なセールスポイントとしている。
優れたコストパフォーマンス：いすゞD-MAXの民間バージョンの開始価格134,800元を参考にすると、消防車バージョンは200,000元台に抑えられると予想され、これは従来の小型消防車のコストよりも低くなります。
多機能拡張: 機器室インターフェースが予約されており、解体ツールや医療機器を設置して、さまざまなシナリオの救助ニーズを満たすことができます。
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