新しく設計されたIsuzu GIGA 5X左ハンドルブームクレーントラックは、Isuzu FVZ GIGA 6x4を改造したものです。 シャーシ 、ホイールベース4650+1370mm、寝台付きハーフ列キャブ、Isuzu 6HK1-TCG60 300HP Euro VIディーゼルエンジン、高速9速ギアボックスを搭載、上部ドロップサイド貨物ボックスは側面3mm、底部5mmの厚さ、ドロップサイド貨物本体サイズ7500x2450x550mm、SQS175ストレートブームクレーンを搭載、最大吊り上げ重量7000kg、最大吊り上げ高さ18.5m、最大作業半径16.3メートル、塗装とロゴは100％カスタマイズ。
メーカー:
Powerstar Trucks作業能力:
7000 kg寸法:
12000×2550×3800mmキャビンタイプ:
Isuzu FVZ GIGA 5X LHD, Half row with sleeperホイールベース:
4650+1370mmエンジン出力:
221KW/300HPエンジンタイプ:
Isuzu 6HK1-TCG60車軸駆動:
6x4, LHDギアボックス:
FAST 9-speed,manual備考:
Customized to equipped with HIAB, PALFINGER, XCMG boom craneいすゞ 6×4 ギガ トラッククレーン このトランスポーターは、日本の技術によるいすゞGIGA大型トラックのシャーシを改造し、重量物輸送と油圧リフト機能を統合した多機能特殊車両です。 いすゞ ギガ 5X トラックローダークレーン トランスポーターは、本質的には、特別な機能が統合された頑丈なプラットフォームです。 いすゞ移動式クレーン車 いすゞ6HK1ディーゼルエンジントラックシャーシの信頼性をベースとし、さまざまな昇降機構を採用することで多様な運用ニーズに対応します。 その核心価値は輸送効率と現場での吊り上げ能力のバランスにあり、特に建築資材の輸送や緊急救助などの現場に適しています。
ISUZU GIGA 5X ブームクレーン搭載ドロップサイドカーゴトラック トラック搭載型クレーンとは、油圧式の昇降・伸縮システムを用いて重量物の吊り上げ、回転、巻き上げを行う装置であり、通常はトラックに搭載されます。 いすゞトラッククレーン 一般的には、トラックのシャーシ、フルドロップサイド貨物室、動力取出装置（PTO）、そしてクレーンで構成されています。トラック搭載型クレーンのメリットは、機動性、迅速な搬送、吊り上げと輸送の統合、資源利用率の向上、そしてトラッククレーンよりもはるかに安価であることです。 いすゞ油圧式トラッククレーン 木材グラブバケット、吊り下げバスケット、レンガクランプ、掘削ツールなど、さまざまな種類のグラブツールを搭載して、マルチシナリオ操作を実現できます。
● 中国最高のいすゞブームクレーントラック工場
● ストレートアームクレーントラックの設計で30年の経験
[終了]
● お客様のご要望に合わせて設計
● 品質を保証するために厳格なQCチームを構築する
● 迅速に配送します。どんな注文でも歓迎します。
● 24ヶ月の品質保証期間
| いすゞ ギガ SQS175 7トン ドロップサイドカーゴトラック（クレーン付き） | |||||||
| いすゞギガ5Xトラックシャーシ | |||||||
| 全体寸法 | 12000×2550×3800（mm） | ||||||
| 車両総重量 | 25000(キログラム) | ||||||
| 車両重量 | 14200(キログラム) | ||||||
| シャーシブランド | いすゞ | ||||||
| ドライブモデル | 6*4 | ||||||
| キャビン | ダブル、左ハンドル、エアコン付き | ||||||
| 乗客数 | 3 | ||||||
| エンジン | モデル | 6HK1-TCG60 4ストローク直噴、直列6気筒、水冷、インタークーリング、EGR | |||||
| 力 | 220kW/300馬力 | ||||||
| 排出基準 | ユーロ6 | ||||||
| 変位 | 7790 (ml) | ||||||
| 燃料の種類 | ディーゼル | ||||||
| ホイールベース | 4650+1370ミリメートル | ||||||
| タイヤ | 295/80R22.5 | ||||||
| フロント/リアアクスル荷重 | 6300/13000+13000(kg) | ||||||
| ギアボックス | FAST 9前進 & 1後退 | ||||||
| アプローチ/デパーチャーアングル | 23/12(°) | ||||||
| ブレーキシステム | エアブレイク | ||||||
| オーバーハング | 1250/3545(mm) | ||||||
| 最高走行速度 | 90（km/h） | ||||||
| 上部構造仕様 | |||||||
| 貨物本体 | 寸法 | 7500×2450×550(mm) | |||||
| 材料 | Q235炭素鋼 | ||||||
| 貨物の厚さ | サイド3mm、ボトム5mm | ||||||
| ブームタイプ | ストレート4アーム伸縮ブーム | ||||||
| 動作システム | クレーン | クレーンブランド | SQS175モデル | ||||
| 噴霧器の範囲 | 16.3メートル | ||||||
| 最大揚力モーメント | 17.5(TM) | ||||||
| 最大揚重能力 | 7000(kg) | ||||||
| 最大揚高 | 18.5（メートル） | ||||||
| 回転角度 | 360(°) | ||||||
| 設置スペース | 1150(mm) | ||||||
| オイルタンク容量 | 400(L) | ||||||
| 脚 | 脚のタイプ | H型 | |||||
| 脚の長さ | 2.28-5.9（メートル） | ||||||
| 油圧システム | プレッシャー | 18（百万パ） | |||||
| 容量 | 70(L) | ||||||
| その他の構成 | 2 サイドの制御システム、ダイヤモンド パレット、黄色警告火災、2.5T アームなど。 | ||||||
| オプション | 注意灯、エアコン、入口バルブ、薬剤トレイ、空気圧バルブ、シリンダーなど。 | ||||||
いすゞFVZ GIGA 6x4シャーシは、 いすゞ ドロップサイドカーゴトラック搭載クレーン 4650+1370mmのデュアルステージホイールベース設計は、ステアリングの柔軟性と安定性を考慮しています。Turckはtを搭載しています。 いすゞ製6HK1-TCG60直列6気筒ディーゼルエンジンは、ユーロVI排出ガス基準に適合し、最高出力300馬力（221kW）、排気量7790ccです。Fast 9速マニュアルトランスミッションとの組み合わせです。低速ギア比は、高負荷発進やランプ走行条件に適応するよう最適化されています。最高速度は100km/hで、効率と安全性のバランスが取れています。下図は、いすゞFVZブームクレーン車の先進的なキャビンです。
クレーントン数の選択: いすゞのトラック搭載型クレーンは、2t、3.2t、5t、6.3t、8t、10t、12t、16t、20tと、様々なトン数をご用意しています。実際の作業ニーズに合わせてクレーントン数をお選びください。例えば、建設現場では重い資材を扱うため大型クレーンが必要となり、装飾作業には軽量クレーンが適している場合があります。POWERSTARが製造・設計したトラック搭載型クレーン車は、様々なアクセサリーを組み合わせることで、あらゆる機能を実現できます。
シャーシトン数の選択:
ブームトラッククレーンの基盤となるISUZUシャーシは、トン数の選択が非常に重要です。そのトン数は、様々なニーズに対応するトラック積載量と関連しており、ISUZU 100P、600P、KV100、KV600、700P、ELF、NPR、NQRは、2トンから6.3トンまでの軽荷重積載量に対応しています。また、ISUZU FTR、FRR、FVR、FSR、FVZ、GIGA 4X、GIGA 5X、GIGA VC66は、5トンから20トンまでの重荷重積載量に対応しています。適切な積載量を確保するには、クレーン重量、荷台重量、実際の積載要件を考慮してシャーシを選定する必要があります。
合理的なマッチング：
過積載を防ぎ、車両の安全性と性能を確保するために、クレーンのトン数はシャーシの容量と一致する必要があります。
ブームの長さ: ブームの長さはクレーンの能力に影響するため、クレーンとシャーシを選択するときは、ブームの長さと吊り上げ能力との関係を考慮してください。
労働環境: クレーンとシャーシの選択は、特定の作業環境に合わせて行う必要があります (例: 不整地の道路に適した強力なシャーシ)。
シャーシ積載量:
クレーンを選択する際には、クレーンの重量が大きすぎるためにシャーシが損傷するのを避けるために、シャーシの積載能力を考慮する必要があります。
車両重量:
車両自体の重量もクレーンの吊り上げ能力に影響します。そのため、最大積載量を計算する際には、車両重量と運転者の体重を差し引く必要があります。
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