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いすゞ 3トン シングルアクスルダンプトラック

Isuzu 100P 4x4 off-road 3tons dumper truck
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いすゞ 3トン シングルアクスルダンプトラック

いすゞ100P 4x4四輪駆動ダンプトラックは、いすゞ100P四輪駆動シャーシをベースに改造され、ホイールベースは3360mm、いすゞ4KH1CN6LB 120馬力エンジン、いすゞMSB 5速ギアボックスを搭載し、3300*2000*500mmの炭素鋼製ダンプボックスボディを採用し、側面3mm、底面4mmの厚さ、中間リフト、運転側に油圧操作レバーを備えています。建設現場、鉱山、農地、土木工事などの現場に適しています。

  • メーカー:

    Powerstar Trucks
  • 作業能力:

    3tons
  • 寸法:

    5500×2100×2400mm
  • キャビンタイプ:

    Isuzu 100P 4x4 off-road chassis,with A/C,USB
  • ホイールベース:

    3360mm
  • エンジン出力:

    120HP/88kW
  • エンジンタイプ:

    Isuzu 4KH1CN6LB
  • 車軸駆動:

    4X4,LHD
  • ギアボックス:

    Isuzu MSB 5 speed,manual
  • 備考:

    Middle tipping

その いすゞ 3トン シングルアクスルダンプトラック 建設現場、鉱山、農地、土木工事などの現場に適した、耐久性に優れたエンジニアリング輸送用モデルです。全輪駆動システムと強力なパワー(120馬力ディーゼルエンジン)により、泥濘地や傾斜路などの複雑な道路状況にも容易に対応できます。3.3立方メートルの強化貨物ボックス(炭素鋼製)は、砂、砂利、土などの資材を効率的に輸送します。キャブ右側には油圧操作レバーが一体化されており、中央の油圧昇降システムは大きな揚高角度を備え、迅速な荷降ろしを実現します。

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Isuzu 3 Ton single axle dump truck

* いすゞ エルフ 100P 3トンダンプトラック

ダンプトラック*

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当社の工場はトラック分野の専門メーカーです。
すべての製品が新品かつ高品質であることを保証します。

» Ⅰ. 製品の定義と紹介:

メーカー: パワースタートラック工業株式会社

主な機能:

★ISUZU NKRシャーシ、完璧なパフォーマンス

★ISUZUエンジンとギアボックス、超強力、100,000 km以内オーバーホール不要

★操作もメンテナンスも簡単

★様々な容量のダンプボックスをご用意しております

» Ⅱ. 製品パラメータ のために いすゞ 100P 4x4 ダンプトラック

いすゞ 100P 3トンダンプトラック

車両パラメータ

車両モデル

PT5070GZW

車両ブランド

パワースター

全体寸法

5500×2100×2400mm

GVW/車両重量

7300/3950kg

ダンプ寸法

3300×2000×500mm

積載容量

3000kg

シャーシパラメータ

シャーシブランド

いすゞ

ホイールベース

3360mm

フロント/リアサスペンション

1110/1030mm

最高速度

時速110km

タクシー

構成

Isuzu 100P 4x4オフロードシャーシ、シングル列キャブ、2人乗り、USBラジオインターフェース、
車内

白、他の色はオプション

エンジン

モデル

いすゞ 4KH1CN6LB

排出

ユーロ6

タイプ

4気筒、直列、4ストローク、水冷、ターボインタークーリング、4バルブ、
ディーゼルエンジン

馬力

120馬力/88kW

変位

2999ml

最大トルク

290N.m

タイヤ

サイズ

235/75R17.5

番号

6+1 個

ドライブフォーム

4X4、左ハンドル

サスペンション

マルチリーフスプリング

定格電圧

24V、DC

トランスミッション

いすゞMSB 5速トランスミッション、5速前進、1速後進、マニュアル

ステアリング装置

パワーアシストステアリング

ダンプトラックの構造パラメータ

バンのボディ寸法

3300×2000×500mm

側壁

3mm

底板

4mm

バンのボディ素材

炭素鋼

持ち上げる位置

真ん中

投棄方向

リアとサイド

色とロゴ

オプション

ダンプタイプ

ミドルティッピング

ティッパー角度

45 °

転倒防止

駆動側操作レバー

標準構成

シャーシ、サブフレーム、バンボディサイド4mmボトム5mm、国産ミドルリフト油圧シリンダー、

2本の縦梁、長方形のバンボディ、シングルドア

Isuzu 3 Ton single axle dump truck

» Ⅲ. 製品詳細

Isuzu 100P 4x4 off-road 3tons dumper truck

1. シャーシ基盤

いすゞ100P 4x4四輪駆動シャーシを改造したもので、ホイールベースは3360mmで、優れたオフロード性能と耐荷重性を備え、複雑な道路状況に適しています。

Isuzu ELF 4X4 3tons light dump truck

2. 電力システム

いすゞ4KH1CN6LBディーゼルエンジンを搭載し、排気量3.0L、最高出力120馬力、強力なトルク290Nm、優れた燃費、国家VI排出ガス基準を満たしています。

Isuzu NKR 100P 4x4 tipper truck

3. 伝送システム

Isuzu MSB 5速マニュアルトランスミッションと組み合わせ、スムーズなシフト、高い信頼性、過酷な条件に適しています。

Isuzu 100P 4x4 tipper lorry truck

4. タイヤ

標準の 7.00R16 または 7.50R16 スチールワイヤータイヤ、強力なグリップ、優れた耐摩耗性、非舗装道路に適しています。

Isuzu 100P 4x4 all-wheel drive dump truck

5. 上部構成

• ダンプボックスのサイズは3300 × 2000 × 500mm(長さ × × 高さ約1.5m、容積約3.3立方メートルで、砂、砂利、土工材などの輸送ニーズを満たします。

• 炭素鋼製で、側板厚は3mm、底板厚は4mmで、耐衝撃性が強く、耐久性に優れています。

Isuzu 3 Ton single axle dump truck

6. 昇降機構

• 中央油圧リフティングシステムにより、大きな揚力、優れた安定性、高い荷降ろし効率を実現します。

• リフト角度45 ° 、持ち上げ時間 20秒、誤って落下するのを防ぐ油圧ロック装置を装備しています。

• 運転者が貨物ボックスの持ち上げを制御しやすくするために、キャブ側に油圧操作レバーが配置されており、操作が簡単かつ安全です。

» Ⅳ. 利点

● 国内の同種モデルと比較すると、いすゞのシャーシは耐久性が高く、故障率が低くなっています。

● 四輪駆動バージョンは、通常の二輪駆動車よりも適応性が高く、山岳地帯や泥濘地などの厳しい環境に適しています。

● 柔軟な変更が可能で、貨物ボックスのサイズと材質はニーズに応じて調整できます(厚鋼板、ステンレス鋼など)。

operation lever

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