いすゞKV100貨物トラック いすゞKV100の2列キャブをベースに改造されたこの車両は、3+3人乗りで、電動ウィンドウ、エアコン、パワーステアリングを装備し、いすゞ4KH1CN6LBユーロ6 120馬力エンジンといすゞMSB 5速ギアボックスを搭載しています。車体上部はアルミ合金製のカーゴボックスで、側面とテールゲートから荷物の積み下ろしが可能です。サイズは3850×2100×450mm、側面の厚さは3mm、底面の厚さは4mmで、工具箱も装備されています。
メーカー:
Powerstar Trucks作業能力:
2tons寸法:
6500 x 2200 x 2300mmキャビンタイプ:
Isuzu KV100 double row cab,with A/C,USBホイールベース:
3360mmエンジン出力:
120HP/88Kwエンジンタイプ:
Isuzu 4KH1CN6LB車軸駆動:
4x2,LHDギアボックス:
Isuzu MSB 5-speed,manual備考:
Equipped withいすゞ 2トン クルーキャビン カーゴボディトラック 都市物流と近距離輸送の分野で確固たる地位を築いています。2列キャブはドライバーの運転ニーズを満たすだけでなく、チームメンバーを乗せて移動や共同作業を容易に行えるよう巧みに設計されています。電動ウィンドウ、エアコン、パワーステアリングを標準装備し、快適な乗り心地を実現しています。アルミ合金製の荷台は軽量で耐久性に優れ、3面開閉式で積載・積降ろしも柔軟に対応します。新鮮な青果、金物・建材、物流品などを安定して輸送できます。パワフルで燃費効率に優れ、軽快な操作性で、混雑した市街地や狭い路地も楽々と走行できます。
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製品名 |
いすゞ エルフ KV100 ダブルローカーゴトラック |
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車両の寸法、重量、容量 |
シャーシブランド |
いすゞ エルフ NPR |
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全体寸法（長さ*幅*高さ） |
6500*2200*2300mm |
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ホイールベース |
3360mm |
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車両重量 |
3800kg |
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総重量 |
7300キログラム |
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車軸荷重 |
2580/4720キログラム |
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シャーシ |
ドライブモード |
4x2、左ハンドル |
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キャビンタイプ |
いすゞKV100 ダブルローキャブ、 |
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座席 |
3+3席 |
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操舵 |
左HD |
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タイヤ |
700R16、6+1スペアタイヤ |
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エアコン |
空調 |
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ギアボックス |
いすゞ MSB 5速マニュアル |
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エンジン |
エンジニアリングモデル |
いすゞ 4KH1CN6LB |
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燃料とエンジンの種類 |
ディーゼル、直列4気筒 |
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馬力 |
120馬力/88キロワット |
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最大トルク |
290N.m |
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変位 |
2999ml |
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排出基準 |
ユーロ6 |
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その他の標準構成 |
1 |
パワーステアリングシステム |
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2 |
空調 |
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3 |
ABS（オプション）、自動エアカットブレーキ/オイルカット（オプション） |
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4 |
オプションのチューブレスタイヤ |
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5 |
反射マーキング |
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6 |
メンテナンスフリーバッテリー |
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7 |
セントラルロック |
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8 |
パワーウィンドウ |
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9 |
USB、ラジオ |
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10 |
ワイドバンパー |
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11 |
オプションのフロントクロームキット |
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貨物本体 |
タイプ |
サイドフェンス |
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材料 |
高強度アルミニウム合金 |
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サイズ（長さ*幅*高さ） |
3850×2100×450mm |
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厚さ |
サイド3mm、ボトム4mm |
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色 |
希望に応じて |
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★ 乗客定員と快適機能:
• この車両は、最大 3+3 人の乗客を収容して快適な乗り心地を実現する広々とした 2 列設計を特徴としています。
• 操作が簡単で乗客の利便性を高める電動ウィンドウを装備しています。
• エアコンシステムは、外部の気象条件に関係なく快適な運転環境を確保します。
• パワーステアリングシステム（ステアリングアシスト）を装備しているため、操縦が容易になり、全体的な運転体験が向上します。
★ パフォーマンスとパワートレイン：
KV100 2列貨物トラック いすゞ純正の4KH1CN6LB Euro VIエンジンを搭載し、120馬力の力強いパワーを発揮します。このエンジンは燃費、耐久性、そして低排出ガスで知られています。いすゞMSB 5速マニュアルトランスミッションはスムーズな変速を実現し、車速とトルクを的確に制御します。
★カーゴボックス仕様：
• アルミ合金カーゴボックス： 上部は高強度アルミ合金製で、軽量なだけでなく耐腐食性も高く、カーゴボックスの耐用年数を効果的に延ばします。
• 寸法: 貨物ボックスは3850mm（長さ） × 2100mm（幅） × 450mm(高さ)で十分な積載スペースがあり、2トンの荷物を積載可能で、さまざまな荷物の輸送に適しています。
• サイドパネルとボトムパネルの厚さ： カーゴボックスのサイドパネルの厚さは3mm、滑り止めパターンの底板の厚さは4mmです。この構造設計は、カーゴボックスの耐久性を確保するだけでなく、車両の重量をある程度軽減し、燃費向上にも貢献します。
• 積み下ろしの利便性： 貨物ボックスの側面とテールゲートの両方を開くことができるため、貨物の積み下ろしのプロセスがより効率的かつ迅速になり、労働集約性と時間コストが削減されます。
• ツールボックスの構成: また、車両には、メンテナンスツールやファスナーなどの一般的なアイテムを便利に保管できる実用的なツールボックスも装備されており、輸送中のさまざまな緊急事態にタイムリーに対応できます。
★ 応用シナリオ
• 適用分野: 都市物流、建築資材輸送、農産物・副産物流通等
• 主な利点:
乗客と荷物の両方のニーズを考慮した2列シート設計
ユーロVIエンジンは優れた性能を持ち、環境に優しく省エネであり、厳しい排出ガス規制のある地域に適しています。
アルミ合金の貨物ボックスは車両の重量を軽減し、積載量を増加させます
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