いすゞ18トンフックローダートラックとクレーン、車両は6x4 GIGA VC61シャーシ、6UZ1-TCG61 380HP、高速12速ギアボックス、XCMG LQS120ローダークレーン、グラブバケット付き、最大吊り上げ重量18トン、最大吊り上げモーメント12 TM、ダンプトラックはフックアームタイプ、移動可能、サイズ8,200×2,300×1200 mm、Q235 炭素鋼。
作業能力:
18tonsエンジン出力:
380HPエンジンタイプ:
Isuzu 6UZ1-TCG61車軸駆動:
6X4,LHDギアボックス:
Fast 12 Forwards & 2 Reverse備考:
Isuzu knuckle crane truck with hook loaderこれいすゞ 18トン クレーン付きフックローダートラック いすゞGIGA VC61シャーシをベースに6×4駆動を採用し、6UZ1-TCG61ディーゼルエンジンとFast 12速ギアボックスを搭載しています。強力な動力性能を備え、複雑な作業条件にも適応します。グラブ機能を搭載したXCMG LQS120トラッククレーンを搭載し、最大吊り上げ能力は18トンで、重量物の吊り上げと材料の掴み効率の両方を考慮しています。
自動荷降ろし式貨物ボックスは、フックアーム着脱式Q235炭素鋼材を採用し、高い耐荷重性と耐久性を両立しています。フックアーム構造は貨物ボックスの迅速な積み下ろしをサポートし、輸送の柔軟性を大幅に向上させ、建設廃棄物、砂利などのバルク材の短・中距離輸送シーンに適しています。車両設計は機能性を重視し、クレーンと自動荷降ろしシステムの連携操作能力は、エンジニアリング、市政、物流分野における効率的な運用ニーズを満たします。
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特徴：
★ 世界クラスのSUZU GIGA 6X4シャーシを採用、高出力、燃費、信頼性、稼働時間
★ すべての構造は高強度鋼で作られています
★ 取り付けが簡単で、取り付けに必要なスペースは最小限です
★ オプションのシャーシ4x2、6x4、8x4およびエンジンパワー
★ オプションのクレーンブランド: XCMG、UNIC、PALFINGER...
★ オプションのクレーンタイプ: 伸縮式ブームクレーンまたはナックルブームクレーン
製品パラメータ
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いすゞ 18トン クレーン付きフックローダートラック |
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一般的な技術パラメータ |
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全体寸法 |
11200×2500×4350（mm） |
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車両総重量 |
44000(kg) |
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車両重量 |
15100(キログラム) |
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シャーシ仕様 |
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シャーシブランド |
いすゞ |
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ドライブモデル |
6X4 |
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キャビン |
いすゞ ギガ VC61 キャビン、1.5列、左ハンドル、エアコン、方向指示器付き |
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乗客数 |
3 |
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エンジン |
モデル |
いすゞ 6UZ1-TCG61 |
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タイプ |
4ストローク直噴、直列6気筒、ターボチャージャー付き、水冷、インタークーラー、EGR |
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力 |
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排出基準 |
ユーロ6 |
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変位 |
9839(ml) |
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最大トルク |
1800N.m |
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燃料の種類 |
ディーゼル |
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燃料タンク容量 |
400L |
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ギアボックス |
早送り12回、巻き戻し2回 |
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ブレーキシステム |
エアブレーキ |
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ホイールベース |
5820+1370mm |
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フロント/リアアクスル荷重 |
18000/26000(kg) |
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タイヤ |
385/65R22.5、10+1タイヤ |
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最高走行速度 |
90（km/h） |
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上部構造仕様 |
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貨物本体 |
寸法 |
8,200×2,300×1200(mm) |
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材料 |
Q235炭素鋼 |
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貨物の厚さ |
サイド6mm、ボトム8mm |
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動作システム |
ブームタイプ |
ナックルブーム |
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クレーン
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ブランド |
XCMG |
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モデル |
LQS120 |
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最大揚力モーメント |
12(TM) |
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最大持ち上げ重量 |
18（トン） |
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最大揚重能力 |
120 (kN·m) |
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最大腕の長さ |
8.12(メートル) |
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回転トルク |
29(kN·m) |
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回転角度 |
420° |
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アウトリガースパン |
3.8メートル |
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アウトリガータイプ |
Форма-A |
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推奨電力 |
52(キロワット) |
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最大作動圧力 |
25（MPa） |
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最大流量 |
50+50(L/分） |
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クレーン重量 |
2250(kg) |
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オイルタンク容量 |
200(L) |
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製品アプリケーション
クレーン付き Isuzu 18 トン フック ローダー トラックは、高度なエンジニアリングと堅牢な設計の証であり、重量物の持ち上げや輸送作業の多様なニーズを満たすように調整されています。
シャーシとドライブ構成:
このマシンの心臓部は、パワフルな6×4 GIGA VC61シャーシです。様々な地形において卓越した安定性と機動性を発揮するように設計されています。6×4駆動構成は優れた牽引力と積載能力を確保し、過酷な環境や高負荷用途に最適です。
エンジン性能:
この素晴らしい車両を駆動するのは、380馬力という驚異的な出力を誇る6UZ1-TCG61エンジンです。このパワフルなエンジンは、最も過酷な条件下でもスムーズで信頼性の高いパフォーマンスを提供します。高いトルク出力と効率的な燃費により、パフォーマンスを損なうことなく、長時間の運転を可能にします。
トランスミッションシステム:
トランスミッションシステムにはFast（FAW）12速ギアボックスが搭載されており、シームレスなギアシフトと多様な速度オプションを提供します。これにより、ドライバーはさまざまな地形や状況に合わせてドライビングエクスペリエンスをカスタマイズし、最適なパフォーマンスと効率性を確保できます。
クレーン：
このトラックにはXCMG LQS120クレーンが搭載されており、高張力鋼製のブームがトラックのシャーシから外側に伸びており、様々な高さや角度に調整可能です。ブームの根元にあるウインチは油圧モーターで駆動され、荷物の昇降を行います。
• 極めて高い持ち上げ能力:このクレーンの最大吊り上げトルクは12トンメートル（120kN·m）に達し、同クラスの製品の中でトップクラスです。これにより、特定の作業条件下では最大18トン（180kN相当）の荷重を安定的かつ安全に吊り上げ・移動することができ、様々な大規模エンジニアリングプロジェクトの要求に応えます。
• 効率的なブーム長さの設計：最大ブーム長は8.12メートルで、広範囲の吊り上げ作業に対応します。狭い場所での精密作業から、広い場所での長距離吊り上げまで、LQS120は容易かつ正確に作業できます。
• 柔軟な回転性能：29kN·mの旋回トルクと420°の旋回角度により、狭い場所でも柔軟に旋回でき、複雑で変化の激しい作業環境のニーズに応えます。この高い柔軟性により、作業効率が大幅に向上し、作業時間を短縮します。
• 安定したサポートシステム：3.8メートルのスパンを持つФорма-A（Aフレーム）アウトリガー設計を採用し、クレーンの強固な支持基盤を提供します。不整地や軟弱地盤での作業時でも、クレーンの安定性と安全性を確保します。
• 最適化されたパワーマッチング：推奨出力52kWのエンジンは、クレーンに十分な動力源を提供します。さらに、最大作動圧力25MPa、最大流量50+50L/分の油圧システムにより、様々な作業条件下でもクレーンの迅速な応答性と安定した動作を保証します。
掴む：
クレーンにはグラブアタッチメントが装備されており、様々な材料の取り扱いにおいて汎用性を高めています。木材、鉄くず、その他の材料であっても、グラブは効率的に持ち上げ、輸送し、投棄することができます。
カーゴボックスのデザイン：
フックローダー部には、Q235炭素鋼製のフックアーム式ダンプカーゴボックスが搭載されています。この素材は高い強度、耐久性、耐腐食性を備えており、長年の頻繁な使用後でも良好な状態を維持します。カーゴボックスは取り外し可能な設計で、効率的な積み下ろし作業が可能です。長さ8,200mm、幅2,300mm、高さ1,200mmの寸法は、十分な収納スペースを確保しています。
いすゞKV600トラック搭載クレーンは、輸送、吊り上げ、高所作業、自動積み下ろし機能を一体化した高効率多用途車両です。信頼性の高いいすゞKV600シャーシ、強力な120馬力エンジン、5速トランスミッションを採用しています。上部構造の中核は、最大吊り上げ能力4トンのXCMG KSQS100-4伸縮ブームクレーンです。全油圧式、全回転式の操作をサポートし、手動油圧レバーでアウトリガーとブームの動きを精密に制御できます。荷台には、取り外し可能な200kg吊り下げバスケットが装備されており、簡単に高所作業台に変えることができます。また、車両後部には、揚高1.52メートルの3トン油圧式テールゲートが装備されており、荷物の自動積み下ろしを迅速かつ安全に行うことができます。
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