Isuzu 700P 8立方メートル真空吸引車は、ホイールベース4175mmのIsuzu 700Pシャシーを採用し、4HK1-TCG61 190馬力エンジンとMLD 6速トランスミッションを搭載しています。上部構造は、板厚5mmの炭素鋼製8立方メートル真空タンクと、最大流量11000L/min、最高回転数1300rpm、最大圧力1.5barのJUROP PN106D真空ポンプで構成されています。油圧制御バルブによりタンクの昇降およびテールゲートの開閉を制御します。
メーカー:
Powerstar Trucks作業能力:
8000L寸法:
7450 x 2250 x 2650 mmキャビンタイプ:
Isuzu 700P cab, with ACホイールベース:
4175mmエンジン出力:
240HP/177kWエンジンタイプ:
ISUZU 4HK1-TCG61車軸駆動:
4x2,LHDギアボックス:
ISUZU MLD 6-speed,manual備考:
Vacuum pump availableこれは一つのISUZU 190馬力 真空吸引タンクローリーISUZU 700Pシャーシをベースにし、ISUZU 4HK1エンジンとMLD 6速トランスミッションを搭載し、強力なパワーを提供します。その主な特長はJUROP PN106D高流量真空ポンプと頑丈な8立方メートルの真空タンクであり、高強度・高効率の吸引作業のニーズを十分に満たします。自治体の清掃業務向けの主力車両として位置付けられ、堅牢なシャーシ、信頼性の高いポンプ、簡単な操作性を備え、購入後すぐに使用できる実用的な構成です。
★ 人気販売中のISUZU真空吸引車モデル:
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項目 |
3～5立方メートル |
8立方メートル |
10立方メートル |
12～15立方メートル |
18～20立方メートル |
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シャーシ |
ISUZU 100P |
ISUZU 700P |
ISUZU 700P/FTR |
ISUZU FTR/FVR |
ISUZU GIGA 6x4 |
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ホイールベース |
3360ミリメートル |
4175ミリメートル |
4475/4500ミリメートル |
4500/5000ミリメートル |
4600+1370ミリメートル |
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エンジン |
4KH1CN6LB |
4HK1-TCG61 |
4HK1-TCG61 |
4HK1-TCG60 |
6UZ1-TCG61/6WG1-TCG60 |
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4KB1-TCG60 |
4HK1-TCG60 |
6HK1-TCG61 |
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作業条件 |
小型浄化槽 |
町の衛生作業 |
都市の幹線道路 |
工業地域 |
廃水処理プラント |
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小規模配管ネットワーク |
中規模配管ネットワーク |
日常作業 |
大型浄化槽 |
長距離輸送 |
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下水処理場 |
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真空ポンプ |
PN45D，PN84D |
PN106D |
PN106D；PN130D |
PN130D,PN155D |
PN155D |
JUROP PNシリーズ真空ポンプ仕様
★仕様:
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製品情報 |
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製品 |
汚泥吸引車 |
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ブランド名 |
ISUZU NPR |
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全体寸法（L*W*H） |
7150 x 2250 x 2650 mm |
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色 |
どの色でも対応可能 |
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製造元 |
POWERSTAR |
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シャシー仕様 |
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ホイールベース |
4175mm |
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車両総重量 |
10550kg |
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軸荷重 |
4000/7000kg |
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トランスミッション |
ISUZU MLD 6速マニュアル |
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タイヤ |
235/75R17.5、6+1スペア |
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キャビン |
Isuzu 700Pキャブ、AC付き |
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エンジン |
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モデル |
ISUZU 4HK1-TCG61 |
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馬力 |
190HP/139kW |
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種類 |
直列4気筒、4ストローク、過給、インタークーラー付き、水冷 |
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最大トルク |
507N.m@1600-2600rpm |
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定格回転数 |
2600rpm |
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排気量 |
5.193L |
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排出ガス規制 |
Euro 6 |
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上部構造仕様 |
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タンク |
8000L、5mm高品質炭素鋼 |
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真空ポンプ |
モデル |
Jurop PN106D |
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最大圧力 |
1.5bar |
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最大回転速度 |
1300rpm |
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最大流量 |
11000L/min |
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最大真空度 |
92% |
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連続真空度 |
60% |
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最大無負荷出力 |
13.6 kW/18.4HP |
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重量 |
143kg |
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吸引揚程 |
≥7m |
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Moroポンプ、BPポンプ選択可 |
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ISUZU 190HP 真空吸引式タンクローリートラック 技術図面
★ 車両基本情報:
• シャシーおよびパワートレイン: Isuzu 700Pシリーズのシャシー（ホイールベース4175mm）を採用し、190馬力を発生する4HK1-TCG61エンジンを搭載し、安定かつ効率的な出力を実現；MLD 6速トランスミッションと組み合わせ、優れた操縦性を提供。
• 真空タンク： 8立方メートル容量、5mm厚の炭素鋼製で、一体圧延・プレス加工、全面溶接により仕上げられ、耐圧性・耐腐食性に優れる；
★ 真空吸引システム:
コアとなる真空ポンプはイタリア輸入のJUROP PN106D真空汚泥ポンプで、8立方メートルタンク専用に設計されています：
• 最大流量： 11000L/min
• 最大定格回転速度： 1300rpm
• 最大負圧： 1.5bar。大流量と高い負圧余裕により、このポンプは浄化槽汚泥、建設現場の泥、下水汚水を迅速に吸引できます。また深井戸や長距離吸引時でも負圧減衰が少なく、高い耐久性を備えています。8立方メートル汚泥吸引車の標準真空ポンプです。
JUROP PN155D真空ポンプ寸法図
動作原理
このJUROP PN106D真空ポンプはロータリーベーン式容積ポンプです。
•.その主要構成要素は、ポンプ室内に偏心配置されたローターと、そのローターのスロット内を摺動するベーンです。エンジンがパワーテイクオフを介してローターを高速回転させると、遠心力によってベーンが外側へ押し出され、ポンプ室内壁に密着し、ベーンとポンプ室の間に複数の動的な密閉作動室が形成されます。
•.ローターの回転に伴い、これらの作動室の体積は周期的に変化します。吸気側では体積が増加して負圧が発生し、吸引タンク内の空気を継続的に排出します。排気側では体積が減少し、吸引した空気を圧縮して大気中へ排出します。このプロセスが連続的に行われることでタンク内に高真空を維持し、外気圧を利用して廃棄物をタンク内へ押し込み、吸引作業を完了させます。
排水方法
1. 真空ポンプ補助排出（加圧排出）：このポンプは逆転機能を備えています。排出時にはガス回路バルブを切り替えてポンプを逆作動させ、タンク内に正圧ガス（約1.5barまで）を送り込みます。この圧力により、排水がテールゲートの排出口から押し出されます。この方法は比較的流動性の高い液体の排出に適しています。
2. タンク昇降・傾斜排出： これはより一般的で徹底的な排出方法で、特に固形不純物を含む高粘度排水に適しています。油圧制御バルブを操作してタンクを一定角度まで持ち上げ、同時にテールゲートを開き、重力によって汚水を直接排出します。
JUROP PN106D真空ポンプパラメータ
★ その他の詳細仕様：
1. タンク前部オーバーフロー弁
2. タンク右側のラダー、サイトグラス
3. タンク上部ガードレール、マンホール
4. タンク一体型密閉リアカバー、テールゲートに吸引口と排出口を一体化；
5. 操作：右側に独立した油圧操作バルブグループを備え、ワンボタンでタンク昇降・傾斜、テールゲートのロック／開閉を制御でき、簡単で省力的な操作が可能で、汚泥や汚水の排出時に残留ゼロを実現します。
6. 吸引パイプ：2本の吸引パイプをタンク両側の小型プラットフォームに固定収納できます。
★ 適用：
このIsuzu製8立方メートル真空吸引車は主に市政衛生およびパイプライン保守分野で使用されます。浄化槽、下水井戸、河川の汚泥から液体および半固形廃棄物を効率的に吸引でき、管路浚渫後の残留物清掃、ポンプステーション集水井の汚泥排出、工場や農場の排水移送などに使用されます。
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