このいすゞ製14立方メートル複合下水清掃車は、ホイールベース5,000mm、4HK1-TCG60エンジン、MLD製6速トランスミッション、嘉善製パワーテイクオフ（PTO）、中美製マルチウェイバルブを装備しています。上部構造は分割タンク設計を採用しており、4立方メートルの前傾式水タンクには3N2高圧洗浄ポンプと60メートル洗浄ホースリールが、後部にはSK-12循環ポンプを備えた10立方メートルの汚水タンクが配置されています。汚水タンクは油圧リフトに対応しており、後部カバーは油圧で開閉します。
メーカー:
Powerstar Trucks作業能力:
14000L寸法:
8550 x 2550 x 3250 mmキャビンタイプ:
Isuzu FTR GIGA cabホイールベース:
5000mmエンジン出力:
205HP/151Kwエンジンタイプ:
ISUZU 4HK1-TCG60車軸駆動:
4x2,LHDギアボックス:
ISUZU MLD 6-speed,manual備考:
Split-type tankの いすゞ製14000リットル複合ジェット式バキュームトラック この車両は、都市部のパイプライン浚渫用に特別に設計された、非常に効率的で汎用性の高い車両です。堅牢で安定した4HK1エンジンとMLD 6速トランスミッションを搭載しています。上部構造には、4m³の淡水タンクと10m³の汚水タンクが備えられています。高圧洗浄（24MPaの三連プランジャーポンプを使用）と真空汚水吸引（SK-12循環ポンプを使用）という2つのシステムを統合し、洗浄と吸引を組み合わせた浚渫を実現しています。油圧駆動、オーバーフロー警報、安全圧力解放などの設計要素により、安全な運用が確保されており、都市排水システムの清掃とメンテナンスに最適な選択肢となっています。
▶ 製品パラメータ :
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いすゞFTR GIGA 14m³コンビネーションジェットトラック |
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シャーシ |
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寸法 |
8550×2550×3250mm |
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車両総重量／車両重量 |
18000kg / 8,570kg |
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ホイールベース |
5000mm |
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フロント/リアアクスル |
6.3トン / 13トン |
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タイヤ |
295/80R22.5、6+1タイヤ |
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エンジン |
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モデル |
いすゞ 4HK1-TCG60 |
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力 |
205HP/151kW |
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定格速度 |
2600rpm |
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変位 |
5193ml、ユーロ6 |
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伝染 ; 感染 |
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モデル |
いすゞMLD 6速マニュアル |
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上半身システム |
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容量 |
洗浄水タンク4000L、汚水タンク10000L |
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形 |
2つの独立したタンク |
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材料 |
Q235B炭素鋼 |
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厚さ |
汚水タンク6mm、洗浄水タンク4mm |
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真空ポンプ |
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モデル |
SK-12 水循環式真空ポンプ |
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流量 |
12m³/分 |
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最大圧力 |
8000Pa |
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スピード |
970rpm |
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高圧噴射ポンプ |
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モデル |
3N2 |
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ドライブバイ |
PTO |
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作動圧力 |
24MPa |
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水流量 |
170L/分/GPM |
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ポンプ速度 |
405分 -1 |
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リールホース |
60メートル ∮ 19 |
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基本装備 |
真空ポンプ、ボールバルブ、吸引パイプ、圧力計、点検窓、清掃システム、ホイストベース、油水分離器、オーバーフローバルブなど。 |
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オプション装備 |
タンカーの材質：ステンレス鋼；真空ポンプ：イタリア製またはスペイン製の真空ポンプ； |
いすゞFTR 14cbm複合ジェットトラックの技術図面
▶ シャーシ構成：
• モデル： いすゞFTR 4Xシャーシ
• ホイールベース: 5000mm
• エンジン: 4HK1-TCG60高圧コモンレールディーゼルエンジン、出力205HP（151kW）、トルク647N.m
• 伝染 ; 感染： MLD 6速マニュアルトランスミッション
• 動力取り出し装置 (PTO)： 嘉善ブランドのフルパワーPTOは、高い伝達効率を特長とし、高圧ポンプと液封式ポンプの両方の動力要件を満たします。
▶ 上部構造の構成：
1. タンク材質： Q355高強度炭素鋼は、耐食性、耐衝撃性、そして長い耐用年数を提供します。
2. 戦車の設計：
• デュアルタンク構成：車両には2つの円形タンクが装備されています。4m³の洗浄水タンク（4mm 厚さ ）と 10 m³ の汚水タンク（6 mm 厚さ これらのタンクは互いに干渉することなく独立して作動します。
• 昇降システム：汚水タンクは油圧式で昇降し、45°以上の傾斜角度で排出されるため、高い排出効率が確保されます。
• リアカバーの開閉：リアカバーは油圧駆動式で、ホイール式の手動ロック機構を備えており、しっかりと密閉でき、操作も簡単です。
• 清掃用水タンクへのアクセス：淡水タンクの上部にはDN500のマンホールが設けられており、内部には簡単にアクセスできるはしごが設置されています。
3. 安全設計： 作業員の安全を確保するため、側面のプラットフォームにはメッシュ状の手すりと滑り止め加工が施された格子状のプレートが取り付けられています。
▶ 汚水吸引システム：
1. 真空ポンプ： SK-12 水循環式真空ポンプ
• 空気抽出量：12 m³/分
• 最大圧力：8,000 Pa
• 機能：固形粒子と少量の水分を含む汚泥を吸引できる。
2. 安全装置：
• オーバーフロー防止：タンク内に空気圧式オーバーフロー防止弁と高液面警報装置を装備し、汚水が真空ポンプに流入するのを防ぎます。
• 圧力逃がし弁：システムの過圧を防ぐために、安全圧力逃がし弁が設置されています。
3. パイプライン接続：
• 吸引口：DN100（クイックコネクトカップリング付き）。
• 排出口：迅速な荷降ろしを可能にする、直径DN150の大口径排出口。
▶ 高圧洗浄システム：
1. 高圧ポンプ： 天津同捷製3N2型三連プランジャーポンプは、定格圧力24MPa、流量170L/分で、強力な洗浄性能を発揮します。
2. ホースリールとホース： 全長60メートル、直径19インチの側面取り付け式高圧ホースリール。油圧駆動式で、多様な洗浄に対応できるよう、複数の噴射パターンを提供する10個の高圧ノズルを装備。
▶ 手術：
右側多方向弁：中美製多方向弁を搭載し、高感度かつ精密な油圧制御を実現。汚水タンクの昇降、汚水タンク後部ゲートの開閉、高圧洗浄ホースリールの操作など、すべてが安定しており、詰まりもありません。
▶ 適用可能なシナリオ：
フィリピン向けISUZU NKR 5000L真空汚水収集車、ISUZU 98HPディーゼルエンジン、MSB 5段マニュアルギアボックス、4CBM汚水タンク+ 1CBM浄水タンク、オプションでJUROPポンプ、BPポンプ、MOROポンプなどの真空ポンプ付き
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コンビネーションバキュームトレーラーは、清掃と吸引に特化した車両で、通常はトラクターとセミトレーラーで構成されています。コンビネーションバキュームトレーラーには、高圧水ポンプ、真空ポンプ、汚水タンク、給水車、清掃システムなどの機器が装備されているのが一般的です。これらの機器により、道路やパイプを効率的に清掃し、汚水やゴミを吸引して施設を清潔に保ちます。
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