POWERSTARのIsuzu 700P 10cbmリアローダーコンパクターは、ゴミの収集と処分に使用されます。4175mmのホイールベース、4HK1 190HPエンジン、ユーロ6ディーゼル5193ml排出量、Isuzu MLD 6シフトギアボックス、エアコン、USB、方向指示器、3座席付き。上部は10cbmのゴミ箱、後部はバケットフリップ機構、4つあります。 トラックの操作方法 の積み込みと積み下ろし。
作業能力:
10cbmエンジン出力:
190HPエンジンタイプ:
4HK1-TCG61車軸駆動:
4x2,LHDギアボックス:
Isuzu MLD 6-shift gearbox,manual備考:
10cbm garbage bin,with 4 operation methodsいすゞ700P 10立方メートル圧縮ゴミ収集車は、都市環境衛生管理のために設計された、高効率で環境に優しい特殊車両です。先進的な圧縮機構を搭載し、ゴミ1個あたりの積載量を大幅に向上させ、運搬頻度を減らし、作業効率を向上させます。
そのいすゞ 10 cbm 自動リアローダーゴミ収集車密閉式ゴミ箱設計を採用し、ゴミの飛散や漏洩を効果的に防止し、二次汚染のリスクを軽減します。高強度鋼と高品質の部品を採用した車両は、堅牢性と耐久性に優れ、複雑な環境にも適応できます。多様な操作モードを備え、柔軟かつシンプルな操作で、さまざまな顧客のニーズに対応し、都市のゴミ収集・輸送を強力にサポートします。
â— リアローダーコンパクタートラックの設計における30年の経験
â— 50台 いすゞ ゴミ圧縮車 在庫あり、5 cbm、8 cbm、12 cbm、20 cbm
â— 迅速な配達時間、10日以内に発送
â— OEMカスタマイズサービス、会社のロゴを印刷
â— CKD、SKD部品サービス、コンテナ輸送、運賃節約

主な機能:
★ 3cbmから25cbmまでの様々なサイズのボディ、美しい外観
★私SUZU 4HK1エンジン、超強力、信頼性の高いパフォーマンス。オーバーホールなし、1000000km以内
★ 密閉性が高く、ゴミ捨て時に下水漏れによる二次汚染が発生しません。
★ 電気、ガス、油圧の集中制御を採用し、自動および手動操作モードを備えています。
★ 異なるリアフリップシステムはオプションです
★ 20インチ、40インチのコンテナに入れて世界中に発送できます
|
いすゞ 700P 10cbm リアローダーコンパクター |
||
|
車両モデル: |
PT5110ZYS |
|
|
シャーシの寸法とパラメータ |
全体寸法(長さ x 幅 x 高さ) |
7700x2300x2500mm |
|
ホイールベース: |
4175mm |
|
|
前輪/後輪距離: |
1680/1650mm |
|
|
フロント/リアサスペンション |
1110/2465mm |
|
|
リアアクスル比: |
4.1 |
|
|
重量と容量 |
車両重量: |
6750キログラム |
|
総重量: |
10550キログラム |
|
|
車軸荷重: |
4000/6550kg |
|
|
エンジン |
タイプ: |
直列4気筒、4ストローク、水冷、ターボインタークーリング、ディーゼルエンジン |
|
エンジンモデル: |
4HK1-TCG61 |
|
|
最大出力: |
139Kw |
|
|
変位: |
5193ml |
|
|
馬力: |
190馬力 |
|
|
排ガス処理技術: |
EGR |
|
|
最大トルク |
507N.m |
|
|
定格速度 |
2600rpm |
|
|
最大トルク速度 |
1600~2600rpm |
|
|
伝染 ; 感染 |
伝染 ; 感染: |
MLD-6Q |
|
前進ギア: |
6速ギア |
|
|
後進ギア: |
1速ギア |
|
|
ブレーキ |
油圧ブレーキ |
|
|
フロントドラム バックドラム |
||
|
ジェネレータ |
24V-80A |
|
|
タクシー |
座席数: |
3 |
|
シャーシ |
ドライブタイプ: |
4x2 |
|
タイヤ: |
7(スペアタイヤを含む) |
|
|
燃料タンク |
番号: |
1 |
|
容量: |
100L |
|
|
上位パラメータ |
ゴミ箱容量 |
10cbm |
|
フィラーボリューム |
1.5立方メートル |
|
|
圧縮比 |
1:3.4 |
|
|
充填サイクル時間 |
≤25秒 |
|
|
フィラーの剥離時間 |
8-10S |
|
|
退院時間 |
≤45S |
|
|
油圧システム圧力 |
20MPa |
|
|
油圧システム制御モード |
手動/電動統合制御 |
|
|
オイルシリンダータイプ |
複動ピストン式 |
|
|
オイルポンプ |
デュアルギアポンプ |
|
|
方向制御弁 |
多方向逆止弁 |
|
|
マニピュレータの構成 |
標準ダブルバレルマニピュレーター |
|
|
構成 |
1 |
パワーステアリングシステム |
|
2 |
空調 |
|
|
3 |
反射マーキング |
|
|
4 |
ABS |
|
|
5 |
チューブレスタイヤ |
|
|
6 |
メンテナンスフリーバッテリー |
|

Isuzu 700P 10 cbm リアローダーゴミ収集車は、高効率、環境保護、耐久性を兼ね備えたプロ仕様のゴミ収集・輸送機器です。
1. 車両の基本構成
•シャーシ:いすゞの堅牢なシャシーをベースに、ホイールベースを4175mmに設定し、優れた安定性と積載性を実現しています。
•エンジン:国家VI規格の4HK1-TCG61 190馬力エンジンを搭載しており、パワフルでクリーンです。
•伝送システム:スムーズな変速と素早いレスポンスを実現したIsuzu MLD 6速ギアボックスを採用し、運転快適性と操縦性を向上させています。

2. 身体と構造
•ボックスデザイン:流線型のアークボックス設計を採用し、美しいだけでなく、10立方メートルの容積を誇ります。ボックスは高強度炭素鋼板で作られており、完全溶接工程により完璧な性能を確保しています。側面4、底面5の構造は優れた強度を備えています。
•耐荷重:前車軸と後車軸はそれぞれ 4 トンと 6.55 トンの荷重に耐え、堅牢で安定しており、さまざまな複雑な道路状況の耐荷重要件を満たしています。
•安全構成:二重の安全保護のために ABS アンチロック ブレーキ システムとエア ブレーキを装備し、キャブは柔軟に反転できるため、日常のメンテナンスと維持が容易です。

3. オペレーティングシステムと機能
•上部構成:厳選された星光製オイルシリンダーと万業製オイルポンプ、揚州中美ブランドの多方弁システムを採用し、精密な制御を実現。高密度油圧パイプにより漏れのない伝達を確保し、嘉善パワーテイクオフシステムにより効率的な動力伝達を実現。
•電子制御システム:ハンドとライトが一体となった片面PLC電子制御操作システムを搭載しており、操作が簡単で柔軟であり、簡単に制御できます。
•ガベージ圧縮機能:高度な圧縮機構を搭載しており、ゴミを効果的に圧縮して体積を小さくできるため、ゴミ1回あたりの積載量が大幅に増加します。
充填機昇降機構には油圧ロック装置が組み込まれており、安定性と信頼性に優れています。また、尾部には空気圧シールカバーが設けられており、臭気の漏洩を効果的に防止し、環境を保護します。
4. 運用プロセスと運用仕様
•操作前の準備:車両周囲の安全を確認し、車両を始動し、空気圧が規定値に達した後に積載モードに切り替えます。
•ゴミをロード中:ゴミバケツにゴミを入れ、スクレーパーを伸ばし、スライドプレートを下降させ、スクレーパーを閉じ、スライドプレートを上昇させる操作でゴミの投入を完了します。
•ゴミの降ろし:作業モードを搬出モードに切り替え、制御システムを介してフィラーを持ち上げ、プッシュショベルを押し出してゴミの搬出を完了します。フィラー内のゴミを清掃した後、フィラーを下げてロックします。
いすゞ 700P 10 立方圧縮ゴミ収集車は、主に都市ゴミ圧縮ステーションでのゴミの搬送と荷降ろしに使用されます。
1. 都市ゴミ収集:このモデルは、街路、コミュニティ、商業地区などのゴミ収集に適しています。吊り下げ式バケット機構またはフリップフレームを装備しており、240Lなどの標準規格のゴミ箱を簡単に取り付けたり反転させたりすることで、ゴミの自動投入と圧縮を実現します。
2. ゴミの運搬:このモデルは、ゴミ圧縮ステーションで収集したゴミを圧縮し、ゴミの容積を減らし、積載量を増やし、圧縮されたゴミをゴミ処理場または埋め立て地に移送してさらに処理することができます。