いすゞ700P 20m高所作業車は、3360mmのホイールベース、いすゞ4HK1-TCG61エンジン、MLD 6速トランスミッション、360°回転可能な4段16面同期伸縮ブーム、フロントV型およびリアV型シングルセクション油圧アウトリガー、ステンレス製手すり、アルミ合金製滑り止め通路を備えています。固定ターンテーブル操作、ワイヤレスリモコン操作、地下油圧ハンドル操作が可能です。電動非常用ポンプを装備し、完全油圧式および電動式の非常用操作が可能です。安全機能として、自動インターロック、緊急停止、過負荷保護、自動水平調整、自動作業範囲制限機能を備えています。
メーカー:
Powerstar Trucks作業能力:
20m寸法:
6120 x 2200 x 3000 mmキャビンタイプ:
Isuzu 700P cab,3 seatsホイールベース:
3360mmエンジン出力:
190HP/139kWエンジンタイプ:
ISUZU 4HK1-TCG61車軸駆動:
4x2,LHDギアボックス:
ISUZU MLD 6-speed,manual備考:
Work capacity customized
の
ドバイのいすゞ製移動式トラック用伸縮式高所作業車
定評のあるいすゞ700Pシャーシを採用。4段伸縮ブーム設計により、最大作業高さ20メートルを実現し、広い作業半径と障害物越えの容易さで、複雑な作業環境にも対応します。車両の構造設計は安定性と安全性を最優先し、多次元操作モードと緊急油圧システムを搭載することで、様々な複雑な作業条件に柔軟に対応します。ブームはスムーズに伸縮し、アウトリガーは科学的に配置されているため、空中作業員の安全を効果的に確保します。外壁工事、街路灯のメンテナンス、送電線修理、消防救助、映画・テレビ撮影など、様々な作業に適しています。
▶ 製品パラメータ :
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いすゞ700P 20m高所作業車 |
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車両説明 |
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車両モデル |
プラットフォームトラック |
全体寸法 |
6120×2200×3000mm |
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車両総重量 |
10550kg |
運用高度 |
20メートル |
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車両重量 |
6580kg |
最高速度 |
時速105キロ |
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シャーシの説明 |
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シャーシブランド |
いすゞ |
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タクシー |
いすゞ700Pシングルキャブ、3人乗り、エアコン、USBポート付き |
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ホイールベース |
3360mm |
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車軸の数 |
2 |
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車軸 |
フロントアクスル |
4000kg |
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後車軸 |
7000kg |
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トラクションシステム |
4x2 |
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運転制御システム |
パワーステアリング |
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ブレーキシステム |
エアブレーキ |
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伝染 ; 感染 |
いすゞMLD 6速マニュアル |
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タイヤ仕様 |
235/75R17.5 |
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タイヤ数量 |
6+1 |
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エンジンの説明 |
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エンジン製造 |
いすゞエンジン |
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エンジンモデル |
4HK1-TCG61 |
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馬力 |
190HP/139kW |
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タイプ |
水冷4ストローク直列4気筒スーパーチャージャー付きインタークーラーディーゼルエンジン |
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変位 |
5193ml |
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排出基準 |
ユーロ6 |
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上部パーツの説明 |
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作業条件 |
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最大作業高さ |
20メートル |
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最大作業半径 |
11メートル |
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制御モード |
ターンテーブル固定操作、無線リモコンボックス操作、地下油圧ハンドル操作に加え、電動非常用ポンプを装備することで、車両全体の完全油圧式電動非常運転が可能となっている。 |
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バケツ |
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定格荷重 |
200kg 滑り止め床 |
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サイズ |
1400×700×1000 mm |
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材料 |
ステンレス鋼 |
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バランス調整モード |
静水圧式水平調整システム |
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シートベルト |
1セット |
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ブーム |
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タイプ |
望遠鏡アームタイプ |
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セクション |
4段16角形同期伸縮アーム |
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回転角度 |
360° |
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ブームプレートの厚さ |
4mm |
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ブームの最大上昇角度 |
0º～+80° |
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アウトリガー |
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タイプ |
フロントV型／リアV型 |
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番号 |
4 |
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調整 |
個別に調整 |
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サポート脚制御モード |
手動油圧操作 |
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油圧ロック |
4本の脚用の双方向油圧ロック |
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後部着陸脚にストロボライト |
黄色いライトが2つ |
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本体構造 |
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材料 |
高品質炭素鋼プロファイルとアルミニウム合金滑り止めパターンプレート |
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ツールボックス |
ステンレス製ドアロック付き金型プレス加工用ドア |
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フェンシング |
ステンレス鋼管 |
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ホイールケース |
射出成形、美しく、高強度 |
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セキュリティ設定 |
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異なる動作位置に対応する自動インターロック装置 |
誤操作のリスクを防ぐ |
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手動式緊急ポンプ |
エンジンとメインポンプが故障した場合、緊急システムによって作業員を地上に送り返し、車両を走行状態に戻す。 |
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作業プラットフォーム用緊急停止装置 |
緊急停止操作およびブーム制限操作に使用されます。 |
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作業範囲を自動的に制限する |
動作範囲が規定値に達すると、危険方向への進入が自動的に制限されます。 |
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漏水防止装置 |
漏電保護装置を搭載し、電源と電動工具の安全性を確保します。 |
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▶ シャーシ仕様：
このモデルは、ホイールベース3360mmのいすゞ700PシリーズII型シャーシをベースに改造されており、車両全体の安定性と合理的な上部構造レイアウトを実現しています。
• エンジンモデル: いすゞ4HK1-TCG61ディーゼルエンジン
最大出力：139kW（約190馬力）
最大トルク：507 N·m
排気量：5.193L
• 伝染 ; 感染： MLD-6Q型6速トランスミッションとの組み合わせにより、効率的な変速、スムーズなシフトチェンジ、そして4HK1エンジンとの成熟したパワートレインの組み合わせを実現しています。
▶ 上部構造：
• 作業高さ: 20メートル（最大作業高さ）
・ブームタイプ： 4段伸縮ブーム構造
・ブームの断面： 16角形であるため、従来の四角形や六角形のブームに比べて曲げ抵抗と安定性が高く、しかも軽量です。
・回転装置： ターンテーブルは360度全方向回転が可能で、作業エリアに死角がなく、連続的かつ無制限の回転を実現します。
• 作業バケット: 寸法：1400×700×1000mm、ステンレス鋼製、滑り止め加工床、定格耐荷重200kg、安全ベルト付き。
・ガードレール： ステンレス鋼製で、耐腐食性と耐久性に優れています。
・歩道： 優れた滑り止め性能を備えたアルミニウム合金製の滑り止め歩道。
・アウトリガーの種類： フロントV型およびリアV型シングルセクション油圧式アウトリガー。
▶ 安全かつインテリジェントな保護システム：
この車両には、高所作業台に関する業界安全基準を満たす、包括的な安全インターロックおよび保護装置が装備されています。
1. 自動インターロック装置：
上下車両間の連動機能。アウトリガーが完全に伸長していないときは、上部車両のブームは動かず、ブームが完全に格納されていないときは、アウトリガーは格納されないため、誤操作を防止します。
2. 緊急停止装置：
ターンテーブル、地上制御ボックス、リモートコントロールボックスには、緊急停止ボタンが3つ設置されており、緊急時にはボタン一つで全ての操作を停止できるようになっている。
3. 過負荷保護：
プラットフォームの負荷をリアルタイムで監視し、過負荷時にはシステムが警報を発し、危険な動作を自動的に制限することで、運用上の安全性を確保します。
4. 自動水平調整：
電気油圧式水平調整システムを採用しているため、ブームの起伏や伸長に関わらず、作業プラットフォームは自動的に水平を保ちます。
5. 自動動作範囲制限：
ブームが限界まで伸びると、システムは自動的に減速し、転倒を防ぐために危険な方向転換動作を停止します。
6. 緊急システム：
電動非常用ポンプを装備。シャーシエンジンまたはメイン油圧ポンプが故障した場合、電動非常用ポンプを作動させることで、車両全体の油圧式非常運転が可能となり、作業プラットフォームを安全に降下させることができます。
7. アウトリガーのたるみ検出：
アウトリガーの応力状態をリアルタイムで監視し、アウトリガーの緩みを検知すると警報と動作制限が作動します。
8. 自動振幅制限：
車両が安全な作動範囲内で動作することを保証します。
9. チェーン破損防止装置：
左右のワイヤーロープにかかる張力を均等にするためのバランス機構を備えた二重ワイヤーロープにより、安全性が確保されます。
▶ 制御方法：
1. 固定ターンテーブル操作：
ターンテーブル上に設置された油圧式ハンドル制御パネルには電子ディスプレイ画面が装備されており、直感的な操作と広い視野を提供します。
2. ワイヤレスリモコンボックスの操作：
100メートル以内の長距離無線リモコンにより、柔軟な操作が可能になり、死角が減少します。
3. 車両下部油圧ハンドル操作：
車両後部右側にある制御ボックス。地上操作。
これらの操作は、プラットフォームの水平調整、ブームの伸縮、回転、起伏、バケットの回転/水平調整、アウトリガーの水平伸縮/垂直昇降/水平調整、照明、緊急停止などを制御します。
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