いすゞ航空機用トイレサービストラック CIMCのトイレサービストラックの中で最も多く生産されているディーゼルモデルです。タンクには最高級の4mm厚ステンレス鋼を使用し、ステンレス製遠心式ウォーターポンプも耐久性に優れています。このトイレサービストラックはIATA AHMの関連要件をすべて満たしており、重要な部品にはISUZUシャーシ、ALLISONオートマチックトランスミッションなど、世界的に有名なブランドの部品を採用することで安定した性能を保証しています。A300、A310、A320、A330、A340、A350、B737、B747、B757、B767、B777、B787などの航空機モデルに適用可能です。
作業能力:
3000Lエンジン出力:
130 HPエンジンタイプ:
ISUZU 4KH1車軸駆動:
4x2ガーナ・コトカ国際空港におけるいすゞ航空機用トイレサービストラックの調達
西アフリカの主要国ガーナは、近年、航空サービスにおいて目覚ましい発展を遂げています。首都アクラにあるコトカ国際空港は、国内外の多くの目的地を結ぶ重要なハブ空港として機能しています。この空港は、ガーナの活発な輸出入の玄関口であるだけでなく、同国の航空インフラ整備への取り組みを示すものでもあります。ガーナの航空業界は、先日締結した独占調達契約に基づき、いすゞ社製の新型エアクラフト・ラバトリー・サービス・トラックを保有車両に加えました。これは、コトカ国際空港のサービス品質と運用効率の向上に向けた大きな一歩です。
コトカ国際空港：世界への玄関口
アクラ・コトカ国際空港（正式名称：アクラ・コトカ国際空港）は、ガーナの主要な航空ハブ空港です。パリ、ロンドン、アムステルダム、ニューヨーク、アディスアベバ、ドバイ、ヨハネスブルグ、キンシャサ、カイロ、ベイルート、ナイロビ、ラゴスなど、世界各国の主要都市への直行便および乗り継ぎ便を擁する充実した路線網を誇ります。この空港から運航している主要航空会社には、ブリティッシュ・エアウェイズ、エールフランス航空、KLMオランダ航空、ブリュッセル航空、デルタ航空、トルコ航空、エミレーツ航空、エチオピア航空、エジプト航空、ケニア航空、南アフリカ航空などがあります。中国からガーナへの直行便はありませんが、オランダ、フランス、アラブ首長国連邦、エチオピア、エジプト、トルコ、イギリスなどの国を経由してガーナへ渡航することができます。
コトカ国際空港は、旅客ターミナルとしてだけでなく、ガーナの物流とサプライチェーンにとって重要な拠点でもあります。戦略的な立地と充実した設備を備えたこの空港は、貿易と商業の促進に重要な役割を果たし、ガーナの経済成長に貢献しています。
いすゞ航空機用トイレ整備車調達の背景
いすゞ・エアクラフト社製ラバトリーサービストラックの調達決定は、ガーナ空港会社（GACL）の地上支援設備のアップグレードへのコミットメントを明確に示すものです。航空旅行の需要が継続的に増加する中、乗客の快適性と利便性の確保は最優先事項となっています。コトカ国際空港の既存のラバトリーサービス車両は機能的には問題ないものの、増大する航空旅行の需要に対応し、国際的なサービス品質基準を満たすために、近代化が必要でした。
いすゞのエアクラフト・ラバトリー・サービス・トラックは、その信頼性、燃費効率、そして先進的な技術力から選定されました。堅牢なエンジニアリングと耐久性で知られるいすゞは、厳しい空港運営に耐えながらも高い性能を維持できる車両を提供しています。今回の調達は、GACLがサービス提供を強化し、コトカ国際空港を国内外の旅行者にとって魅力的な目的地にするという、より広範な戦略の一環です。
いすゞ航空機用トイレ整備車の構成と整備
いすゞ航空機用トイレ整備車は、航空機のトイレを効率的に整備するために設計された特殊車両です。以下の主要コンポーネントで構成されています。
シャーシとパワートレインこのトラックは、耐久性と信頼性で知られる堅牢ないすゞ製シャーシを採用しています。パワートレインには、燃費効率の高いエンジンと空港業務に最適化されたトランスミッションシステムが搭載されています。
トイレ設備このトラックには、廃棄物タンク、真水タンク、清掃用品などを含む最先端のトイレサービスユニットが搭載されています。これらのユニットは、航空機のトイレを迅速かつ効率的に清掃し、運航への影響を最小限に抑えるように設計されています。
油圧システム: 油圧システムはトラックの持ち上げおよび位置決め機構に動力を与え、オペレーターが航空機の隣にトイレサービスユニットを安全かつ正確に配置できるようにします。
制御システム電子監視・診断機能を含む高度な制御システムにより、トラックは最適なパラメータ内で稼働します。また、これらのシステムはオペレーターにリアルタイムのフィードバックを提供し、迅速なトラブルシューティングとメンテナンスを可能にします。
1. 製品プロファイル
Isuzu ブランドの航空機用トイレサービストラックは、主に自動車用 Isuzu シャーシ、水タンクアセンブリ、動力取出装置 (PTO) 駆動アセンブリ、下水システム、ポータブル給水システム、テールフレーム、油圧駆動システム、電気システムで構成されています。
2. 製品規格
IATA AHM 970 トイレ水車の機能仕様
IATA AHM 913 空港地上支援設備の基本安全要件
IATA AHM 915 標準制御デバイス
IATA AHM 910 空港地上支援設備の基本要件 CCAR-137-CA-R3 民間空港設備に関する管理規定
AP-137-CA-2015-02 土木調査手配
対象航空機：
A300、A310、A318、A319、A320、A330、A340、B707、B727、B737、B747、B757、B767、B777、DC8、1L—18、1L—62、MD11に適用可能です。
A380を除くMD80型機。
トイレトラックの技術仕様
| パラメータ | 構成1 LS40A(JMC/GB4/3m³)/MT | 構成2 LS40B (JMC/GB4/3m³)/MT | 構成3 LS40C (600p/GB5/4m³)/MT) | 構成4 LS40D (700p/GB 4/4m³/MT) | 構成5 LS40E (700p/GB5/4m³/AT) | ||||||
| エンジン | メーカー | 江陵エンジン株式会社 | 江陵エンジン株式会社 | いすゞ（重慶）エンジン株式会社 | いすゞ（重慶）エンジン株式会社 | いすゞ（重慶）エンジン株式会社 | |||||
| モデル | JX493ZLQ4 | JX493ZLQ5 | 4KH1CN5HS | 4HKI-TCG40 | 4KH1-TC51 | ||||||
| 電力(KW) | 80 | 85 | 96 | 141 | 140 | ||||||
| 水タンク容量(L) | 2700 | 3000 | 4000 | 4000 | 4000 | ||||||
| 清水タンク容量(L) | 1000 | 1000 | 1300 | 1300 | 1300 | ||||||
| 汚水タンク容量(L) | 2000 | 2000 | 2700 | 2700 | 2700 | ||||||
| 再生水タンク容量(L) | 200 | 200 | 240 | 240 | 240 | ||||||
| 水流量(L/分) | 136 | 136 | 180 | 180 | 180 | ||||||
| 水圧（M pa） | 0.44 | 0.44 | 0.3～0.5 | 0.3～0.5 | 0.3～0.5 | ||||||
| 車両重量(kg) | 3600 | 3500 | 3450 | 4550 | 4600 | ||||||
| 境界寸法（長さ×幅×高さ）（mm） | 6800X2150X1900 | 6800X2150X1900 | 6900x2100x2160 | 7310x2200x2360 | 7320x2170x2410 | ||||||
| 最高速度(km/h) | 40 | 40 | 80 | 80 | 80 | ||||||
| アンダーパン | メーカー | JMCモーター株式会社 | JMCモーター株式会社 | いすゞ自動車株式会社 | いすゞ自動車株式会社 | いすゞ自動車株式会社 | |||||
| モデル | JX1040TG24 | JX1062TPG25 | QL1070A5KAY | QL11009KARY | QL1100A8PAY | ||||||
| アンダーパンホイールベース | 3360 | 3360 | 3815 | 3815 | 3815 | ||||||
| プラットフォームリフト高さ（mm） | 400～3000 | 400～3000 | 400～3000 | 520-3000 | 520-3000 | ||||||
| 地上高 | 200 | 200 | 180 | 180 | 180 | ||||||
| 水槽材質/厚さ（mm） | S31603/3mm | S31603/3mm | S31603/3mm | S31603/3mm | S31603/3mm | ||||||
| チャネル円直径（mm） | 12800 | 12800 | 15500 | 17000 | 17000 | ||||||
| エンジン排出ガス | GB 4 | GB 5 | GB 5 | GB 4 | GB 5 | ||||||
| ギアボックスモデル/ギアモデル | JC528T8(前進5速、後進1速) | JC528(前進5速、後進1速) | MSB-5SM(前進5速、後進1速) | MLD-6Q(5速前進、1速後退 | アリソン1000 / (AT/前進2速、後進1速) | ||||||
いすゞブランドのラバトリートラックの特徴
主な技術パラメータ表
いすゞ製トイレサービストラックは、いすゞトラックのシャシーを改造した、航空機用浄水充填用の新型飛行場専用車両です。車体は手動式シャシーで、後部に昇降作業台を備え、中央に大容量の貯水タンクを備えています。また、昇降台には夜間作業灯が装備されており、夜間作業にも便利です。本製品のシャシーキャブは平頭、単列シート、2ドアタイプで、乗車定員は2名です。駆動方式は4×2、浄水タンク容量は4m³、給水流量は150L/分以上です。
| 主な技術的パラメータ | |
| モデル | LST-4000 |
| 寸法（長さ*幅*高さ） | 7315*2200*2360mm |
| 車両重量 | 4950キログラム |
| 洗面所のタンク | 2360L |
| 淡水タンク | 1400L |
| 水の流れ | ≥150 L/分 |
| シャーシ | いすゞディーゼル商用車シャーシ |
| テールリフト作業高さ | 380～3740mm |
| 一般的なオプション | ~ 他のブランドの商用シャーシ ~ アリソンオートマチックトランスミッション ~ 冬キット ~ 洗面所タンク用真空ポンプ |
いすゞ航空機用トイレ整備トラックのメンテナンスには、定期点検、予防整備、そしてタイムリーな修理が必要です。オペレーターは、毎回使用前に、オイルレベル、タイヤ空気圧、そして車両全体の状態を点検する必要があります。さらに、エンジンオイル交換、ブレーキ点検、油圧システムの点検といった定期的な整備は、トラックの寿命と性能を維持するために不可欠です。
コトカ国際空港の将来の動向と応用
いすゞ製エアポートラバトリーサービストラックの導入は、コトカ国際空港にとって新たな時代の幕開けとなります。GACLは、この車両導入により、乗客の快適性と満足度をさらに向上させるとともに、業務効率の向上を目指します。
サービス品質の向上いすゞトラックに搭載された先進的なトイレサービスユニットは、サービス時間を大幅に短縮し、航空機が予定通り出発できるよう準備を整えます。これにより、遅延を最小限に抑え、乗客のエクスペリエンス全体を向上させます。
環境の持続可能性空港は二酸化炭素排出量削減のプレッシャーが高まる中、いすゞ航空機用トイレサービストラックは持続可能なソリューションを提供します。燃費効率の高いエンジンと高度な廃棄物管理システムは、排出量と廃棄物の削減に貢献し、コトカ国際空港の環境責任へのコミットメントに合致しています。
技術統合トラックの高度な制御システムと電子監視機能により、GACLは車両の性能とサービス提供に関する貴重なデータを収集できます。これらのデータを分析することで改善点を特定し、運用効率とサービス品質をさらに向上させることができます。
将来の拡張ガーナの航空セクターが成長を続ける中、コトカ国際空港は地上支援機器の拡充を必要としています。いすゞ製エアクラフト・ラバトリー・サービス・トラックの調達と導入の成功は、今後の調達の先例となり、同空港が航空業界のイノベーションと卓越したサービス提供において常に最前線に立つことを確実なものにします。
結論として、いすゞ製エアクラフト・ラバトリー・サービス・トラックの調達は、コトカ国際空港とガーナの航空業界にとって重要なマイルストーンとなります。サービス品質と運用効率の向上に寄与するだけでなく、ガーナの環境持続可能性と技術革新へのコミットメントにも合致しています。コトカ国際空港が成長と発展を続ける中で、いすゞ製トラックは、乗客と航空会社が共に最高水準のサービスとサポートを受けられるよう、極めて重要な役割を果たすでしょう。
QINGLING ISUZU NPR電動トイレサービストラックは、航空機トイレの廃棄物を除去し、洗浄と補充用のきれいな水を供給するように設計されています。このユニットは、適切なシャーシ、ステンレス鋼、廃棄物タンク、水タンク、そしてきれいな水供給および廃棄物システムで構成されており、ナローボディ機とワイドボディ機の商用航空機のサービスに使用できます。空港の環境に耐える堅牢な構造で、操作とメンテナンスが簡単です。タンクはゴム製のショックアブソーバーでシャーシに固定されており、走行中の振動や衝撃から保護します。
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フィリピン警察の消防用のいすゞの有名なギガシャーシ、6WGが装備されています420馬力のTCG60エンジン1基5550mmのホイールベース、4x2の駆動タイプ、6輪。シンプルなデザイン、軽量、燃費が良いなど品質、パワフルで安定した性能を備えています。
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いすゞ緊急道路救助レッカー 日本製NKRレッカー車を販売いたします。いすゞレッカー車は、荷揚げ、牽引、リフトなどの多機能を備え、全長5.6mのフラットベッドレッカープラットフォームを搭載しています。このいすゞ緊急道路救助レッカー車は、基本的に積載貨物タイプ2のいすゞNKRシャーシを改造したもので、4KH1CNディーゼルエンジン（120馬力）、MSB5速マニュアルギアボックス、ホイールベース3360mm、車両総重量7300kg、車両重量3800kg、最大積載重量3500kgです。また、直径12mmのスチールロープを使用した4トン牽引ウインチ装置も搭載しています。車体塗装やロゴはカスタマイズ可能です。
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Isuzu FVR 15立方メートル汚水吸引車は、ホイールベース4500mm、Isuzu 6HK1-TCG60エンジン、FAST 9速ギアボックス、15立方メートルの炭素鋼製汚水吸引タンク、JUROP PN155D真空ポンプを備えています。産業廃水の清掃および移送に使用されます。
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