いすゞブランドは、商用車分野において長年、信頼性、効率性、そして性能の代名詞となってきました。高所作業車やバケットトラックに関しては、パワースター 提供することでニッチな市場を開拓してきました いすゞ トラック堅牢なだけでなく、作業効率と安全性を高める最先端技術も搭載しています。
作業能力:
16 mエンジン出力:
120HPエンジンタイプ:
4KH1CN6LB車軸駆動:
4x2，LHDギアボックス:
MSB 5 forward gears& 1 reverse備考:
16m aerial working height
いすゞの高所作業車とバケットトラックとも呼ばれる いすゞ 100P 16m1つの空中l場合bウケットtラックいすゞ100P高所作業車 いすゞ 100P バケットトラック、いすゞ 16m 高所作業車、いすゞ 100P 軽高所作業車、幅広い高所作業用途向けに設計された、多用途でパワフルな車両です。いすゞの高所作業車とバケットトラックIsuzu ブランドの信頼性と耐久性と高所作業用バケット システムの高度な機能を兼ね備えており、高所へのアクセスが必要な建設、メンテナンス、その他の業界で働くプロフェッショナルにとって理想的な選択肢となります。
その1つの空中lとbウケットtラックいすゞは、様々な産業における日常使用の厳しさに耐えられる頑丈で耐久性のある構造を誇っています。e電気、通信、ガーデニング、市政、等いすゞのシャーシは、トラック搭載型高所作業車の強固な基盤となり、高所作業時の安定性と安全性を確保します。
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いすゞの高所作業車とバケットトラック |
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車両の説明 |
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全体寸法 |
6050*2000*3000mm |
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車両総重量 |
6850kg |
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車両重量 |
4365kg |
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シャーシブランド |
いすゞ |
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牽引タイプ |
4X2 |
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アップパーツ仕様 |
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アーム |
モデル |
3本の伸縮式アーム |
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最大作業高さ |
16メートル |
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最大動作範囲 |
7メートル |
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最大動作範囲の高さ |
9分 |
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最大動作高さ動作範囲 |
2.2メートル |
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仰角 |
-12°ï½ž80° |
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作動角度 |
360° |
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着陸脚 |
タイプ |
H型 |
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縦方向スパン |
2430mm |
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横幅 |
1670/2780mm |
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ハンギングバスケット |
定格荷重 |
≤200kg |
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寸法 |
1080×610×1100mm |
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平準化タイプ |
機械ロッド |
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油圧システム |
油圧バルブ |
マニュアル |
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作動圧力 |
16MPa |
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オイルシリンダー |
ロック機能搭載 |
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操作タイプ |
ハンギングバスケットと回転機構の両方 |
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主構造 |
材料 |
高品質の炭素鋼とプロファイル、滑り止め装飾鋼板付き |
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ツールボックス |
ステンレス製ドアロック付き金型スタンピングドア |
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フェンシング |
ステンレス鋼管 |
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手順 |
運転席側にステップ付き |
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ガードレール |
高品質の冷間曲げ炭素鋼プロファイル; 高強度 |
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ホイールケーシング |
射出成形、美しい、高強度 |
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回転テーブル |
ブームを支える |
低合金鋼板溶接 |
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旋回ベアリング |
4点接触ボールベルト外歯の単列 |
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減速ギア |
遊星歯車式 |
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モーター |
アキシャルピストンモーター |
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シャーシの説明 |
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シャーシモデル |
いすゞ 100P |
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タクシー |
100P、シングル列、エアコン付き |
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ホイールベース |
3360mm |
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タイヤ仕様 |
7.00-16 |
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タイヤ数量 |
6+1ユニット |
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エンジン |
エンジンモデル |
4KH1CN6LB |
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排出レベル |
ユーロ6 |
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排気量/出力 |
2999ml/88kW |
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馬力 |
120馬力 |
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ギアボックス |
モデル |
MSB |
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ギアの数 |
前進5速、後進1速 |
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ブレーキシステム |
フルエアブレーキ |
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車軸 |
フロント |
2.5T |
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後方 |
4.8T |
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サスペンション |
フロント |
リーフスプリング |
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後方 |
リーフスプリング |
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燃料タンカー |
タイプ |
炭素鋼製タンカー、ロック可能なキャップ付き |
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容量 |
140L |
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いすゞ100P 16m1つの空中l場合bウケットtリュックは、建設、メンテナンス、造園など、幅広い用途に最適です。信号機、街灯、その他の高所設備の設置や修理などの作業によく使用されます。その汎用性と信頼性により、これらの業界で働く専門家にとって欠かせないツールとなっています。
パワースター パフォーマンスと効率性を高めるためにテクノロジーを採用していますいすゞ 1600万空中lとbウケットtラック。デジタルディスプレイ、GPS追跡、テレマティクスシステムなどの機能により、車両管理者は車両の性能を監視し、メンテナンススケジュールを追跡し、ルート計画を最適化することができます。これらのテクノロジーの統合は、運用効率を向上させるだけでなく、全体的な安全性とコンプライアンスの向上にも貢献します。
いすゞ製高所作業車およびバケットトラックの技術図面
Tいすゞ 100P 16m1つの空中プラットフォームTruckは、高所作業のニーズを満たすように設計された、パワフルで多用途な車両です。堅牢なエンジン、伸縮式ブーム、そして高度な安全機能を備えたこのトラックは、建設、メンテナンス、その他高所へのアクセスを必要とする業界で働くプロフェッショナルにとって理想的な選択肢です。カスタマイズオプションと国際規格への準拠により、信頼性と品質に優れた高所作業ソリューションを求めるお客様にとって魅力的な選択肢となっています。
車両仕様
100P 16mの空中作品トラック 最大作業高さは16メートルと高く、オペレーターは高い場所へ容易にアクセスできます。バケット底部の高さは14メートルで、作業員が作業を安全に行える安定したプラットフォームを提供します。最大作業範囲は7メートル、最大作業範囲での高さは9メートル、最大作業高さでの動作振幅は2.2メートルで、様々な作業環境において柔軟性と汎用性を確保しています。
このトラックは、優れたリーチと機動性を実現する3段伸縮ブームを装備しています。このブームは高所作業用に特別に設計されており、安定した確実な吊り上げ能力を提供します。H型アウトリガーで構成されるアウトリガーシステムは、独立して制御され、作業中の最大限の安定性を確保します。
いすゞ 100P 16m 1つの空中 l場合 bウケット tラック
エンジンとトランスミッション
いすゞ100P 16m1つの空中bウケットtリュックはディーゼルエンジンを搭載し、力強く信頼性の高い出力を発揮します。エンジンは直列4ストローク、水冷式で、電子制御式高圧コモンレール技術により効率的な燃料燃焼と排出ガス低減を実現しています。1馬力の定格出力は20HP のエンジンは、要求の厳しい空中作業用途に十分なパワーを提供します。
このトラックにはマニュアルトランスミッションシステムが搭載されており、正確な制御とスムーズなシフトチェンジを実現します。MSB 51 速前進と 1 速後進のギアボックスにより、オペレーターはさまざまな地形や作業条件でも簡単に移動できます。
安全機能
いすゞ100P（16m）軽量高所作業車は、安全性を最優先に設計されています。360度回転システムを搭載し、オペレーターはバケットをあらゆる方向に容易に移動できます。さらに、万が一の故障時にも急激な落下を防ぐ安全システムも備えており、作業員の安全を常に確保します。
エアリアルバスケットは、デュアルアクションコマンドを備えた移動システムで、オペレーターは地上レベルとバスケット自体の高さの両方からバスケットを操作できます。この機能により、オペレーターは必要に応じてバスケットの位置を素早く調整できるため、作業の安全性と効率性が向上します。
このトラックには2つの回転式アンバーライトが装備されており、優れた視認性を確保し、作業エリア内でのトラックの存在を周囲に知らせます。さらに、高所作業車にはバランスバルブと緊急バルブが装備されており、頭上での作業時の安全を確保します。
いすゞ 100P 16m高所作業車
長持ちするように作られています
耐久性はいすゞ車の礎であり、その好例が高所作業車とバケットトラックです。高品質の素材と部品を用いて製造されたこれらのトラックは、長年の使用に耐えられるよう設計されています。メンテナンスの必要性が少なく、サービス拠点へのアクセスが容易であることも、車両の耐久性と長寿命性をさらに高めています。
カスタマイズとオプション
いすゞ100P 16m高所作業車は、様々なニーズや要件に合わせてカスタマイズできるオプションをご用意しています。様々なタイプのアウトリガー、ブーム長、その他のアクセサリーを装備することで、性能と汎用性を高めることができます。顧客は、特定のニーズに合わせて、さまざまな積載量、燃料タイプ、トランスミッション システムを選択することもできます。
いすゞ 100P 軽高所作業車
いすゞ 100P 高所作業車
回転機構
操作ボックス
リモコンボックス
アウトリガー
リール
サポート
ISUZU GIGA 56m高所作業車は、ISUZU QL1250シャーシをベースに、300馬力6HK1-TCG61ディーゼルエンジンを搭載し、FAST 9速トランスミッションを搭載しています。最大作業高度は56m、作業範囲は29mで、9段伸縮ブームと360度回転バケットを採用し、定格荷重は400kgです。前後のV型アウトリガーは、垂直スパン9400mm、水平スパン8600mmを確保し、作業安定性を確保しています。電動油圧制御システム、油圧式自動レベリングシステム、各種安全装置を装備し、高効率、柔軟性、安全性に優れた高所作業車です。
もっと詳しく知る
圧縮式リアローダーゴミ収集車 いすゞ 仕様: いすゞ リアローダーゴミ収集車 車両モデル PT5122ZYS シャーシモデル FTR 最大総質量 12000kg 縁石質量 8280kg 定格積載荷重 3525kg キャリッジ容積 9.6立方メートル ゴミ箱の容量 1.2立方メートル 給餌口の幅 1696mm 油圧システム圧力 20MPa 外形寸法 7460/8040/7800*2487*3015mm ホイールベース 3800mm 圧縮時間 16～18歳 ゴミ出しの時間 30代 原理： リアローダーには密閉コンテナ、油圧システム、および操作システムが含まれます。後部コンテナ全体が密閉され、自己圧縮・自己排出機能を備えています。タンク内の廃水は圧縮され、輸送中の汚染を防ぎます。主要部品は輸入品で、高い圧力と優れた密閉性を備え、操作性と安全性も向上しています。オプションのバスケットと転倒機構により、効率が向上します。 適用範囲： 取り外し可能なリアローダーゴミ収集車は、都市の家庭ゴミやその他の圧縮可能なゴミを収集するのに特化しています。 ゴミ収集車は、衛生、自治体、工業企業、不動産区画、ゴミ、住宅地の集約などで広く使用されています。 競争優位性: 油圧システムの主要ユニットは、制御バルブ、シリンダー、接続部品など、高度な構造を備え、信頼性が高く、操作やメンテナンスが容易です。 高度な電気制御システムは、PLC（プログラマブルロジックコントローラー）統合制御、メカトロニクスと油圧の統合制御を採用し、高度な自動化を実現します。 プッシュプレートバルブにはバランスバルブが装備されており、ゴミを二重に圧縮するときにプッシュプレートをコンテナの前方に移動させ、ゴミを積載するための大きなスペースを確保します。 美しい流線型の外観、車両上部には高強度防錆鋼板を採用し、車両の耐用年数を延ばすことができます。 便利な制御システム 操作が簡単で、キャブと車両端にそれぞれ操作ボックスが設置されています。キャブ側の操作ボックスでは、ゴミの投棄動作や選択モード（自動または手動）を制御でき、車両端側の操作ボックスでは、積み込み機構と転覆バケット機構の動作を制御できます。 スロットル制御は、ゴミの圧縮と投棄の動作の電力ニーズを満たす制御電気システムによって全自動制御を実現できます。その他の動作状態では、エンジンが自動的にアイドル状態になり、電力の浪費と故障率を削減できます。 オプションのバックミラーモニターシステムが用意されており、キャブ内での目視による積み下ろし作業が行え、大変便利です。 自動制御と手動制御の2つの制御が提供され、車両の稼働率が大幅に向上します。 機械には緊急停止装置が取り付けられており、詰め込み機構がどのような状態や位置に達したとしても動作を停止し、作業員と設備の安全を確保します。 バスケット装置と転倒機構はオプションであり、ユーザーはゴミの収集方法に応じてオプションの収集機構を選択できます。
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The いすゞFVR水タンク・乾燥粉末消防車は、総重量18,000kg、4x2駆動システム、6HK1-TCなど、多機能性能を備えています。G61 221キロワットのディーゼルエンジンを搭載し、最高速度は90km/h。4立方メートルの水タンクと 2000L 乾燥粉末タンク、CB10/40消火ポンプ（作動圧力1～4MPa、流量40リットル/秒）に加え、PS40放水砲も装備されています。 わ最大55メートルの作動範囲と-30°から80°の作動角度を備え、様々な消火ニーズに対応します。また、異なる材質のタンクを搭載可能で、必要に応じて複数の区画に分割できます。また、様々な有名ブランドのポンプを搭載できるため、高い柔軟性と適用性を備えています。
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ISUZU FVZ 6x4 25cbmゴミ圧縮車（南アジア向け輸出）。ISUZU 6HK1エンジン（300馬力）、操作しやすい高速9速マニュアルギアボックス搭載。最高品質。いすゞFVZ 25cbmゴミ圧縮トラックは 主に自治体の衛生目的でさまざまなゴミを輸送するために使用されます。これは、廃棄物を安全かつ効率的に収集するための便利な方法です。
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