いすゞ5000Lアスファルト散布車は、道路建設・保守用に設計された高性能車両で、5000リットルの大容量アスファルト貯蔵タンクと26kWの補助エンジンを搭載しています。道路建設・保守の様々な場面で広く利用されており、道路建設・保守の現場における強力な助手となっています。
作業能力:
5000Lエンジン出力:
190HPエンジンタイプ:
Isuzu 4HK1-TCG61車軸駆動:
4×2,LHDギアボックス:
Isuzu MLD 6 speed forward with 1 reverse, manual備考:
5000L asphalt storage tank and a 26kW auxiliary engineいすゞ5000Lアスファルトディストリビューターは、5000リットルの大容量アスファルト貯蔵タンクと26kWの補助エンジンを搭載しています。デュアルエンジン設計により、様々な複雑な施工環境下でも車両の安定した性能を確保し、作業効率を向上させます。散布システムは先進技術を採用し、施工ニーズに合わせて散布パラメータを調整することで、均一かつ連続的なアスファルト散布を実現します。車体設計は、施工環境の複雑さと人間工学的なニーズを十分に考慮し、長期使用における安定性と利便性を確保しています。
これ5000Lアスファルトディストリビュータートラック いすゞ 作業時間と施工時間を削減し、効率性を向上させるように設計されています。当社の高度なエンジニアリング技術と長年にわたる機器設計・施工の経験により、このアスファルト散布機は、乳化アスファルト、希釈アスファルト、ホットアスファルト、高粘度改質アスファルトの散布を必要とするあらゆるプロジェクトに最適な、スマートで実用的なソリューションとなっています。5,000リットルのアスファルトタンクには、輸送中にアスファルトを加熱する26kWの補助発電機が搭載されており、効率的なアスファルト散布を可能にします。このトラックは、利便性、経済性、そして効率性の完璧なバランスを提供します。
主な機能:
★ いすゞ自動車のシャシーは、強力な耐荷重能力、優れた燃費、スムーズな操作、最適なパフォーマンスを発揮する十分なパワーを備えています。
このアスファルト散布トラックは高度な自動化機能を備え、アスファルトの散布量を自動制御します。これにより、建設工程におけるアスファルト散布量を正確に計算できます。
★ 産業用車両コントローラーは、高度なレベルの制御と保護を提供します。
アスファルトタンクの外壁は、耐腐食性と耐久性を高めるため、ステンレス鋼のフロストパネルで補強されています。タンク本体は優れた断熱性を備え、最大12℃/8時間（常温）の温度低下を実現します。
★アスファルトタンク本体には、燃焼効率が高く、急速加熱、自動点火、温度監視システムを備えた輸入ディーゼルバーナーが搭載されており、信頼性の高いパフォーマンスを実現します。
★ ノズルラックには折りたたみ機能が備わっており、高さも調節できるので便利です。
★ ディストリビューターは高精度のノズルを使用し、噴霧時の各ノズル領域からの完璧な一貫性と効果を保証します。
★ アスファルトポンプに採用されている中国製の有名ブランドのギアポンプは、最適な自己プライミング性能、幅広い速度、優れた密閉性、一貫した流量を提供します。
★ トラックの操作はオペレーターのことを考えて設計されており、キャブまたは後部プラットフォームのどちらからでも簡単に操作でき、ユーザーに快適さと利便性をもたらします。
★ 電気制御と油圧システムの組み合わせにより、初期噴霧ゼロが可能になります。
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いすゞ 5000L アスファルトディストリビュータートラック |
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一般的な |
トラックモデル |
PT5110GZR |
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タクシー |
Isuzu 700P シングル列、2座席、エアコン、USB 付き... |
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寸法（長さ×幅×高さ） |
6935×2165×2680ミリメートル |
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GVW/車両重量 |
11000/5250kg |
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ドライブタイプ |
4×2、左ハンドル |
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最高速度 |
時速105km |
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エンジン |
エンジンタイプ |
直列4気筒、4ストローク、水冷、ターボチャージディーゼルエンジン、インタークーラー |
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エンジンモデル |
いすゞ4HK1-TCG61 |
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馬力 |
190馬力/139kW |
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燃料の種類 |
ディーゼル |
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排出基準 |
ユーロ6 |
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変位 |
5193ml |
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補助エンジンモデル |
4TE35A-39A |
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補助エンジン動力 |
26kW |
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シャーシ |
シャーシブランド |
いすゞ |
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ホイールベース |
3815mm |
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タイヤNo. |
6+1 |
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車軸番号 |
2 |
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ハンドル |
ウィパワーアシスト |
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ギアボックス |
いすゞMLD前進6速、後進1速、マニュアル |
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ブレーキ |
エアブレーキ |
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タンク |
材料 |
Sステンレス鋼/炭素鋼 |
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容量 |
5000L |
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アスファルトポンプ |
有名ブランド |
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スプレー |
幅 |
4500ミリメートル |
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音量 |
0.2～3 kg |
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精度 |
1.5% |
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中くらい |
改質アスファルト、高温アスファルト、乳化アスファルト、その他のアスファルト媒体 |
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適用する |
道路舗装など |
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アスファルト加熱法 |
サーマルオイル加熱（自動温度制御付き） |
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アスファルトの加熱速度 |
12 オンス/時 |
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装置 |
インテリジェントアスファルトスプレッダートラックは、車両シャーシ、アスファルトタンク、アスファルトポンプおよび噴霧システム、サーマルオイル加熱システム、油圧システム、燃焼システム、制御システム、空気圧システム、および操作プラットフォームで構成されています。 |
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いすゞ5000Lアスファルトディストリビューターは、道路建設・メンテナンス用に設計された高性能車両です。5,000リットルのアスファルト貯蔵容量を備え、大規模な道路舗装・補修のニーズに対応します。26kWの補助エンジンは、車両の動力補助だけでなく、アスファルトの加熱、混合、散布をより効率的かつ安定的に行います。
電力システム
このアスファルト散布機の核となるのは、強力な動力システムです。主エンジンは車両の駆動を担い、強力な出力を持つIsuzu 4HK1-TCG61 190馬力エンジンを搭載しています。一方、26kWの補助エンジンは、アスファルトの加熱・散布システムに電力を供給します。このデュアルエンジン設計は、複雑な建設現場における車両の安定した性能を確保するだけでなく、作業効率を大幅に向上させます。
補助エンジンは先進的なディーゼル技術を採用し、低燃費、低排出ガス、高効率といった特徴を備えています。主エンジンと連動してアスファルト貯蔵タンクの加熱・保温を実現し、輸送・散布時のアスファルトを最適な温度に保ちます。さらに、補助エンジンは散布システムに安定した出力を提供し、路面に均一かつ連続的にアスファルトを散布します。
いすゞ エルフ 自動アスファルトディストリビューター
噴霧システム
いすゞの散布システム ELF自動アスファルト分配機 もう一つのハイライトです。このシステムは、高度な噴霧技術と精密な制御システムを採用しており、施工ニーズに合わせて噴霧幅、速度、アスファルト流量を調整できます。噴霧ヘッドは耐摩耗性と耐腐食性に優れた特殊素材で作られており、長期にわたる安定した噴霧効果を保証します。
散布工程中、補助エンジンは散布システムに安定した出力を提供し、アスファルトを路面に均一かつ連続的に散布します。同時に、散布システムにはインテリジェント制御システムが搭載されており、施工ニーズに応じて自動的に調整できるため、施工効率と品質が大幅に向上します。
舗装作業用いすゞ4X2自動インテリジェントアスファルトトラック
ボディデザイン
いすゞ5000Lのボディデザイン ビチューメン噴霧トラック 建設環境の複雑性と多様性を十分に考慮し、本体は耐衝撃性と耐摩耗性に優れた高強度鋼で作られています。また、特殊な防錆処理も施されており、過酷な環境下でも長期にわたる耐用年数を確保しています。
施工とメンテナンスを容易にするため、車体設計はヒューマンファクターにも十分配慮されています。例えば、アスファルト貯蔵タンクの開口部は合理的な設計で、アスファルトの積み下ろしに便利です。また、散布システムの操作パネルは運転者が操作しやすい位置に配置されており、施工中の利便性と安全性を確保しています。
いすゞ 700P アスファルトスプレッダー トラック
アプリケーションシナリオ
いすゞ700Pアスファルトスプレッダートラックは、様々な道路建設・維持管理現場で広く使用されています。高速道路、市街地道路、農村道路など、あらゆる道路において、効率的で安定したアスファルト散布サービスを提供します。舗装補修、道路拡張、道路維持管理の分野において、かけがえのない役割を果たしています。
特に、道路の損傷、交通事故、道路の損傷によるその他の道路の損傷などの緊急事態では、Isuzu 5000L アスファルトスプレッダーは迅速に対応し、タイムリーな修理サービスを提供して、道路の安全と円滑性を確保します。
道路建設機械 アスファルト道路散布機 スプレートラック
いすゞ NPR 700P ビチューメンスプレーヤ
いすゞ エルフ 700P アスファルト舗装トラック
アスファルト舗装の様子
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